histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 21 octobre 1908. 25 mètres au minimum, voilà l’altitude que doivent atteindre les prétendants au prix de hauteur dont l’Aéro-Club de France est à l’origine, pour espérer pouvoir le remporter et ce, en prenant les commandes d’un aéroplane. Un exercice auquel va s’essayer Louis Blériot en ce 21 octobre 1908. Malheureusement pour […]

Histoire de l’aviation – 20 octobre 1911. Breveté pilote depuis seulement quelques mois, ayant obtenu le fameux sésame des mains de l’Aéro-Club de France, le 29 avril 1911, l’aviateur de nationalité française Gilbert Le Lasseur de Ranzay, originaire de Nantes, va s’illustrer dans le ciel en ce vendredi 20 octobre 1911. Ce dernier parvenant à traverser par la […]

Histoire de l’aviation – 19 octobre 1913. C’est jusqu’en Autriche que Célestin Adolphe Pégoud s’est rendu en ce mois d’octobre 1913 : ce dimanche 19 octobre 1913, on attend l’aviateur de nationalité française, ce dernier devant réaliser des démonstrations de vols en ce jour à Vienne, lui qui a été breveté pilote quelques mois plus tôt, le fameux sésame […]

Histoire de l’aviation – 18 octobre 1909. En ce lundi 18 octobre 1909, un nouveau drame va bouleverser le monde de l’aviation : en effet, en ce jour, l’aérodrome de Juvisy va être le théâtre d’un accident d’aéroplane, dont la victime sera un pilote novice, à savoir l’aviateur Blanck qui réalisait alors un vol d’essai au moment de […]

Histoire de l’aviation – 17 octobre 1905. Le ballon dirigeable baptisé « Lebaudy » effectue en ce mardi 17 octobre 1905 un vol expérimental en Lorraine. C’est plus exactement dans le ciel de la commune de Toul que l’appareil va évoluer pour mener à bien une double mission : faire des essais de jet de […]

Histoire de l’aviation – 16 octobre 1910. C’est à bord d’un ballon dirigeable que les pilotes MM. Baudry et Leprince comptent se rendre en Grande-Bretagne, au départ de la France. Ces derniers quittant le sol de la commune de Lamonte-Breuil en ce dimanche 16 octobre 1910 pour réaliser ce raid aérien, les deux hommes étant accompagnés de MM. Clément […]

Histoire de l’aviation – 15 octobre 1910. C’est à bord du ballon dirigeable baptisé « America » que l’aéronaute Wellman, qui a connu plusieurs échecs dans ses expéditions vers le pôle Nord, compte effectuer cette fois un raid par la voie des airs entre les Etats-Unis et l’Europe. Ce dernier en compagnie de six membres d’équipage prenant la […]

Histoire de l’aviation – 14 octobre 1909. De nombreux passionnés d’aviation et autres hommes politiques ont fait le déplacement, ce jeudi 14 octobre 1909, à l’aérodrome de Juvisy – Port-Aviation, où se tient une grande manifestation aéronautique. On dénombre ainsi quelque 100 000 personnes venues pour admirer les aviateurs à l’œuvre dans le ciel. M. White, l’ambassadeur des […]

Histoire de l’aviation – 13 octobre 1909. Le Conservatoire national des Arts et Métiers situé à Paris accueille en son sein un nouvel appareil en ce mercredi 13 octobre 1909. C’est l’aéroplane connu sous le nom Blériot XI qui fait son entrée en ce jour dans cette « institution ». Un cortège dans les rues de la capitale ayant précédé […]

Histoire de l’aviation – 12 octobre 1909. En ce 12 octobre 1909, c’est le pilote britannique, qui acquerra la nationalité française en 1912, Maurice Farman, qui fait l’actualité aéronautique, ce dernier s’illustrant dans le ciel à l’occasion d’un vol aux commandes d’un aéroplane à travers la campagne, entrepris dès le lever du soleil, dont la presse quotidienne […]

Histoire de l’aviation – 11 octobre 1911. L’aérodrome de Reims accueille en ce mercredi 11 octobre 1911 un large public venu assister à une compétition aéronautique, à savoir le Concours militaire d’aviation. Malheureusement, dans le cadre de l’événement, on ne va déplorer pas moins de deux accidents en ce jour. Mais par chance, les deux victimes : l’aviateur […]

Histoire de l’aviation – 10 octobre 1908. Mission accomplie pour les pionniers de l’air de nationalité américaine Wilbur et Orville Wright, ils ont trouvé preneur pour l’appareil qu’ils ont conçu : en effet, la commission établie par M. Lazare Weiller et M. Hart O’Berg a validé l’achat de l’aéroplane des frères Wright et de ses brevets de […]