pénurie de moteurs

L’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) a certifié le moteur Pratt & Whitney GTF Advantage pour équiper la famille Airbus A320neo, après la certification de la FAA en février 2025 et la validation de type par l’EASA en octobre 2025. Cette dernière étape réglementaire permet désormais les premières livraisons de moteurs de […]

Porté par le 737 MAX et malgré un nouvel incident de qualité sur le câblage de certains monocouloirs, Boeing a terminé le mois de mars avec 46 livraisons et un total de 143 avions commerciaux remis au premier trimestre 2026, dépassant son rival Airbus sur la période. Ce rebond, le plus solide depuis 2018, s’inscrit […]

Airbus a engagé une procédure pour réclamer des dommages et intérêts au motoriste américain Pratt & Whitney, qu’il accuse de retards de livraison de moteurs perturbant la montée en cadence de l’A320neo, selon des informations concordantes de Reuters. Selon des sources proches du dossier citées par Reuters, Airbus a entamé une démarche formelle pour réclamer […]

Le groupe kazakh Air Astana a vu ses revenus progresser de plus de 11% en 2025, mais les profits se sont effrités sous l’effet conjugué de la chute du Tenge et des défaillances moteurs Pratt & Whitney. Son emblématique patron britannique Peter Foster s’apprête à passer la main après vingt ans de mandat. Le 13 […]

Confronté à des livraisons de moteurs jugées « significativement en retard » par rapport aux engagements, Airbus prévient qu’il pourrait ne pas atteindre son objectif de 75 A320 produits par mois d’ici fin 2027. En cause, les difficultés persistantes de Pratt & Whitney à fournir suffisamment de turboréacteurs GTF pour la famille A320neo et l’A220, […]

American Airlines confirme son choix du LEAP-1A de CFM pour ses futurs Airbus A321neo, consolidant une stratégie de standardisation moteur sur le moyen‑courrier et de gains de performance à la fois économiques et environnementaux. American Airlines a annoncé le 19 février 2026 que l’ensemble de ses futures livraisons d’Airbus A321neo continuerait d’être motorisé par le […]

Airbus a publié des résultats 2025 en nette progression, avec un bénéfice de 5,22 milliards d’euros, et une guidance 2026 ambitieuse, tout en reconnaissant que la crise des moteurs GTF de Pratt & Whitney continuera de peser sur le calendrier de production de la famille A320neo. Le constructeur table sur une nouvelle année record en […]

Spirit Airlines, minée par une deuxième procédure de faillite, en est venue à une décision radicale : deux de ses Airbus A320neo, âgés de moins de quatre ans, vont être démontés pour alimenter le marché des pièces détachées, un symbole spectaculaire d’une industrie prise en étau entre crise des motoristes, pénurie de composants et restructurations […]

Le trafic de passagers aériens a atteint un niveau record en 2025, confirmant le retour à une croissance « dans la norme historique » tout en mettant en lumière des contraintes de capacité toujours fortes, selon le bilan annuel de l’Association du transport aérien international (IATA). Les compagnies aériennes ont rempli davantage leurs avions pour […]

GE Aerospace a bouclé 2025 sur des résultats supérieurs aux attentes, portés par un bond des livraisons de moteurs – en particulier du LEAP – et par une envolée des activités de maintenance, confirmant le rôle central du motoriste américain dans la reprise du transport aérien mondial. Né de la scission du conglomérat General Electric […]

Airbus maintient la pression sur Pratt & Whitney au sujet des moteurs PW1100G de la famille A320neo, alors même que l’avionneur a conservé en 2025 sa place de numéro un mondial avec 793 livraisons mais reste bridé par les contraintes de la chaîne d’approvisionnement.  Lors d’un point presse organisé le 12 janvier à l’occasion de […]

Boeing renoue avec les hauteurs d’avant-crise : l’avionneur américain a livré 600 avions commerciaux en 2025, soit une hausse de plus de 70 % par rapport à 2024, portée par le 737 MAX et le 787 Dreamliner.  Ce rebond spectaculaire ne suffit toutefois pas à détrôner Airbus, resté leader avec 793 appareils livrés, malgré une année marquée […]