Publié le 12 octobre 2026 à 12h00
Publié le 17 octobre 2011 à 08h30 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Bencello a commenté l'article :
Airbus : 323 avions à livrer en trois mois pour tenir son pari de 2026NDR a commenté l'article :
EasyJet renforce Bordeaux avec Agadir, Málaga et une exclusivité vers Gran CanariaN'importe quoi... a commenté l'article :
Alaska Airlines ose le Boeing 737 MAX entre Anchorage et TokyoPierre a commenté l'article :
Kérosène hors de prix : Wizz Air propose à ses copilotes de Luton de partirLire aussi
Mumbai : le transfert de vols vers Navi Mumbai débloque...
Ryanair fait le tri dans ses aéroports : les coûts dictent...
Le ciel pakistanais reste fermé : les compagnies indiennes...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 octobre 2026 à 11h00 par Ricardo Moraes
Publié le 3 octobre 2026 à 11h00 par Thierry Blancmont
Publié le 3 octobre 2026 à 12h00 par Alain Hai
Publié le 1 octobre 2026 à 10h00 par Joël Ricci
etd611 a commenté :
17 octobre 2011 - 18 h 20 min
Y a certaines compagnies qui sont vraiment débils… Il leur aurai suffit de loué 4 cars pour acheminer les passagers a heathrow et sa aurai coûté bien moins cher. Surtout pour 40 bornes -_- .