Publié le 1 mai 2024 à 07h00
Premiers vols d’endurance pour l’Airbus A350XWB
Publié le 3 juin 2014 à 10h00 par François Duclos
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Samy a commenté :
3 juin 2014 - 10 h 41 min
Moi aussi je voudrais bien participer a ce test grandeur nature!! comment peut on faire pour s’inscrire? quelqu’un a une idée?
Foxalpha a commenté :
3 juin 2014 - 10 h 52 min
Il faut travailler chez le constructeur et la liste doit être longue
Colibri13 a commenté :
4 juin 2014 - 1 h 16 min
Ils ont précisé emport de PNC, ils ont des PNC chez AIRBUS?
J'me marre a commenté :
3 juin 2014 - 10 h 52 min
Moi je suis volontaire pour tester les couchettes du poste repos PNT sur une moitié du vol et celles du poste repos PNC sur l’autre….|lol|
helios91 a commenté :
3 juin 2014 - 11 h 31 min
François Duclos, vous ecrivez: “pendant sept heures autour de Toulouse”. Si Bodo au nord de la Norvège vous parait proche de Toulouse……… car c’est bien jusqu’au nord de Bodo que ce premier vol ELF de l’A350 est allé
mnbee a commenté :
3 juin 2014 - 13 h 07 min
Veinards !
Je suis à votre disposition pour ces vols …
Mnbee from lflx
czl a commenté :
3 juin 2014 - 13 h 20 min
Y a t-il un tirage au sort pour départager ceux qui vont voler en éco de ceux qui auront la chance de passer ce long vol en First ou Business?
Pitchoun64 a commenté :
3 juin 2014 - 15 h 45 min
effectivement la liste interne est longue
mais ça ne s’arrete pas là… il y a aussi des questions d’assurance et tout et tout.
Je ne sais pas par contre comment se fait l’attribution mais je sais qu’il y a une rotation qui peut s’effectuer afin que chacun teste les différentes classes
et pour répondre à Helios91, le vol a effectivement tourné au dessus de la norvège mais il a décollé de Toulouse et est revenu atterrir à Toulouse
Askell a commenté :
3 juin 2014 - 17 h 20 min
J’ai participe a un vol de 10h depuis TLS pour le 340-600. Les places etaient attribuees par tirage au sort. Mais au court du vol, bien sur, on n’est pas en compagnie de pax payants, on peut donc librement circuler jusqu’en business et ceux de la business sont egalement contents de se deplacer jusqu’au fond de l’appareil. Pour le 340-600, ca avait l’interet de pouvoir observer la flexibilite du fuselage, les rideaux entre les classes etant restes ouverts.
Les pax avaient aussi a remplir un questionnaire sur tout ce qu’ils pouvaient ressentir, de la circulation de l’air aux vibrations de l’appareil, dressant ainsi une carte de toute la cabine.
mnbee a commenté :
3 juin 2014 - 23 h 05 min
Merci pour tes éclaircissements ASKELL …
Ça doit être une bonne experience !
Air bidule a commenté :
3 juin 2014 - 23 h 47 min
Le centre des essais en vol est à Toulouse , ce me semble….il faut bien qu’il parte de la. Mais Il y a d’autres A350 d’essais qui tournent effectivement autour de Toulouse tous les jours.
Sébastien a commenté :
3 juin 2014 - 18 h 59 min
Ca fait plaisir de voir que cet avion A350 semble bien né 🙂 (contrairement aux B787 ou A380)
Colibri13 a commenté :
4 juin 2014 - 1 h 17 min
Ou peut on s’inscrire pour se porter volontaire pour des test?