histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 30 avril 1911. En cette fin de mois d’avril 1911, l’effervescence est à son comble pour l’attribution de la première prime de la Coupe Pommery, dotée de 7 500 francs. En effet, le 30 avril 1911 marque la date limite pour tenter de décrocher ce prix d’aviation. Pour cette dernière journée de compétition, cinq aviateurs : Bobba, […]

British Airways vient de modifier en profondeur ses Conditions générales de transport pour interdire à ses passagers de photographier, filmer ou diffuser en direct ses personnels de cabine sans leur consentement explicite. Ce tour de vis, qui s’étend également aux lunettes connectées et caméras embarquées, s’inscrit dans un mouvement plus large des compagnies aériennes face […]

Histoire de l’aviation – 29 avril 1910. En ce 29 avril 1910, la commission auto-aérienne se réunit pour établir notamment le règlement d’une nouvelle course d’aviation entre la France et la Belgique, cette dernière devant plus exactement se dérouler entre Paris et Bruxelles. Cette compétition est officiellement nommée « Grand Prix de l’Automobile Club de France ». L’épreuve consiste […]

Histoire de l’aviation – 28 avril 1933. Après plusieurs jours d’angoisse à attendre, le voile est enfin levé sur le sort de l’hydravion assurant la liaison Beyrouth-Marseille. Un télégramme daté du 28 avril 1933, envoyé depuis l’Italie, confirme la disparition de l’appareil dont on n’avait plus trace depuis le 23 avril 1933. Cette nouvelle met fin aux espoirs […]

Histoire de l’aviation – 27 avril 1913. Pour remporter la célèbre Coupe Pommery, les pionniers de l’aviation doivent effectuer le plus long vol en ligne droite entre le lever et le coucher du soleil. C’est avec cette ambition que le pilote de nationalité française Maurice Guillaux s’élance en ce dimanche 27 avril 1913, bien décidé à inscrire son […]

Histoire de l’aviation – 26 avril 1939. La journée du mercredi 26 avril 1939 est marquée par une performance exceptionnelle réalisée dans le ciel de Bavière. En effet, l’aviateur allemand Fritz Wendel, pilote d’essai, a réussi à établir un nouveau record de vitesse  sur base à l’échelle mondiale lors d’un vol spectaculaire au-dessus d’Augsbourg. Avant cela, le […]

Histoire de l’aviation – 25 avril 1784. En ce 25 avril 1784, ce sont les aéronautes Louis-Bernard Guyton de Morveau et l’Abbé Bertrand qui font l’actualité, ces derniers s’élançant depuis la place de l’Intendance à bord d’un aérostat appartenant à l’Académie des Sciences de Dijon. Leur ambition est de réaliser un vol totalement libre. Ils cherchent ainsi […]

Histoire de l’aviation – 24 avril 1924. En ce 24 avril 1924, le lieutenant français Georges Pelletier-Doisy et son mécanicien, le sergent Lucien Bésin, s’envolent de Paris en se lançant pour défi de rallier Tokyo par les airs. À bord de leur appareil de type biplan Breguet 19, équipé d’un moteur Lorraine-Dietrich capable de fournir une puissance […]

Histoire de l’aviation – 23 avril 1910. Du 10 au 25 avril 1910, la ville de Nice organise son premier meeting aérien doté de 250 000 francs de prix, dans le cadre duquel va se dérouler en ce 23 avril 1910 une course aller-retour de 24 kilomètres entre Nice et le Cap Ferrat. Une épreuve qui va attirer de nombreux […]

Histoire de l’aviation – 22 avril 1914. En ce mercredi 22 avril 1914, l’aérodrome de Chartres est le théâtre d’une nouvelle prouesse de l’aviateur de nationalité française Victorin Garaix, breveté pilote (brevet portant le numéro 1133) depuis le 8 novembre 1912. Ce dernier qui s’est jusqu’alors illustré par des vols en altitude avec passagers, va accueillir dans son aéroplane […]

Histoire de l’aviation – 21 avril 1928. En ce samedi 21 avril 1928, une certaine effervescence gagne la sphère aéronautique, cette dernière étant informée par une dépêche que le pôle Nord a été survolé par deux pilotes. Les aviateurs australien et alaskien George Wilkins et Carl Ben Eielson étant à l’origine de cet exploit, ô […]

Histoire de l’aviation – 20 avril 1925. En ce lundi 20 avril 1925, un nouveau record du monde de hauteur est établi : le capitaine aviateur Clauzel, appartenant au 32e régiment d’aviation de Dijon, étant à l’origine de cet exploit réalisé avec un avion, à savoir un Nieuport-Delage NiD.40R à moteur Hispano-Suiza de 550 chevaux, embarquant une charge de 250 […]