Un couple de voyageurs se sont vus refuser d’embarquer sur leur vol retour entre Strasbourg et Saint-Denis en Réunion pourtant dûment payé et réservé. Motif invoqué par Air France, le couple n’avait pas utilisé une partie du tronçon Paris-Strasbourg à l’aller. Le fait divers est rapporté par Clicanoo.re, journal de l’île de la Réunion.
Drôle de mésaventure que celle qui est arrivée à un couple habitant La Réunion et en visite en métropole afin d’assister à la naissance de leur petit-fils. D’un vol pas cher acheté chez Air France, ils s’en tirent en rachetant un autre billet d’avion et en perdant le bénéfice du premier.
Le 12 juin, ils achetaient un billet promotionnel par internet Saint-Denis – Paris – Strasbourg. Le 15 novembre, ils s’envolent pour Paris où habite leur fils.
Ils pensaient avoir le temps de repartir sur Strasbourg et de revenir avant la naissance de rejeton, mais les premières contractions de la belle fille en décident autrement. Tant pis pour ce tronçon Air France inutilisé. Ils préviendront tout de même la compagnie de leur intention de rester sur Paris et de remettre à disposition d’autres clients le tronçon Paris-Strasbourg inutilisé. « Pas de problème », lui répond Air France.
Précisons que Bernard a connaissance du contrat implicite pour ce billet électronique acheté par Internet :« tarif valable uniquement si le billet est utilisé intégralement et dans l’ordre séquentiel des coupons. Le tarif appliqué à la date d’achat n’est valable que pour le voyage prévu aux dates et pour l’intégralité de l’itinéraire indiqué sur ce billet, toute modification pouvant entraîner un complément tarifaire”.
Au terme de leur séjour, le couple cherche à embarquer sur leur vol retour depuis Strasbourg, mais ils constatent avec on imagine quelle déconvenue que leur réservation est purement annulée, bien que payée et confirmée.
Afin de les dépanner (hips), la compagnie aérienne leur proposera un vol retour Strasbourg – Saint-Denis le jour même à 1600 euros par personne ou 626 euros par Corsair sur le tronçon Paris – Saint-Denis auquel il faut ajouter 108 euros par personne pour le tronçon Strasbourg-Paris.
« De qui se moque t’on ? », fait savoir le couple dans le Journal de la Réunion.
Pour sa défense, Air France indique suivre le contrat de vente à la lettre. “Dans le cas d’espèce, indique-t-on à la direction régionale d’Air France, il y a eu rupture de contrat. Un Réunion – Paris – Strasbourg aller-retour ne coûte pas le même prix qu’un Réunion- Paris aller-retour additionné à un Paris – Strasbourg aller-retour. Il arrive qu’un vol vers la province via Paris coûte moins cher qu’un aller-retour Paris. Dans la mesure où ces personnes n’ont pas utilisé un tronçon de leur billet, ils perdent le bénéfice du retour.”
« Tout à fait élémentaire, cher Watson », et … plutôt économique pour la compagnie Air France.
Donc pour résumer Bernard sais pertinemment qu’il est en tort mais rameute la presse pour rejeter la faute sur Air France qui elle est pour le coup lésée si elle ne se rend pas compte de la fraude, car c’est une fraude que de fausser un contrat de transport.
Aucun doute possible, on est bien en France…
Qu’il arrete de se pleindre!! Il savait parfetement qu’il ne pouvait pas annuler son parcours
C’est drôle qu’on parle de ça sur ce forum Monsieur Joël Ricci.
Un billet est moins cher si le parcours est plus long.
Beaucoup le savent et achètent des aller-retour pour payer moins cher car un aller simple est plus cher.
Un Strasbourg La réunion est moins cher qu’un Paris La réunion.
Plus il y a de miles moins c’est cher.
On appelle ça de la fraude et Air France a fait ce qu’il fallait faire.
Tout cela ne méritait pas un article puisque la compagnie est dans son droit.
« et … plutôt économique pour la compagnie Air France »
Pour info, TOUTES les compagnies font pareils: un Francfort-Zürich-New York retour coûte moins cher qu’un Zürich-New York retour, ce qui est un désavantage pour les passagers points-à-point, mais permet aux compagnies de capter des passagers qui, sinon, n’auraient jamais pris leur compagnie.
Sinon, je suis d’accord avec les autres commentaires: il est même dit que le passager dit connaitre les conditions du billet, mais fait quand même du ram-dam.
Je ne comprends pas non plus les journalistes qui reportent des infos qui n’en sont pas.
Et le titre de l’article devrait être: « 2 passagers se mettent eux-mêmes dans la panade », et non pas Air France met 2 passagers dans la panade. même s’ils ont des circonstances atténuantes.
