Royal Air Maroc (RAM) franchit une nouvelle étape dans son expansion internationale en inaugurant la première liaison directe entre Casablanca et Los Angeles, reliant désormais en vol sans escale l’Afrique du Nord à la côte pacifique des États‑Unis. Cette ouverture s’inscrit dans le plan de développement de la compagnie nationale marocaine, qui ambitionne de faire de RAM le premier transporteur aérien du continent africain et de renforcer Casablanca comme hub intercontinental.
Le premier vol AT250 reliant Casablanca à Los Angeles a décollé ce dimanche 7 juin 2026 à 04h00 de l’aéroport Mohammed‑V, pour douze heures de trajet environ jusqu’à la Californie. La ligne est programmée à raison de trois fréquences par semaine, opéées en Boeing 787-9 Dreamliner. Les vols partent de Casablanca les mardis, vendredis et dimanches à 04h00 pour une arrivée à Los Angeles (LAX) à 08h20, tandis que les retours décollent de Los Angeles à 10h20, avec une arrivée à Casablanca le lendemain à 05h25.
« Faire rayonner le Maroc sur la scène internationale »
« L’ouverture de cette ligne directe entre Casablanca et Los Angeles constitue un jalon historique pour Royal Air Maroc et pour la connectivité aérienne du continent africain », souligne Hamid Addou, président‑directeur général de RAM. En rapprochant le Maroc de la côte ouest américaine, « nous affirmons notre rôle et notre engagement à faire rayonner le Maroc sur la scène internationale », ajoute‑t‑il, rappelant aussi le contexte symbolique de l’année, marquée par « deux siècles et demi d’amitié entre le Maroc et les États‑Unis » et par la participation des Lions de l’Atlas à « la plus grande manifestation footballistique au monde » –la Coupe du monde de football 2026 organisée conjointement par les Etats-Unis, le Canada et le Mexique.
Dans son communiqué, Royal Air Maroc met en avant le confort des cabines, la performance et la technologie de pointe des gros-porteurs Dreamliner. À bord, les passagers disposent d’un divertissement individuel varié et d’un niveau de confort présenté comme « idéal pour les trajets long‑courriers ». Selon RAM, la ligne transatlantique Casablanca-Los Angeles vise plusieurs segments de clientèle : diaspora marocaine et africaine installée en Amérique du Nord, touristes américains, voyageurs d’affaires et supporters souhaitant se rendre aux États‑Unis à l’occasion de la Coupe du monde de football 2026 et aux Jeux olympiques 2028.
Une expansion internationale à marche soutenue
Cette nouvelle ligne internationale s’inscrit dans le cadre du plan de développement signé entre Royal Air Maroc et le gouvernement marocain en juillet 2023. Ce plan doit accompagner la montée en puissance de la compagnie nationale et la positionner comme acteur de référence du ciel africain. L’objectif de la liaison Casablanca-Los Angeles est double : capter une part croissante des flux entre l’Afrique et l’Amérique du Nord et consolider le rôle de Casablanca comme plate‑forme de correspondances pour le continent africain.
Avec Los Angeles, Royal Air Maroc renforce son ancrage nord‑américain. Elle dessert déjà, en vols directs depuis Casablanca, New York, Washington, Miami, Montréal et Toronto. Au‑delà de l’Amérique du Nord, RAM poursuit une « dynamique d’ouverture » de nouvelles lignes long‑courriers. Elle a récemment ouvert des routes vers Pékin, São Paulo ou encore Saint‑Pétersbourg, qui participent au maillage intercontinental de son réseau.
En multipliant les ouvertures de destinations stratégiques et en renforçant sa présence sur les grands marchés mondiaux, Royal Air Maroc entend conforter son ambition de devenir le premier transporteur d’Afrique. La nouvelle liaison Casablanca–Los Angeles, en créant un pont direct entre le Maghreb, le reste du continent africain via le hub de Casablanca et la côte ouest américaine, apparaît comme une pièce de plus dans ce dispositif de montée en gamme et d’internationalisation.

