Malgré les sanctions imposées par les États-Unis, l’Union européenne et le Royaume-Uni depuis 2022, la flotte russe de Boeing et Airbus continue de voler. Les compagnies aériennes russes ont développé un réseau discret pour se procurer pièces détachées et équipements essentiels. Le trafic intérieur en 2026 reste proche des niveaux d’avant la guerre en Ukraine.
Un exemple de contournement des sanctions parmi d’autres : fin 2024, un négociant en pièces aéronautiques basé au Luxembourg, Vallair Asset Solutions, a vendu deux moteurs d’occasion stockés au Canada. La transaction semblait ordinaire : direction l’Inde. Mais les moteurs ont ensuite rejoint la compagnie Rossiya Airlines, l’une des plus importantes de Russie. L’opération a été orchestrée via une société indienne, Marine Equipments Centre, basée à Kochi.
« Nous n’étions pas pleinement conscients des répercussions », a déclaré Ajay Kumar, dirigeant de Marine Equipments Centre, après avoir été contacté par Bloomberg. La société a depuis cessé ses affaires avec la Russie sur conseil des autorités indiennes.
Ce cas illustre une stratégie plus large. Les données commerciales montrent que des pièces – moteurs, trains d’atterrissage, unités de contrôle, voire machines à café pour les cabines – arrivent en Russie via l’Inde, la Turquie, les Émirats arabes unis et le Kazakhstan. Des numéros de série permettent parfois de retracer le parcours depuis des fournisseurs occidentaux jusqu’aux compagnies aériennes russes.
Un réseau de contournement efficace
Les compagnies aériennes russes opéraient environ 460 avions Airbus et Boeing fin avril 2026, un nombre stable depuis 2023. Le nombre de sièges proposés sur les vols intérieurs a même augmenté par rapport à 2019 sur certaines périodes de vacances. Aeroflot a enregistré en 2025 son chiffre d’affaires le plus élevé depuis au moins 2000.
« Il y a définitivement un contournement des sanctions via des pays tiers et des fournisseurs alternatifs », explique Alexandr Burilkov, chercheur à l’Université Leuphana de Lüneburg en Allemagne, cité par Bloomberg. « L’objectif principal est de maintenir en état de vol les modèles Boeing et Airbus le plus longtemps possible », ajoute-il.
Les intermédiaires achètent les pièces à des prix normaux puis les revendent aux compagnies aériennes russes avec des marges importantes. Certaines sociétés « éphémères » servent de prête-noms. Cette filière rappelle la « flotte fantôme » (les tankers) utilisée pour exporter le pétrole russe. « Les Russes sont très adaptables », note Fiona Hill, ancienne conseillère de trois présidents américains et aujourd’hui chercheuse à la Brookings Institution. « Ils utilisent toutes sortes de relations avec des pays non sanctionnés. »
Risques et limites
Boeing et Airbus affirment respecter strictement les sanctions et ne plus fournir de pièces ni de support technique. « Il n’existe aucun moyen légal pour que des pièces d’avion authentiques parviennent aux compagnies russes », a déclaré un porte-parole d’Airbus. Pourtant, les flux persistent. Des entreprises occidentales risquent des sanctions civiles ou pénales, même en cas d’ignorance, car la « cécité volontaire » n’est pas une défense valable. Plusieurs sociétés impliquées ont renforcé leurs contrôles après avoir été alertées.
Les experts soulignent que ce système n’est pas viable à long terme. Les nouveaux modèles comme l’A320neo sont de plus en plus cloués au sol. La Russie développe aussi sa propre maintenance et tente de certifier des pièces locales, mais les avions occidentaux restent dépendants de composants d’origine.
Oleksandr Laneckij, consultant en aviation basé en Lituanie, résume l’état du transport aérien russe : « Toutes les prédictions selon lesquelles les avions russes seraient cloués au sol en deux ou trois mois reposaient sur une mauvaise évaluation de la situation. » Grâce à ces contournements, le secteur aérien russe résiste mieux que prévu. Mais cette course de vitesse entre sanctions et adaptations soulève des questions sur l’efficacité réelle des mesures occidentales et sur les risques pour la sécurité aérienne.
@Utair
nickel a commenté :
30 mai 2026 - 10 h 03 min
Et elles ont bien raison…
Vodka a commenté :
2 juin 2026 - 1 h 01 min
Elles ont peut être raison d’essayer…
enfin en tant que passager j’éviterais quand même de prendre place dans un de ces avions… personne n’est dupe sur la maintenance dans les pays sous sanctions. Bricolage jusqu’au moment où…
Ben Voyons a commenté :
31 mai 2026 - 8 h 49 min
Les sanctions occidentales, se sont d’abord des sanctions contre la nation France… on aime se planter des balles dans les pieds en flinguant notre compétitivité. Energie beaucoup plus chère due à l’absence d’approvisionnement russe, pétrole qu’on achète à prix d’or des EU ou de la Russie via l’Inde et les autres réseaux, interdiction de survol ridicule de la Russie qui permet à toutes les compagnies extra-européennes d’être beaucoup plus compétitives en temps de vol et en coût. Bref, nous sommes complétement maso et l’artisan de notre propre déclin. CQFD!
Greg765 a commenté :
2 juin 2026 - 1 h 03 min
C’est dingue d’avoir aussi peu de pugnacité et de convictions.
En 40 on sait pour qui vous auriez bossé.
Retournez donc surveiller le coût de l’essence si il n’y a que ça qui compte à vos yeux…
David.T a commenté :
3 juin 2026 - 12 h 22 min
@greg765: waou niveau reflexiln ce n’est pas votre fort… par contre pour se faire lobo* tomiser par les médias ça y va …
Au fait, au passage on le vous a pas entendu quand l’Ukraine bombardait spn propre pays au Dombass, ni on ne vous entend pas sur les millions voir peut-être milliards qui auraient été détournés par le président Ukrainien ?
