Publié le 6 septembre 2026 à 07h00
- Air Journal
-
- qantas
qantas
Articles récents
Publié le 27 août 2026 à 15h00 par Ricardo Moraes
Qantas va entamer dès 2028 le retrait de ses dix Airbus A380, soit quatre ans avant l’échéance jusqu’ici envisagée. La compagnie australienne veut céder la place à une flotte long-courrier de biréacteurs Airbus A350 et Boeing 787, plus sobres, plus endurants et mieux adaptés à l’évolution de son réseau. Le plus grand avion de ligne […]
Publié le 27 août 2026 à 13h00 par Joël Ricci
La compagnie australienne Qantas a présenté une nouvelle suite Business destinée à une partie de ses futurs Airbus A321XLR. Pour la première fois dans son histoire, le transporteur proposera des sièges convertibles en lits parfaitement plats sur un avion monocouloir. Ces appareils, attendus à partir de 2028, doivent notamment relier Perth aux grandes villes de […]
Publié le 21 août 2026 à 14h00 par Joël Ricci
Un Airbus A321 et un Boeing 737 de Qantas se sont retrouvés sur des trajectoires convergentes lors du roulage à l’aéroport de Sydney, le 18 août. L’équipage de l’A321 a immobilisé son avion avant l’intersection concernée, laissant le 737 passer devant lui. L’événement n’a créé aucun risque immédiat de collision, selon le Bureau australien de […]
Publié le 19 août 2026 à 10h00 par Joël Ricci
Un Airbus A380 de Qantas a assuré un aller-retour commercial entre Sydney et Dallas-Fort Worth avec une lampe de travail oubliée dans son aile gauche. Si l’objet n’a provoqué ni dommage ni perturbation des systèmes, l’enquête finale du Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB) met en lumière une succession de défaillances dans le […]
Publié le 12 août 2026 à 13h00 par Ricardo Moraes
La compagnie australienne Qantas a différé de plus de trois mois la première exploitation internationale programmée de ses Airbus A321XLR. Initialement attendue le 25 octobre 2026 entre Brisbane et Manille, la mise en ligne du monocouloir long-courrier est désormais prévue le 1er février 2027. D’ici là, l’Airbus A330-200 continuera d’assurer cette liaison stratégique entre le […]
Publié le 29 juillet 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Airbus a achevé le vol retour entre Melbourne et Toulouse du premier A350-1000ULR destiné à Qantas, au terme d’une rotation d’essai hors norme qui confirme les ambitions du programme Project Sunrise. Selon les données de suivi de vol, l’appareil a passé plus de 24 heures dans les airs sur ce trajet trans-pacifique, l’un des essais […]
Publié le 25 juillet 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Le projet Sunrise de la compagnie australienne Qantas franchit une étape décisive : le premier Airbus A350-1000ULR destiné à la compagnie australienne a quitté Toulouse pour une escale symbolique à Melbourne, avant de repartir vers la France dans le cadre du programme d’essais. L’appareil, conçu pour relier Sydney à Londres sans escale à partir d’octobre […]
Publié le 16 juillet 2026 à 08h00 par Joël Ricci
La compagnie australienne Qantas et Airbus s’apprêtent à tester en vol, la semaine prochaine, le futur « marathonien » des cieux : un Airbus A350‑1000ULR destiné au projet Sunrise, qui reliera un jour l’Australie à l’Europe et aux États‑Unis sans escale. L’appareil d’essais, immatriculé F‑WULR, doit relier pour la première fois la France à l’Australie […]
Publié le 1 juillet 2026 à 08h00 par Joël Ricci
La compagnie vietnamienne VietJet Air ambitionne de créer une filiale australienne pour opérer des vols domestiques à bas coûts. Une initiative rare, qui pourrait rebattre les cartes sur un marché dominé par Qantas et Virgin Australia. Selon plusieurs médias australiens, dont Australian Financial Review, VietJet a entamé des démarches auprès des autorités pour obtenir un […]
Publié le 18 juin 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Après des années de préparation, de reports et de débats sur la viabilité des vols ultra long-courriers, la compagnie australienne Qantas fixe enfin le cap : Londres sera la première destination de son Project Sunrise, avec un Sydney–Londres direct à partir d’octobre 2027. Opéré par des Airbus A350‑1000ULR à l’autonomie portée à 22 heures, ce […]
Publié le 9 juin 2026 à 07h00 par Joël Ricci
Selon des sources industrielles, Qantas discute avec Airbus et Boeing d’une éventuelle commande d’environ vingt gros‑porteurs supplémentaires, en balance entre des Boeing 787 et l’Airbus A350‑900. Ces tractations interviennent alors que Singapore Airlines a, elle, ouvert des négociations pour au moins cinquante appareils de très grande capacité, notamment des Boeing 777X ou des A350‑1000, afin […]
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
DAVE a commenté l'article :
Air China sous pression à Washington : les transporteurs américains dénoncent un avantage russeJérôme a commenté l'article :
17 000 ingénieurs appelés à voter : le 777X suspendu au bras de fer social chez BoeingJérôme a commenté l'article :
17 000 ingénieurs appelés à voter : le 777X suspendu au bras de fer social chez Boeing@ Tilo a commenté l'article :
17 000 ingénieurs appelés à voter : le 777X suspendu au bras de fer social chez BoeingAbonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 2 septembre 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Publié le 4 septembre 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Publié le 3 septembre 2026 à 14h00 par Ricardo Moraes
Publié le 18 septembre 2026 à 11h00 par Ricardo Moraes