Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
El Al pourrait aller au Vietnam et à Grenoble
Publié le 27 juin 2012 à 15h00 par Alain Nguyen
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Michael a commenté :
27 juin 2012 - 15 h 11 min
Grenoble ???? Et pourquoi pas LYS ??
frenchOA a commenté :
27 juin 2012 - 17 h 54 min
je pense que grenoble sera une route hivernale car des arkia vient aussi à GNB l’hiver parfois.
Grenoble Isere a commenté :
27 juin 2012 - 23 h 53 min
A priori vols annuels
Grenoble Isere a commenté :
27 juin 2012 - 23 h 51 min
Et pourquoi pas Grenoble?
AFpilot a commenté :
6 juillet 2012 - 22 h 40 min
cher michael , étant grenoblois je sais qu’il y a une énorme communauté de français juifs dans notre agglo . je ne suis absolument pas surpris de cette liaison ! cela redonnera un peu d’activités à notre bon vieux GNB
Christian Lyon a commenté :
20 août 2012 - 20 h 49 min
En effet, pourquoi pas Lyon Saint-Exupéry ? La ligne a existé dans les années 80 (2 vols par semaine)… Puisque les nouvelles bases “province” d’Air France proposent Marseille/Tel-Aviv et Nice/Tel-Aviv mais que ces deux nouvelles liaisons sont concurrencées, sur ces deux aéroports, respectivement par El Al et Israir, pourquoi pas Lyon,effectivement, où aucune desserte vers Israël n’existe actuellement, et où il y a sûrement de la demande ? La stratégie des “experts” d’Air France a de quoi laisser songeur…
berne a commenté :
28 juin 2012 - 8 h 44 min
oui.Grenoble ,qui manque cruellement d’activités de Mai à novembre,plutot que Lyon qui monopolise tout,et qui oublie que sa 3ème piste (désirée) se trouve à GNB.Pourquoi la filiale d’Air France-KLM,Transavia,qui est en pleine expansion, ne desservirait-elle pas GNB?
AEA a commenté :
28 juin 2012 - 10 h 17 min
Elle dessert Grenoble depuis les Pays-Bas
berne a commenté :
28 juin 2012 - 19 h 01 min
Oui,mais l’hiver seulement,depuis Rotterdam.