Publié le 5 juin 2024 à 21h00
Qatar Airways ira deux fois par jour à Bucarest
Publié le 24 février 2016 à 12h00 par François Duclos
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Aeroclub a commenté :
24 février 2016 - 12 h 54 min
Toutes les raisons sont bonnes pour expliquer les augmentations de fréquences
JUAN TRIPPE a commenté :
24 février 2016 - 16 h 31 min
Si les vols QR étaient vides, je doute qu’ils augmenteraient les fréquences. Au départ de Bucarest les choix pour les pax à destination du SE asiatique, Australie, Inde, Afrique de l’est, Océan indien et M-O sont limités. Soit QR (via DOH), soit TK (via IST). Pour les Roumains, passer via un hub européen (MUC, FRA, ZRH, AMS, CDG, etc.) mal positionné géographiquement par rapport à la Roumanie rallonge le voyage.
Boeing 777-300ER a commenté :
24 février 2016 - 19 h 06 min
Vous oubliez Aeroflot depuis Moscou Chérémétievo. Mais ni elle, ni TK desservent l’Australie. QR se positionne sur un marché de niche : l’Europe du Sud-Est et ça semble marcher pour elle. Tant mieux pour ces pays.
Pet a commenté :
24 février 2016 - 13 h 12 min
La gestion exemplaire de Tarom l’a rendue moribonde. Logique que d’autres prennent des parts de marché. Dommage.
Nom a commenté :
24 février 2016 - 15 h 05 min
Deux rotations par jour en 320 !!!
Pourquoi ne pas mettre une rotation en 330…
Jean-Luc a commenté :
24 février 2016 - 17 h 28 min
On a bien une quotidienne à Gva en 320 et qui comme samedi dernier s’est arrêté à Bucarest justement merci Qatar plus de 6 heures dans un 320 ou même un 319 faut le faire. Pendant ce temps Emirates ajoute un second vol car celle-ci devait laisser du fret faute de place et Etihad proposera en été un 345 au lieu du 330…
JUAN TRIPPE a commenté :
25 février 2016 - 14 h 01 min
Pour augmenter le choix de correspondances et éviter de longues attentes à Doha. Lorsque il y aura plus de pax, ils passenront à l’A330/B787/777.
aviatik a commenté :
24 février 2016 - 15 h 36 min
Il faut oublir Tarom une compagnie pourrie sans avenir