©Royal Air Maroc
MoMoDeRabat a commenté :
7 juin 2026 - 11 h 15 min
Quelle fierté de voir la RAM ouvrir ce Casablanca-Los Angeles en direct ! Relier la côte ouest des États-Unis à notre hub, c’est un coup de maître, surtout au moment où la Coupe du Monde 2026 commence là-bas. Nos Lions de l’Atlas vont être bien représentés.
C’est la preuve que la RAM a tout pour devenir la première compagnie d’Afrique. Pour en arriver là, il faut aussi saluer le travail de l’ONDA qui modernise nos aéroports, notamment Mohammed-V. C’est grâce à ces infrastructures qu’on peut accueillir des gros porteurs comme le 787-9 et capter les voyageurs africains et américains, sans qu’ils aient besoin de passer par les hubs européens.
Après New York, Miami ou Montréal, la RAM montre sa puissance. Bravo aux équipes de la RAM et de l’ONDA qui font briller le Maroc !
NDR a commenté :
7 juin 2026 - 16 h 39 min
AMHA 3 hebdo c’est trop ambitieux surtout que Egyptair a ouvert LAX dès qu’elle a vu l’annonce de la ram
CHECK LAST a commenté :
8 juin 2026 - 6 h 41 min
“notamment Mohammed-V…..sans qu’ils aient besoin de passer par les hubs européens”.
Mohamed VI devrait moderniser ses hôpitaux il n aurait pas besoin de venir à paris pour s y faire soigner…
MoMoDeRabat a commenté :
8 juin 2026 - 15 h 42 min
Vous déviez sur la politique pour fuir le débat aéronautique que vous êtes incapable de tenir calmement.
Puisque vous parlez d’hôpitaux et de soins, vous devriez surtout songer à utiliser ceux de votre région pour soigner votre dépendance. Vos débuts de journées embrumées commencent sérieusement à saturer ce forum.
Félix a commenté :
8 juin 2026 - 7 h 44 min
AAL partenaire de la RAM n’a toujours pas ouvert la liaison annoncée entre Philadelphie et Casablanca.
Bubu a commenté :
7 juin 2026 - 15 h 12 min
Pour la RAM,arriver maintenant à Chicago relèverait de la logique, puisque Casablanca est jumelée à cette mégapole américaine.
NDR a commenté :
7 juin 2026 - 19 h 49 min
elle a des 787 en retard de livraison, chicago est la meilleur ligne pour un 7 87 avec un seul elle peut assurer 2 vols vers dallas et 2 vols vers chicago le Los Angeles par contre il lui faut 1,5 avions par vol.
GVA1112 a commenté :
8 juin 2026 - 8 h 56 min
Comment expliquer ce ration de 2 avions ou de 1.5 avions que vous mentionnez ??
Merci pour votre précision.
Félix a commenté :
8 juin 2026 - 7 h 46 min
De Chicago à Casablanca, il pourrait avoir un partage code avec la RAM effectué par AAL.
Félix a commenté :
8 juin 2026 - 7 h 41 min
La RAM a arrêté de desservir Boston et suite à ça Boston n’est plus connecté avec l’Afrique.
NDR a commenté :
8 juin 2026 - 12 h 26 min
Casa – Boston sera la prochaine ligne suivie d’autres par la suite
https://medias24.com/2026/06/07/royal-air-maroc-inaugure-sa-liaison-directe-casablanca-los-angeles-une-premiere-pour-lafrique-1694085/
NDR a commenté :
9 juin 2026 - 6 h 25 min
Un A321XLR tri classe :
http://www.gcmap.com/mapui?R=4700nm%40cmn
Dreamliner a commenté :
8 juin 2026 - 8 h 35 min
Des aéroports comme los angeles et seatle donnent l’avantage aux petits Dreamliners face au A350 plus onéreux et plus difficile a remplir, Egyptair doit gâcher un A350 de 346 pax 7 jours sur 7 pour 3 vols par semaine mission quasi-impossible.
