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Publié le 1 février 2026 à 11h00
Publié le 26 juillet 2017 à 09h00 par François Duclos
©Airbus
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Jasiu a commenté :
26 juillet 2017 - 9 h 36 min
Le septieme ou le centieme ?
Alain45 a commenté :
26 juillet 2017 - 9 h 42 min
En lisant l’article et pas seulement le titre : “le centième officiellement livré depuis le lancement du programme”.
Cyril a commenté :
26 juillet 2017 - 10 h 00 min
Les 2
A330 a commenté :
26 juillet 2017 - 9 h 52 min
@jasiu merci de bien lire l’article, le septième pour china Airlines et le 100eme sur l’ensemble des A350 livré.
Pbe77 a commenté :
26 juillet 2017 - 10 h 20 min
Bientôt a Paris j’espère !
Alain45 a commenté :
26 juillet 2017 - 11 h 04 min
Il est vrai que le titre est ambiguë.
“Le centième Airbus A350 pour China Airlines”
Il aurait mieux valu dire : Le centième Airbus A350, le septième pour China Airlines
ajar a commenté :
26 juillet 2017 - 11 h 35 min
Toujours rien du coté d’AF qui vole en 787 c’est pas Boeing qui va payer leur retraite ! c’est une honte
DAVID a commenté :
26 juillet 2017 - 12 h 50 min
@AJAR
Plus ridicule comme commentaire, il y’en a pas. Sans doute ne savez vous pas que Boeing fait travailler des dizaines de PME en France pour un total d’environ 30 000 emplois directs et indirects.
TFFRYYZ a commenté :
26 juillet 2017 - 13 h 13 min
+1.
Depuis quand les fournisseurs paient les retraites des salariés des entreprises clientes. Par ailleurs, AF et KLM ont commandé aussi bien chez boeing que chez airbus, sauf que les livraisons des A 350 sont pour l’an prochain de mémoire. Il suffit que vous recherchiez sur internet et vous trouverez. Enfin, c’est Airbus qui a des usines d’assemblages en Chine et aux USA donc suivant votre logique sur les retraites, ce sont les européens qui financent les retraités des américains, RIDICULE.
L'AMERICAIN a commenté :
26 juillet 2017 - 11 h 41 min
Deux incidents sur 100 appareils… Ca fait un taux d’incident très élevé je trouve…
Source: https://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350_XWB#Incidents
A330 a commenté :
26 juillet 2017 - 13 h 02 min
Et le 787 ?
il faut ... a commenté :
26 juillet 2017 - 13 h 19 min
Et du coté des barbecue volants 787 (enfin, quand ils ne sont pas cloués au sol plusieurs mois) ?? Elle est belle la rigueur ,la finition et l’innovation américaine (pour en revenir au post sur l 321 neo) …
Quelle mauvaise foi !