Certes, Air France est tout à fait dans son droit… mais faire un geste commercial aurait certainement été plus adapté face à cette situation.
Quant à l’existence de cet article, je pense au contraire qu’il est utile aux passagers de leur rappeler certaines pratiques, fussent-elles légales.
Quand on voit que la plupart des compagnies aériennes traditionnelles facturent souvent un aller simple deux fois plus cher qu’un aller/retour, on comprend rapidement pourquoi les low cost ont si vite gagner du terrain.
Je ne vois pas pourquoi AF aurait dû faire un geste commercial. Quand on ne paie pas ses impôts ou qu’on fraude, il n’y a pas de geste commercial à faire, c’est pareil dans ce cas là.
Concernant le tarif aller-retour moins cher, tout le monde devrait trouver ça génial. Que voulez-vous? Un aller à 500€ et un retour à 500€? Seriez-vous content de ça?
Beaucoup de low-cost ne sont pas IATA et ne paient quasiment pas de taxes alors elles peuvent se permettre de faire les tarifs qu’elles proposent même si j’ai très souvent trouvé des tarifs plus chers qu’une compagnie régulière!
L’article est sûrement « utile » mais le titre est très manipulateur. Quand on le lit, on voit tout de suite que Monsieur Ricci prend partie au lieu d’être neutre. Rapporter des faits seraient tellement plus agréable mais des faits importants. Rester factuel.
A quand l’article sur Monsieur Dupont qui a dû payer un excédent bagage et qui s’en est plaint?!!!!
Enfin, les informations légales d’un site de vente, ça n’est pas fait pour les chiens.
Où voyez-vous de la fraude ? Le passager n’a pas pu réaliser un des tronçons et aurait, selon l’article, prévenu Air France pour pouvoir terminer son voyage. Dans tous les cas le billet d’avion était payé et Air France, sachant que deux sièges restaient libres dans le tronçon non effectués par ces passagers, pouvaient sans problème les revendre une deuxième fois à d’autres passagers.
On parle de fraude si le passager ne paye pas ce qu’il aurait du payer… non quand il n’effectue pas une partie du voyage d’un billet d’avion payé par avance. Il faut faire attention aux mots utilisés.
Quant aux tarif des trajets simples… j’aimerais bien que vous m’expliquiez pourquoi un Paris – Madrid devrait être deux fois plus cher qu’un aller/retour sur la même route… il y a quelque chose qui m’échappe.
Rien d’anormal à cette situation. Sur n’importe quelle compagnie aérienne le fait de ne pas utiliser un tronçon annule tous les suivants.
J’ai l’impression que ces règles tarifaires sont fréquemment appliquées chez Air France puisque sur des billets Genève – Paris – Shanghai aller retour nous avions remarqué qu’ils étaient moins cher qu’un simple Paris – Shanghai aller retour. C’est assez aberrant!
Cest pas aberrant! Cest du commerce.
Air France veut attire de la clientele étrangere donc cest le seul moyen de le faire.
Puis les autres compagnies font elles aussi pareil chez elles…
Bonjour à tous, tout cela nous montre bien que nous payons nos billets réguliers beaucoup trop cher. C’est pour cela que les compagnies aériennes dominantes sur leurs tronçons de marché en sont réduites à proposer ce genre de tarif racoleurs afin de gagner une clientèle étrangère en se moquant complètement de leur clientèles captives. Vous comparez des Allers Retours mais comparer aussi des Kilométrages identiques sur des destinations complètement différentes et là vous vous rendrez compte que la seule chose qui compte ce sont les ratios financiers. Comme ils n’ont en face d’eux aucune force d’opposition digne de ce nom, l’aspect commercial de ce secteur est complètement déshumanisé.
A titre d’exemple les passagers vers l’Afrique Subsahariènne ont vraiment l’impression d’être pris pour les vaches à lait d’Air France. Comparez un vol vers les Antilles et un vol vers le Bénin, la Côte d’Ivoire ou le Togo et malgré les 2 heures de vol de moins vous payez 200 à 300 € de plus !!! (Cherchez l’erreur). Comme pour la Distribution Alimentaire ou le prix au Kilo ou au Litre est obligatoire, il faudrait rendre le prix au Km ou au Mile obligatoire. C’est juste une question de bon sens. De toutes manières les compagnies ne nous ont pas attendues pour arrêter ou moins desservir les destinations moins rentable. Il n’y a aucun argument décent et sensé à opposer à cette proposition. J’entends et je vois déjà la levée de boucliers, d’ironie : en fait de conneries que cette vieille revendication va soulever.