Cessez de vouloir vous donner de l’importance pour masquer votre manque de ressources !!!
Propaganda a commenté :
3 juin 2026 - 16 h 58 min
La propagande marche bien à ce que l’on voit!
L’Ukraine n’a jamais bombardé son propre pays (en dehors des hommes verts envoyés par la russie comme pour la prise de la Crimée). Ce qui est marrant c’est que ce genre de personne est toujours capable d’apporter des preuves de ces soit disant bombardements. Gênant.
De même, demander des preuves sur ces soit disants détournement d’argent et il n’y a plus personne.
En général la réponse c’est « fais tes propres recherches ». Pratique, ça évite d’avouer qu’on raconte n’importe quoi en rejetant la responsabilité d’apporter la preuve sur l’autre.
Ce sont les mêmes qui en général nous expliquent que la Terre est plates et que les avions produisent des chemtrails. Sans plus de preuves d’ailleurs.
CecildeMille a commenté :
31 mai 2026 - 8 h 54 min
Cet état de fait signe simplement l’échec complet de la stratégie de l’OTAN d’isolement de la Russie. Elle n’a abouti qu’à isoler la Russie des 32 pays adhérents de l’OTAN. Et réciproquement avec les problèmes économiques que cela a engendré chez les états membres de l’UE.
Vodka a commenté :
2 juin 2026 - 1 h 06 min
Enfin faut relativiser.
Quand on voit que beaucoup d’avions sont quand même cloués au sol, quand on voit un certain nombre d’incidents, et les difficultés économiques de la russie avec une croissance en forte baisse malgré les dépenses dopantes de la guerre…quand on voit l’inflation en russie… les sanctions ne paralysent peut être pas tout mais la situation en russie est loin d’être bonne. D’ailleurs même le Kremlin ne le cachent pas. Ils cherchent à embellir la situation mais ils sont bien obligés de reconnaître une partie de ces difficultés. Donc les sanctions fonctionnent dans le long terme.
Yes a commenté :
31 mai 2026 - 16 h 33 min
Ces sanctions n’ont pas isolé la Russie, elles ont isolé l’Europe face à un nouveau bloc émergeant, celui du sud global, qui en terme de population, ressources naturelles, dynamique économique enfonce littéralement l’Europe. En cristalisant ses attaques contre la Russie, l’UE a créer de facto un front anti-occidental qui est en train d’en payer les pots cassés. Au lieu d’arrimer la Russie à l’Europe, ce pays ayant à plusieurs reprises frappé à la porte de l’UE, nos eurocrates remplis de morgues et de mépris ont préférer l’isoler. Malheureusement, cette statégie Otanienne a totalement échoué. L’art de la diplomatie n’est pas donnée à tout le monde. La meilleure façon d’isoler l’adversaire est de l’accueillir en son sein pour qu’il s’y dilue… Nous allons payer très chèrement le partie pris de l’UE sous l’influence, à l’époque comme un bon caniche, de l’Amérique de Biden. Il est grand temps de recoller les morceaux avec la Russie si nous ne voulons pas périr noyé dans le petit morceau des occidentaux qui resteront face au milliards d’hommes et de femmes (de l’Asie, au continent sud Américain, du MO à l’Afrique) des grands pays qui émergent et pour lesquels nous ne représentons déjà plus grand chose et qui ne voit en la France qu’un tout petit pays sans influence, à la dérive économique, politique, industrielle et sociétale…
Greg765 a commenté :
2 juin 2026 - 1 h 11 min
Non mais n’importe quoi…
Bah oui on va faire copain copain avec un pays qui:
– bafoue le droit international
– comet des crimes de guerre
– pratique l’ingérence à outrance
– veut la destruction de l’Europe
Certains ici aiment bien les dictatures sanguinaires et trouvent ça cool. Allez donc vivre en russie on ne vous retiendra pas!
Quand au grand Sud qu’on ne s’y trompe pas. Il n’existe pas. La russie scie simplement la branche sur laquelle elle est assise. La grande gagnante sera la Chine quand la russie s’effondrera. Un concurrent régional en moins.
David.T a commenté :
4 juin 2026 - 14 h 01 min
@greg765, MDR, avoir une vision aussi simpliste et erroné c’est grave!! Ah parce que l’UE et l’Ukraine n’ont pas bafoué les droits internationaux ? On en parle du traité de Minsk bafoué par l’Ukraine et l’UE??? Chut il ne faut surtout rien dire…
D’où la Russie a commis des crimes de guerre ? 🤣 revoyez vos définitions et cessez les médias mainstream 🤯
Ah parce que l’Ukraine n’a pas commis des crimes de guerre? On en parle du Dombass? Pareil il ne faut rien dire…
Ah parce que l’Ue, la France ne pratiquent pas l’ingérence à putrance peut-être ? Là pareil on ne dit rien
D’où la Russie veut la destruction de l’Europe? Mdr si la Russie voulait la destruction de l’Europe ça fait belle lurette qu’elle serait passé à l’action…
Décidément l’analyse n’est pas votre fort.
poutin a commenté :
1 juin 2026 - 10 h 36 min
Que des pro poutine qui répondent .
La propagande russe fonctionne….
Greg765 a commenté :
2 juin 2026 - 1 h 13 min
C’est effectivement assez affligeant.
Tant d’adorateurs des régimes dictatoriaux et des crimes de guerre. Et il faudrait bientôt plaindre le bourreau et pas la victime. Ces gens n’ont aucune valeur.