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Publié le 8 juin 2026 à 13h00 par Ricardo Moraes
Malgré les engagements du secteur aérien vers la neutralité carbone d’ici 2050, la production de carburants durables (SAF) reste largement insuffisante. L’IATA alerte sur un retard préoccupant, aggravé par des politiques publiques jugées incohérentes et un manque d’investissement industriel. Une production de SAF toujours marginale en 2026 L’Association du transport aérien international (IATA) estime que […]
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