histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 1er novembre 1908. Alors que toute l’attention se focalise en cet automne 1908 sur les exploits des pionniers de l’air américains Wright, réalisés avec leur aéroplane qu’ils cherchent à vendre, l’aérostation militaire va parvenir à leur voler un peu la vedette en ce premier dimanche de novembre. En ce jour, le […]

Histoire de l’aviation – 31 octobre 1909. En ce dimanche 31 octobre 1909, l’hippodrome de Villars est le théâtre d’une violente contestation, alors que des spectateurs mécontents brisent les barrières et envahissent les pistes pour exiger le remboursement de leur billet pour le meeting de Saint-Etienne. Face à cette situation chaotique et à la colère […]

Histoire de l’aviation – 30 octobre 1908. En ce vendredi 30 octobre 1908, une avarie mécanique, survenue au-dessus de la route de Trappes, va brusquement interrompre le vol d’essai du ballon dirigeable « Lebaudy n° 2 », dont le moteur de fabrication allemande va subitement caler après quelques ratés. Cela va ainsi obliger les capitaines […]

Histoire de l’aviation – 29 octobre 1908. En ce jeudi 29 octobre 1908, le ballon dirigeable « Clément Bayard » va effectuer deux sorties aériennes, la première, ayant lieu à 9 heures du matin, ne durera que 25 minutes. Au cours de cette dernière, l’appareil volera au-dessus de Saint-Germain et de Maisons-Laffite, MM. Guilhelmon, Kapférer, […]

Histoire de l’aviation – 28 octobre 1908. Les pionniers de l’air de nationalité américaine, Wilbur et Orville Wright, ont réussi à séduire un acheteur hexagonal pour l’aéroplane qu’ils ont eux-mêmes mis au point, à savoir M. Lazare Weiller, dont ils ont scrupuleusement rempli le cahier des charges. Une fois la vente actée, l’heure est maintenant […]

Histoire de l’aviation – 27 octobre 1909. De Nancy jusqu’à Reydon via Metz, Briey, le Luxembourg, la Hollande, le Zuydersée, tel fut l’itinéraire entrepris le mercredi 27 octobre 1909, par Monsieur Garnier et Mademoiselle Marvingt, tous deux ayant quitté, en ce jour, la France à bord d’un ballon dirigeable pour rejoindre la Grande-Bretagne. Mais le […]

Histoire de l’aviation – 26 octobre 1907. Le champ de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux a été le théâtre, en ce samedi 26 octobre 1907, de remarquables performances de la part du pilote franco-britannique Henri Farman. On a, en effet, assisté à une véritable montée en puissance au cours de la journée. En enchaînant plusieurs vols aux commandes […]

Histoire de l’aviation – 25 octobre 1911. Avant 6 h 30 du matin en ce 25 octobre 1911, l’aviateur de nationalité française Jules Védrines s’envole depuis l’hippodrome de Lagoubran à bord de son aéroplane. Ce dernier voulant rejoindre la rade de Toulon. Sur place, le pilote va survoler l’épave du cuirassé « Liberté », à […]

Histoire de l’aviation – 24 octobre 1922. Une foule nombreuse s’est donné rendez-vous à la Gare du Nord, à Paris, en ce 24 octobre 1922, pour acclamer le pilote tricolore Alexis Maneyrol. Ce dernier étant de retour de Grande-Bretagne, après s’être illustré au meeting aérien d’Itford Hill. Outre-Manche, au cours du concours de planeurs, le […]

Histoire de l’aviation – 23 octobre 1910. Titulaire d’un brevet de pilote obtenu depuis à peine quelques mois, le capitaine Madiot s’apprêtait à vivre sa toute première expérience de vol seul aux commandes de son aéroplane de type biplan militaire, en ce dimanche 23 octobre 1910. Alors que les conditions météorologiques étaient particulièrement favorables et […]

Histoire de l’aviation – 22 octobre 1908. En ce 22 octobre 1908, le pilote tricolore Louis Blériot retente sa chance pour décrocher le prix de hauteur de l’Aéro-Club de France : un défi exigeant des aviateurs de signer un vol à 25 mètres de hauteur au minimum, aux commandes de leur aéroplane. Blériot a déjà […]

Histoire de l’aviation – 21 octobre 1908. En ce 21 octobre 1908, le célèbre aviateur français Louis Blériot s’élance depuis Issy-les-Moulineaux avec une ambition précise : décrocher le prestigieux prix de hauteur fondée par l’Aéro-Club de France. Pour espérer remporter cette récompense, les concurrents doivent réussir à élever leur aéroplane à une hauteur minimale de […]