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LATAM Airlines a de nouveau choisi Rolls-Royce pour motoriser trois Boeing 787 Dreamliner supplémentaires avec des moteurs Trent 1000 XE, marquant un retour remarqué vers le motoriste britannique après plusieurs années d’incertitudes techniques sur cette famille de moteurs et une diversification récente vers le GEnx de GE Aerospace. Cette décision s’appuie sur un vaste programme […]

EasyJet et Rolls-Royce ont validé, aux États-Unis, le fonctionnement d’un moteur d’avion moderne alimenté à 100% par de l’hydrogène sur un cycle de vol complet, une première industrielle qui conforte la piste de l’hydrogène comme vecteur clé de la décarbonation du transport aérien à l’horizon des années 2030. Une campagne d’essais inédite au centre spatial […]

Confronté à une demande explosive de maintenance sur ses moteurs  GTF et aux critiques des compagnies sur les délais de rotation en atelier, Pratt & Whitney engage plus de 100 millions de dollars pour étendre ses capacités MRO aux États‑Unis. Des investissements ciblés au Texas, en Floride, en Arkansas et en Géorgie doivent permettre de […]

Rolls-Royce a obtenu un financement de 64  millions d’euros de l’Union européenne pour faire passer à l’échelle son futur moteur UltraFan 30 destiné aux monocouloirs, avec un essai au sol complet visé en 2028 dans le cadre du programme UNIFIED. Cette étape pourrait marquer le retour du motoriste britannique sur le marché stratégique des moyen-courriers […]

La low cost Ryanair, première compagnie aérienne européenne en nombre de passagers, a signé un protocole d’accord avec CFM pour un accord pluriannuel de services en matériaux moteurs d’une valeur de plusieurs milliards de dollars. Le contrat, qui couvre l’intégralité des pièces de rechange des moteurs CFM56‑7B et LEAP‑1B équipant les Boeing 737 NG et […]

Singapour va devenir le premier aéroport‑laboratoire au monde pour les moteurs « open fan » de nouvelle génération, en accueillant des essais en conditions réelles du démonstrateur RISE de CFM International, dans le cadre d’un partenariat avec l’Autorité de l’aviation civile de Singapour (CAAS) et Airbus.  Le protocole d’accord (MoU) a été signé lors du 3ᵉ Changi […]

GE Aerospace a bouclé 2025 sur des résultats supérieurs aux attentes, portés par un bond des livraisons de moteurs – en particulier du LEAP – et par une envolée des activités de maintenance, confirmant le rôle central du motoriste américain dans la reprise du transport aérien mondial. Né de la scission du conglomérat General Electric […]

Air India immobilise l’un de ses tout nouveaux Airbus A350 après un incident spectaculaire à Delhi, où un conteneur de fret a été aspiré par un moteur lors du roulage dans le brouillard, sans faire de blessés parmi les quelque 240 passagers et membres d’équipage à bord. L’autorité indienne de l’aviation civile a ouvert une […]

Le régulateur aérien russe Rosaviatsia a homologué une version modernisée du Tupolev Tu‑214 équipée exclusivement de systèmes et composants produits localement. Cette certification marque une étape clé dans la stratégie de « substitution aux importations » imposée par les sanctions occidentales depuis 2022, et ouvre la voie à la production en série de l’appareil destiné aux compagnies […]

Riyadh Air, la nouvelle compagnie saoudienne, prend de l’altitude avec la signature d’une commande ferme de 120 moteurs LEAP-1A auprès de CFM International pour équiper ses 60 Airbus A321neo. L’accord a été officialisé lors du Dubai Airshow, confirmant la stratégie ambitieuse de la compagnie pour opérer une flotte moderne et efficiente, à l’image de l’essor […]

Si Airbus vise toujours 820 livraisons d’avions en 2025, le chemin pour atteindre cet objectif s’annonce semé d’embûches, suite à des difficultés d’approvisionnement moteurs entre autres, illustrant un premier semestre difficile en termes de livraisons et des avions attendant sans moteur -les fameux “planeurs”- sur le tarmac. Selon des analystes et sources industrielles citées par […]

La compagnie aérienne low-cost Wizz Air a révisé à la baisse ses ambitions de croissance, confrontée à des difficultés persistantes liées aux moteurs GTF de Pratt & Whitney, équipant ses avions de la famille A320neo et à la décision d’abandonner son hub d’Abou Dhabi. Au deuxième trimestre, Wizz Air a vu son bénéfice d’exploitation chuter […]