histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 16 septembre 1908. C’est au camp d’Auvours que Wilbur Wright va une nouvelle fois s’illustrer aux commandes de son aéroplane, en ce 16 septembre 1908, le pionnier de l’air de nationalité américaine étant l’auteur en ce jour d’un vol remarquable, améliorant le temps pendant lequel il a réussi à évoluer dans le ciel, en […]

Histoire de l’aviation – 15 septembre 1910. Pas moins de 200 000 francs de prix, telle est la dotation du meeting d’aviation de Bordeaux qui se déroule depuis le 9 septembre 1910, à l’aérodrome de Beau-Désert, et qui ne s’achèvera que le 18 septembre 1910. Les officiers Féquant et Rémy, mais aussi les pilotes Legagneux, Camerman, Brégi… entre autres faisant […]

Histoire de l’aviation – 14 septembre 1910. Ce sont des plaines de Moisson que, ce mercredi 14 septembre 1910, à 5 heures du matin, va prendre son envol l’appareil militaire le « Morning-Post », nom d’un ballon dirigeable britannique, qui va faire son baptême de l’air en ce jour. En effet, c’est la toute première fois qu’il prend la […]

Histoire de l’aviation – 13 septembre 1906. Bagatelle va être le théâtre d’une très belle performance en ce 13 septembre 1906, date à laquelle Alberto Santos-Dumont va s’illustrer dans le ciel : en effet, l’aviateur de nationalité franco-brésilienne va ainsi être l’auteur en ce jour d’un vol totalisant plusieurs mètres. Ce qui est notable à une époque où […]

Histoire de l’aviation – 12 septembre 1908. Soixante-deux minutes et quinze secondes, voilà le temps pendant lequel aura évolué dans le ciel Orville Wright, le 9 septembre 1908, le pionnier de l’air de nationalité américaine établissant alors le record de durée de vol, installé aux commandes d’un aéroplane. Ce 12 septembre 1908, on assiste encore à une très […]

Histoire de l’aviation – 11 septembre 1907. Un drôle d’appareil va prendre la direction du ciel en ce mercredi 11 septembre 1907, à savoir un engin hybride qui tient à la fois d’un aéroplane et d’un ballon dirigeable. Un appareil imaginé et conçu par Louis Malécot. Ce dernier quittant en ce jour le terrain de manœuvres du […]

Histoire de l’aviation – 10 septembre 1908. Le record de temps de vol est depuis le 9 septembre 1908 de 62 minutes et 15 secondes, une performance remarquable à mettre au crédit d’Orville Wright, le pionnier de l’air de nationalité américaine ayant établi cet exploit à Fort Myers. La course à celui qui réalisera le plus long […]

Histoire de l’aviation – 9 septembre 1908. Le 6 septembre 1908, le sculpteur de nationalité française devenu aviateur Léon Delagrange signait une magnifique performance en parvenant à évoluer dans le ciel durant 29 minutes et 53 secondes, couvrant alors une distance de 24,40 kilomètres. Un exploit que le pionnier de l’air américain Orville Wright va très vite […]

Histoire de l’aviation – 8 septembre 1909. De nombreuses personnes convergent vers le terrain de Montechiari, qui se situe en Italie, en ce mercredi 8 septembre 1909, date de l’inauguration d’une grande manifestation aéronautique : à savoir le meeting aérien de Brescia, à l’occasion duquel notamment plusieurs appareils de construction italienne feront leur baptême de l’air. Un début […]

Histoire de l’aviation – 7 septembre 1908. Après avoir signé la veille une magnifique performance en parvenant à couvrir un parcours de pas moins de 24,40 kilomètres, installé aux commandes de son aéroplane, volant ainsi durant 29 minutes et 53 secondes, le sculpteur devenu aviateur Léon Delagrange s’est mis en tête ce lundi 7 septembre 1908 de […]

Histoire de l’aviation – 6 septembre 1910. Le beau temps n’est guère au rendez-vous, ce mardi 6 septembre 1910, mais en dépit de ces conditions météorologiques difficiles autant pour les spectateurs que les aviateurs, ils vont être nombreux à se rendre en ce jour au terrain d’aviation de Trouville pour assister à la dernière journée d’affrontement des […]

Histoire de l’aviation – 5 septembre 1908. L’actualité aéronautique est marquée en ce samedi 5 septembre 1908 par la performance réalisée par le ballon dirigeable conçu par l’ingénieur Julliot, baptisé « République ». Ce dernier étant parvenu, sans souci, à faire son plus long raid par la voie des airs. La presse quotidienne se faisant l’écho de ce périple […]