La compagnie sud-coréenne Korean Air a inauguré, le 12 mai à Los Angeles, une galerie aéronautique au California Science Center, dont la pièce maîtresse est un Boeing 747-400 donné par la compagnie. Ce projet illustre à la fois l’histoire du transport aérien long-courrier et une volonté affirmée de transmission auprès des nouvelles générations.
Un jumbo jet emblématique reconverti
Le Boeing 747-400 immatriculé HL7489, exploité entre 1994 et 2014, a effectué 13 842 vols pour un total de 86 095 heures de vol. Appareil emblématique de la flotte de Korean Air, il a largement contribué à l’expansion internationale de la compagnie et au développement du trafic transpacifique. Avec ses 19,4 mètres de hauteur et sa configuration à double pont, le « Jumbo Jet » reste l’un des symboles les plus marquants de l’aviation commerciale moderne. Aujourd’hui, seule la partie avant du fuselage — environ 21 mètres (70 pieds) — est conservée et transformée en installation pédagogique immersive.
Une expérience interactive autour du vol
Baptisée « Korean Air Aviation Gallery », cette nouvelle section du California Science Center proposera une approche concrète et immersive de l’aéronautique.
Parmi les dispositifs annoncés :
- Une simulation de vol entre Los Angeles et Séoul dans un théâtre immersif
- Un laboratoire de soufflerie permettant d’expérimenter les principes aérodynamiques
- Un espace de conception d’avions pour comprendre les choix techniques (ailes, missions, parachutes)
- Une exploration détaillée de l’appareil incluant train d’atterrissage, systèmes hydrauliques et cockpit interactif
- Des modules dédiés aux métiers de l’aérien : pilotes, maintenance, contrôle aérien, personnel de cabine
L’objectif est clair : rendre accessibles les fondamentaux scientifiques du vol tout en suscitant des vocations.
Une collaboration ancrée à Los Angeles
Lors de la cérémonie, Walter Cho, président-directeur général de Korean Air et du groupe Hanjin, a souligné l’importance de cette implantation historique : « Depuis plus de cinquante ans, Los Angeles est une seconde maison pour Korean Air. […] Nous voulons inspirer les jeunes visiteurs à devenir les pilotes, ingénieurs et innovateurs de demain. »
Même tonalité du côté du California Science Center. Son président Jeffrey Rudolph a salué « une ressource éducative unique au monde » et « un partenariat exemplaire », ajoutant : « Nous créons ensemble une expérience scientifique de classe mondiale qui inspirera les générations futures. »
Une galerie au cœur d’un futur pôle spatial
La Korean Air Aviation Gallery s’inscrit dans le futur Samuel Oschin Air and Space Center, un vaste complexe muséal en cours de développement à Los Angeles. Elle rejoindra deux autres espaces majeurs : la galerie dédiée à la navette spatiale et une galerie consacrée à l’exploration spatiale.
Une vingtaine d’aéronefs y seront exposés, dont déjà un Grumman F11F-1 Tiger (premier chasseur supersonique de l’US Navy), un Convair F-106 Delta Dart, un Pitts Special S-1C (voltige) et un Harrier T.4 (décollage vertical). La date d’ouverture officielle du centre n’a pas encore été annoncée.
Cette initiative illustre une tendance croissante : la reconversion d’avions emblématiques en outils pédagogiques et culturels. Le Boeing 747, dont la production a cessé en 2023, entre progressivement dans le patrimoine historique de l’aviation.
Pour Korean Air, ce don revêt également une dimension stratégique et symbolique, consolidant son image aux États-Unis, notamment à Los Angeles, l’un de ses hubs historiques sur le Pacifique.
©Korean Air
Aucun commentaire !