NDR a commenté :
8 juin 2026 - 10 h 37 min
@Cheklast
Le premier chirurgien français qui a vu des appareils pour faire une opération chirurgicale à distance est venu se former chez nous au Maroc 🇲🇦 : lui qui a 60 and il a été formé par son maître un jeune chirurgien marocain de 36 ans et le Français 🇫🇷 n’avait pas le droit de toucher a des appareils qu’il n’avait jamais vu chez lui en France , tu veux des preuves en images 2D et 3D ?? Et paf retourne dans ta cage mon petit facho !
@GVA 118218
La route de los angeles en daily cosomme 15 wides en 10 jours, la chicago va sonsommer 10 wides et la très courte route de New York en un aller retour elle consomme 10 wides et elle permet de libérer un dreamliner pour 14 vols courts vers London et Bamako.
@Felix
Boston il lui faudrait un A321LR pas cher les anciens B788 de 275 places en bi avaient un LF bas, mais maintenant la RAM dispose du B788 de 230 places de Xiamen elle pourrait l’utiliser a raison de 2 vols hebdo vers Boston, Miami et Philadelphia.
@momoderabat a commenté :
8 juin 2026 - 14 h 26 min
@momoderabat
Tu ne nous apprends rien de transcendant dans ton speech de 20 pages, quel éléments nouveaux pourront donner plus de chance a cette ligne ?
La coupe du monde et les JO ça dure un mois et que faire après ?
Objectivement je crois que ram doit acquérir des a321xlr au plus vite et ouvrir les routes de cape town, namibia, nairobi, addis, amman, Athènes, tel aviv et daressalam avec des A321XLR.
MoMoDeRabat a commenté :
8 juin 2026 - 17 h 30 min
Sur le fond, vous avez pour l’A321XLR. Le XLR fait effectivement partie des ambitions de la RAM, notamment dans le cadre des négociations de slots avec Paris en échange d’achats chez Airbus. Pour du moyen-courrier point-à-point nécessitant peu de fret, cet appareil sera parfait pour ouvrir de nouvelles routes africaines ou européennes à moindre coût.
En revanche, pour les lignes majeures et très long-courriers comme Los Angeles ou New York, le Boeing 787 reste idéal et indispensable. Un XLR n’a ni le confort de cabine ni la capacité de fret en soute nécessaires pour rentabiliser un vol de 12 heures vers la côte ouest. Les deux avions sont complémentaires, ils ne s’excluent pas.
NDR a commenté :
8 juin 2026 - 23 h 42 min
Le a321XLR comme le feeder EMEA en direction vers les Amériques en 789
http://www.gcmap.com/mapui?R=8500KM%40CMN&R=7500km%40CMN7000km%40CMN6000km%40CMN&MS=bm&DU=mi
NDR a commenté :
8 juin 2026 - 17 h 32 min
La RAM a trouvé un bon usage au A330neo de 352 places que Corsair utilisait vers le Mali 🇲🇱 ;
https://www.aeroroutes.com/eng/260608-atjun26cmn
Un bon win win francophone qui arrangera tout le monde, nos frères canado-maliens vont le reprendre de CMN a YUL un coup sur deux par alternance avec l’ex-B789 de Westjet acheté par Ram en 2025 qui est dense lui aussi (320 places).
AT250? a commenté :
9 juin 2026 - 9 h 21 min
Ram a sauté beaucoup de chiffres pour arriver a ce vol AT250
@AJ
Y a-t-il une logique pour les codes iata des numéros des vols ?
