histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 27 décembre 1909. Plus que quelques jours avant l’annonce du grand gagnant du prix Giffard, compétition d’aérostation dont la date butoir est fixée au 31 décembre 1909. Un temps que le conte de la Vaulx veut mettre à profit pour faire une tentative, décollant à cette fin de la ville de Rambouillet, en […]

Histoire de l’aviation – 26 décembre 1922. Le 23 décembre 1922, l’aviateur Jean Bécheler réalisait un coup d’éclat en posant son aéroplane en plein cœur de Paris, une performance notable dont la presse se fera l’écho. Mais cette entreprise cavalière n’a pas plu à tout le monde, les autorités françaises n’ayant pas apprécié cette incursion dans la […]

Histoire de l’aviation – 25 décembre 1910. En ce 25 décembre 1910, l’actualité aéronautique est marquée par la découverte de deux épaves : ces dernières pourraient être celles de l’aéroplane du pilote de nationalité britannique Grace et du dirigeable de l’aéronaute Wellman, avec toutefois un doute concernant l’appareil de Grace.Cela fait, en effet, plusieurs jours […]

Histoire de l’aviation – 24 décembre 1909. Le mauvais temps étant au programme de cette journée du 24 décembre 1909, pas question de prendre la direction du ciel pour Maurice Farman, pilote de nationalité française d’origine britannique. Mais il ne va pas pour autant rester inactif, bien au contraire, il va profiter de ce temps qui lui […]

Histoire de l’aviation – 23 décembre 1923. Qu’est devenu le « Dixmude », nom de baptême d’un ballon dirigeable militaire rigide ? Cela fait plus d’une journée qu’on est sans nouvelles de l’appareil, une incertitude sur son sort qui suscite pas mal d’inquiétude. L’équipage, constitué d’une trentaine d’hommes, dirigé par le lieutenant de vaisseau Duplessis de Grenedan, n’avait plus […]

Histoire de l’aviation – 22 décembre 1913. Depuis plus de 10 ans, l’aviation française était détentrice du record de distance en ballon sphérique : en effet, du 19 au 21 mars 1900, les aéronautes M. Rumpelmayer et Mme Goldschmidt avaient réussi à couvrir une distance de pas moins de 2 420 kilomètres, en évoluant de Lamotte-Breuil à Voltschy-Jar. Malheureusement, le […]

Histoire de l’aviation – 21 décembre 1909. Cette journée du mardi 21 décembre 1909 va sourire à certains aviateurs quand elle va être synonyme de chutes pour d’autres… Dans la première catégorie, on retrouve notamment le pilote de nationalité anglaise Mortimer-Singer qui va exécuter un vol remarquable. En effet, ce dernier va prendre les commandes de son […]

Histoire de l’aviation – 20 décembre 1913. Dans le cadre d’un voyage à Paris, le premier lord de l’Amirauté M. Winston Churchill va faire un petit crochet à l’aérodrome de Buc en ce samedi 20 décembre 1913. Cet invité de marque faisant le déplacement en ce jour pour assister à une démonstration de vols qui donnera à […]

Histoire de l’aviation – 19 décembre 1909. En ce dimanche 19 décembre 1909, dans les pages du Journal Officiel, un décret va permettre de mettre à l’honneur un aviateur : en effet, le pilote Charles de Lambert, né à Funchal sur l’île portugaise de Madère, va faire l’objet d’une distinction. L’Etat français allant lui remettre la Légion d’honneur : […]

Histoire de l’aviation – 18 décembre 1910. Le pilote français d’origine britannique Henry Farman va s’illustrer dans le ciel en ce dimanche 18 décembre 1910, date à laquelle il va parvenir à décrocher le record de durée en aéroplane au grand dam de son homologue Maurice Tabuteau qui, quant à lui, en est dépossédé. C’est dans le […]

Histoire de l’aviation – 17 décembre 1906. En ce lundi 17 décembre 1906, l’actualité aéronautique est marquée par le survol de l’agglomération parisienne par un équipage constitué du commandant Bouttiaux, des capitaines Voyer et Gaucher, du lieutenant Bois et du mécanicien Rey qui a pris place à bord du « Patrie », à savoir un ballon dirigeable de type […]

Histoire de l’aviation – 16 décembre 1909. Décrocher son brevet de pilote, telle est la mission que s’est donnée l’aviateur M. de Lesseps, ce dernier ayant ainsi rendez-vous au champ d’aviation d’Issy-les-Moulineaux en ce jeudi 16 décembre 1909 pour tenter d’obtenir le fameux sésame. Chose qu’est déjà parvenu à faire son homologue Alfred Leblanc, qui va alors […]