histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 2 novembre 1909. Honneur à l’aérostation en ce 2 novembre 1909, date à laquelle le ballon dirigeable français connu sous le nom de « Zodiac III » va mener à bien un raid, en Belgique, en empruntant le chemin du ciel : l’appareil décollant de la commune d’Anvers, plus exactement du parc d’aviation de la ville, […]

Histoire de l’aviation – 1er novembre 1908. Alors qu’en cet automne 1908, tous les regards sont braqués sur les frères Wright qui multiplient les essais de leur aéroplane en France, ayant fait le déplacement des Etats-Unis pour espérer trouver un acheteur, l’aérostation arrive tout de même à capter un peu l’attention et ce dimanche 1er novembre 1908, […]

Histoire de l’aviation – 31 octobre 1909. Depuis la veille, soit le samedi 30 octobre 1909, l’hippodrome de Villars accueille une grande manifestation aéronautique : à savoir le meeting d’aviation de Saint-Etienne, auquel prennent part entre autres les aviateurs De Nabat, Godron ou encore Vincent… qui devraient s’affronter dans différents prix. Prix du plus long vol, de la plus […]

Histoire de l’aviation – 30 octobre 1908. En ce vendredi 30 octobre 1908, c’est le ballon dirigeable baptisé « Lebaudy n° 2 » qui fait l’actualité aéronautique : alors que la veille, le ballon dirigeable portant le nom de « Clément Bayard » a réalisé ses premières ascensions dans le ciel, c’est cette fois au tour du « Lebaudy n° 2 » de faire ses premiers […]

Histoire de l’aviation – 29 octobre 1908. Tous les regards sont tournés en ce jeudi 29 octobre 1908 vers le ballon dirigeable baptisé « Clément Bayard », l’appareil réalisant en ce jour deux ascensions, l’une le matin et la seconde l’après-midi. Ces « premiers pas dans le ciel » du ballon donneront lieu à quelques articles dans la presse quotidienne tricolore. […]

Histoire de l’aviation – 28 octobre 1908. Mission accomplie pour les pionniers de l’air de nationalité américaine Wilbur et Orville Wright : répondant sur tous les points au cahier des charges de M. Lazare Weiller, ils ont trouvé un acheteur en France pour l’aéroplane qu’ils ont mis au point. Maintenant que l’appareil est vendu, ils leur restent […]

Histoire de l’aviation – 27 octobre 1909. En ce mercredi 27 octobre 1909, Monsieur Garnier et Mademoiselle Marvingt vont être à l’origine d’un raid par la voie des airs. Ces derniers quittant la France pour se rendre en Grande-Bretagne. Un périple qu’ils ont tous deux mené à bien en prenant comme moyen de locomotion un ballon dirigeable. […]

Histoire de l’aviation – 26 octobre 1907. En ce samedi 26 octobre 1907, c’est le pilote de nationalité franco-britannique Henry Farman qui fait l’actualité aéronautique. Ce dernier s’illustrant en ce jour à Issy-les-Moulineaux, où il va exécuter des vols notables d’un point de vue de la distance. En effet, l’aviateur n’est pas loin de parvenir à voler […]

Histoire de l’aviation – 25 octobre 1911. En ce mercredi 25 octobre 1911, c’est le pilote de nationalité française Jules Védrines qui va faire l’actualité aéronautique : en effet, alors qu’il se trouve dans le sud de la France, ce dernier va rendre hommage aux victimes de l’explosion du cuirassé baptisé « Liberté », à savoir des marins militaires qui […]

Histoire de l’aviation – 24 octobre 1922. En ce 24 octobre 1922, c’est l’aviateur de nationalité française Alexis Maneyrol, qui depuis le 10 novembre 1911 est détenteur du brevet de pilote numéro 673 remis par l’Aéro-Club de France, qui fait l’actualité aéronautique, ce dernier étant en ce jour de retour à Paris, après avoir fait sensation en Grande-Bretagne. En […]

Histoire de l’aviation – 23 octobre 1910. En ce dimanche 23 octobre 1910, la liste des victimes de l’aviation va s’allonger d’un nouveau nom, en la personne du capitaine Madiot, qui n’était breveté pilote que depuis quelques mois. Encore inexpérimenté, tout porte à croire que l’infortuné aviateur est à l’origine d’une mauvaise manœuvre qui va lui coûter […]

Histoire de l’aviation – 22 octobre 1908. Alors même qu’il a déjà enregistré deux échecs, la veille, ni son vol du matin à cause d’un dysfonctionnement moteur ni celui de l’après-midi n’étant concluants, le pionnier de l’air de nationalité française Louis Blériot n’abandonne pas et repart ce 22 octobre 1908 à la conquête du prix de hauteur […]