pénurie de moteurs

Les compagnies aériennes remettent progressivement en service des avions immobilisés par des problèmes de moteurs. Mais les coûts de maintenance, de pièces détachées et de location de moteurs de remplacement continuent de peser sur leurs comptes.Les difficultés touchent surtout les motorisations récentes, dont les réacteurs Pratt & Whitney GTF et les réacteurs CFM International LEAP. […]

Rolls-Royce assure avoir « effectivement éliminé » les cas d’aircraft on ground (AOG) dans son activité civile au premier semestre 2026, grâce à une montée en cadence de son réseau de maintenance et à une chaîne d’approvisionnement plus stable. Le motoriste britannique, qui a aussi relevé ses objectifs annuels, met en avant une amélioration nette de la […]

Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) et le loueur irlandais AerCap vont créer une coentreprise à parts égales dédiée à la location de moteurs CFM LEAP de rechange, avec un portefeuille initial d’environ 40 moteurs LEAP‑1A et LEAP‑1B livrables jusqu’en 2032. Cette « joint venture » (JV) vise à sécuriser la capacité de […]

En ouverture de la 82e assemblée générale de l’IATA à Rio de Janeiro, Willie Walsh a signé l’un de ses réquisitoires les plus sévères contre les fabricants de moteurs d’avions, accusés de livrer tard et de livrer mal, sur fond de chaînes d’approvisionnement durablement désorganisées. Dans le même temps, le patron de l’association mondiale des […]

Confrontée à l’immobilisation d’une part significative de sa flotte Airbus A320neo, ITA Airways envisage une action en justice contre Pratt & Whitney. En cause : les défaillances persistantes des moteurs GTF, qui perturbent l’exploitation de nombreuses compagnies aériennes dans le monde depuis 2023. ITA Airways sous pression face aux moteurs GTF ITA Airways étudie sérieusement […]

Airbus a nettement augmenté ses livraisons d’avions en avril, malgré des tensions persistantes sur la chaîne d’approvisionnement en moteurs. L’avionneur européen reste toutefois en léger retard sur son rythme de début d’année et devra encore accélérer pour atteindre son objectif de 870 appareils livrés en 2026. En avril, Airbus a livré 67 avions commerciaux à […]

L’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) a certifié le moteur Pratt & Whitney GTF Advantage pour équiper la famille Airbus A320neo, après la certification de la FAA en février 2025 et la validation de type par l’EASA en octobre 2025. Cette dernière étape réglementaire permet désormais les premières livraisons de moteurs de […]

Porté par le 737 MAX et malgré un nouvel incident de qualité sur le câblage de certains monocouloirs, Boeing a terminé le mois de mars avec 46 livraisons et un total de 143 avions commerciaux remis au premier trimestre 2026, dépassant son rival Airbus sur la période. Ce rebond, le plus solide depuis 2018, s’inscrit […]

Airbus a engagé une procédure pour réclamer des dommages et intérêts au motoriste américain Pratt & Whitney, qu’il accuse de retards de livraison de moteurs perturbant la montée en cadence de l’A320neo, selon des informations concordantes de Reuters. Selon des sources proches du dossier citées par Reuters, Airbus a entamé une démarche formelle pour réclamer […]

Le groupe kazakh Air Astana a vu ses revenus progresser de plus de 11% en 2025, mais les profits se sont effrités sous l’effet conjugué de la chute du Tenge et des défaillances moteurs Pratt & Whitney. Son emblématique patron britannique Peter Foster s’apprête à passer la main après vingt ans de mandat. Le 13 […]

Confronté à des livraisons de moteurs jugées « significativement en retard » par rapport aux engagements, Airbus prévient qu’il pourrait ne pas atteindre son objectif de 75 A320 produits par mois d’ici fin 2027. En cause, les difficultés persistantes de Pratt & Whitney à fournir suffisamment de turboréacteurs GTF pour la famille A320neo et l’A220, […]

American Airlines confirme son choix du LEAP-1A de CFM pour ses futurs Airbus A321neo, consolidant une stratégie de standardisation moteur sur le moyen‑courrier et de gains de performance à la fois économiques et environnementaux. American Airlines a annoncé le 19 février 2026 que l’ensemble de ses futures livraisons d’Airbus A321neo continuerait d’être motorisé par le […]