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Publié le 1 février 2026 à 11h00
Publié le 27 octobre 2013 à 16h00 par Joël Ricci
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Aulongcourt a commenté :
27 octobre 2013 - 17 h 26 min
Soit il s’agit de 4000 nouveaux emplois qui n’existent a ce jour nul part ailleurs dans les différents sites de production du groupe,soit il s’agit d’un transfert vers l’Allemagne de 4000 emplois actuellement déjà présents ailleurs dans le groupe…
Dans le premier cas, l’Allemagne tire a elle plus de couverture que prévu…
Dans le deuxième cas,l’Allemagne sort vainqueur du bras de fer et d’autres sites industriels Airbus vont perdre des emplois…oui ,mais lesquels???en France?….Qu’en dit Montebourg???
A380MSN001 a commenté :
27 octobre 2013 - 20 h 40 min
Étrange car la fal du 350 est à blagnac. Peut être du commercial comme pour le 380 a Hambourg
cosmo a commenté :
28 octobre 2013 - 6 h 40 min
4000 emplois dans le commercial! allez et dans le marketing,
Non ce n’est pas logique voyons,
Seul truc c’est que l’Allemagne ne perd jamais ou presque 🙂
Pschitt a commenté :
28 octobre 2013 - 9 h 21 min
Avant d’atteindre la fal à Toulouse,il y a la fabrication des sous ensembles…délocalisée en Allemagne???????Au détriment de qui?????
EasyJet a commenté :
28 octobre 2013 - 10 h 17 min
Peut être au détriment du site de Filton (UK)… Pas dit que lesz Anglais conservent leurs deux sites de Filton et Broughton.
poaty louis a commenté :
28 octobre 2013 - 17 h 23 min
Bon je trouve déplorable, que bon nombre de lecteurs de ce site n’ont pas encore compris que Airbus n’est pas une compagnie exclusivement française mais plutôt un ensemble de pays qui participe au programme Airbus donc cela est normal que chaque pays y trouve son compte merci de m’éclairer si je me trompe.