histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 14 juillet 1910. Les festivités mises en place dans le cadre de la célébration de la fête nationale du 14 juillet en France vont être quelque peu perturbées par le temps : en effet, les conditions météorologiques ne vont pas permettre aux aviateurs qui devaient participer à la revue militaire de prendre la direction […]

Histoire de l’aviation – 13 juillet 1909. Traverser le détroit du Pas-de-Calais par la voie des airs, voilà le défi que s’est lancé l’aviateur de nationalité française Hubert Latham. Ce dernier voulant tenter de réaliser cet exercice dès le 14 juillet 1909. Pour l’heure, c’est encore le temps des entraînements. Malheureusement, sa session du jour va mal […]

Histoire de l’aviation – 12 juillet 1921. En ce 12 juillet 1921, l’actualité aéronautique est marquée par la disparition tragique d’un grand nom de l’aviation australienne : à savoir, Harry George Hawker qui a malheureusement trouvé la mort alors qu’il effectuait un vol d’entraînement, dans le cadre de sa participation prochaine à un derby aérien. C’est à l’aérodrome […]

Histoire de l’aviation – 11 juillet 1931. En ce samedi 11 juillet 1931, les pilotes Marcel Doret et Joseph le Brix, accompagnés du mécanicien René Mesmin, rejoignent l’aérodrome du Bourget, d’où ils vont prendre leur envol. Les trois hommes ayant pour dessein d’établir le nouveau record de distance à l’échelle mondiale en suivant une ligne droite. Ils […]

Histoire de l’aviation – 10 juillet 1910. L’Aéro-Club de Flandre organise un cross-country entre les villes de Gand et de Selzaete en cette année 1910, une course représentant un parcours de quelque 50 kilomètres à laquelle veut prendre part le pilote de nationalité belge Daniel Kinet. Ce dernier a rejoint la région flamande en ce mois […]

Histoire de l’aviation – 9 juillet 1910. En ce samedi 9 juillet 1910, c’est Maurice Tabuteau qui va s’illustrer dans le ciel, l’aviateur de nationalité française étant à l’origine en ce jour d’une belle performance : il va, en effet, réaliser un vol remarquable en évoluant au-dessus de Buc, alors qu’il est en pleine préparation de la coupe […]

Histoire de l’aviation – 8 juillet 1910. Le meeting d’aviation de Bétheny qui a débuté six jours plus tôt et qui a déjà donné lieu à de très belles performances, avec la veille, le 7 juillet 1910, deux vols records de distance et d’altitude de la part de l’aviateur belge Olieslagers et du pilote tricolore […]

Histoire de l’aviation – 7 juillet 1910. En ce début de mois de juillet, se tient à Bétheny un grand meeting d’aviation : le « coup d’envoi des hostilités » entre les compétiteurs ayant été donné il y a déjà cinq jours. Pour cette nouvelle journée d’affrontement, l’aviateur belge Jan Olieslagers et le Français Hubert Latham vont tirer leur épingle […]

Histoire de l’aviation – 6 juillet 1905. L’équipage constitué du pilote M. Juchmès, du mécanicien M. Rey et du capitaine Voyer, alors sous-directeur du parc aérostatique de Chalais-Meudon, arrive en ce 6 juillet 1905 à Châlons-sur-Marne, se posant à 11 h 30 avec le ballon dirigeable connu sous le nom de « Lebaudy ». Un périple qui aura duré trois jours, via […]

Histoire de l’aviation – 5 juillet 1912. Voler des Alpes-Maritimes jusqu’aux Bouches-du-Rhône installé aux commandes d’un hydroaéroplane, voilà l’exercice auquel va se livrer l’aviateur de nationalité française Frank Barra en ce vendredi 5 juillet 1912. Un voyage, au cours duquel il va voler sur la mer Méditerranée, qui sera couvert par la presse quotidienne qui s’en […]

Histoire de l’aviation – 4 juillet 1910. « Téméraire » voilà le qualificatif le plus approprié pour les aviateurs qui, ce lundi 4 juillet 1910, ont pris la décision de prendre leur envol à l’occasion du meeting d’aviation qui se déroulait à Bétheny. Faisant fi des mauvaises conditions météorologiques, ils ont tout de même pris le chemin du ciel, […]

Histoire de l’aviation – 3 juillet 1905. La ville de Châlons-sur-Marne, voilà la destination que devrait rejoindre le ballon dirigeable baptisé « Lebaudy », propriété de Paul et Pierre Lebaudy. Ont ainsi pris place à bord de l’appareil, ce lundi 3 juillet 1905, le capitaine du génie Voyer, le mécanicien Rey et le pilote Juchmès. Ces derniers décollant pour […]