Dreamliner a commenté :
9 juin 2026 - 14 h 25 min
Pas de règlement précises, du moment que la airlines met son code iata au début elle se demerde comme les immat’ des véhicules sauf que a un moment donné les cies elles ont eu comme recommandation iata de mettre un chiffre paire vers le nord et un chiffre impair en direction du sud ce qui est en soit une preuve de racisme car l’impaire c’est la gauche et c’est le diable chez les patos ;
Exemple :
le vol casa – london AT800
le vol casa – lagos AT555
NDR a commenté :
9 juin 2026 - 20 h 08 min
@AT250
Ce chiffre est pour commémorer l’anniversaire du premier pays qui a reconnu l’indépendance des USA en 1777, en principe une cérémonie sera organisée ce 1er janvier 2027 a cet effet a Washington 250 ans + un billet de 250 $ collecter ;
Ça va pas plaire a nos frères ukrainiens mais il semble que la ligne Casablanca – Saint Petersbourg AT220 commémore aussi un truc de 1806 ou la Reine de Russie 🇷🇺 avait signé un traité de coopération de commerce maritime car les turques ou les anglais l’avait mise sous embargo déjà, le Roi Mohamed III les a laissés accoster au port de Tanger ;
D’ailleurs la ligne CMN-LED marche bien en ce moment elle est passée de 3 vols a 5 vols hebdo beaucoup d’ IT américains de la côte est sont d’origines russes je ne sais si les prix de Ram sont plus cléments que ceux Turkish ou pas..
@momoderabat a commenté :
10 juin 2026 - 8 h 04 min
L’ Afrique a volé un milliard $ aux cies aériennes cette année, les plus gros pays corrompus en faillite sans réserves de change sont ceux qui bloquent l’argent des cies a savoir le Zimbabwe, l’ Algérie, Ethiopie, le Mozambique etc..
Question : pourquoi la ram ne re-ouvre pas Nairobi les kenyans ne sont pas voleurs eux non ?
Reserves de change de l’Afrique au 30 avril 2026 :
1- Nigeria 🇳🇬 60 milliards $
2- Maroc 🇲🇦 55 milliards $
3- ZAF 🇿🇦 40 milliards $
4- Kenya 🇰🇪 25 milliards $
5- Ghana 🇬🇭 20 milliards $
Egypt 🇪🇬 : 1,50 milliards $
Algeria 🇩🇿 : 0,85 milliards $
Senegal 🇸🇳 : 0,00 milliards $
Brahim Ghali a commenté :
10 juin 2026 - 11 h 27 min
Tu nous emmerde avec tes mensonges et ton obsession maladive NDR. Le Maroc est un pays en faillite avec une balance commerciale négative, un IDH inférieur à la Syrie ou la Palestine et une dette alarmante. Personne n’en parle ici parce qu’on s’en tape.
@AT250 a commenté :
10 juin 2026 - 12 h 50 min
En 1777 Mohamed III écrit un courrier royal a Georges I lui reconnaissant l’indépendance des Provinces Unies d’ Amérique du nord
https://www.latribune.fr/article/afrique/93169820258095/malgre-une-croissance-prometteuse-l-aviation-africaine-reste-penalisee-par-ses-couts-selon-l-iata
NDR a commenté :
10 juin 2026 - 14 h 46 min
Confirmé par d’autres sources plus sérieuses : au Maroc 🇲🇦 il ne reste aucun billet dispo chez la RAM pour tout le mois de juin vers tout les USA 🇺🇸, les marocains ont commencé à acheter des billets transatlantiques d’Air France 🇫🇷 et d’Iberia 🇪🇸 voire même Lufthansa 🇩🇪 je ne savais pas que Lufthz se posait a CMN !
https://www.bladi.net/royal-air-maroc-place-etats-unis-mondial,121801.html
Les marocains veulent battre le Brésil 🇧🇷 pour se venger de ce pays qui a vendu le Match à la Norvège 🇳🇴 volontairement d’une manière flagrante en 1998 ⚽️ pour éliminer le Maroc 🇲🇦 le représentant de l’ Afrique.
NDR a commenté :
11 juin 2026 - 20 h 35 min
De ce que j’ai pu avoir comme échos Chicago n’a pas été ouverte en même temps que Los Angeles car le gouverneur de cette ville a interdit a la fifa de jouer des matchs dans cette ville, les Dreamliners de la Ram seront occupés pour des vols spéciaux vers Boston et Atlanta.
Dreamliner a commenté :
26 juin 2026 - 9 h 53 min
ram se pose pour la première fois au mexique
https://medias24.com/2026/06/25/mondial-2026-ram-detaille-programme-vols-monterrey-1709025/