Norse Atlantic va affréter un deuxième vol direct exceptionnel Oslo–Miami en Boeing 787 pour permettre à davantage de supporters norvégiens de se rendre au quart de finale de Coupe du monde contre l’Angleterre, après l’épuisement quasi immédiat du premier vol spécial.
Cette opération illustre la flexibilité de la low‑cost long‑courrier, capable de redéployer en quelques jours sa capacité long‑courrier sur un flux très ponctuel, tout en capitalisant sur la visibilité offerte par la qualification historique de la Norvège.
Un deuxième Dreamliner Oslo–Miami pour le quart de finale
Face à la demande « véritablement phénoménale » des supporters après l’annonce, lundi matin, d’un premier vol direct Oslo–Miami, Norse Atlantic a obtenu de la capacité supplémentaire pour positionner un second Boeing 787 sur la liaison, au départ d’Oslo vendredi soir et retour de Miami dimanche soir. « La réponse a été véritablement écrasante. Nous avons reçu un nombre extraordinaire de demandes de la part de supporters désireux d’être présents alors que la Norvège écrit l’histoire du football. Nous sommes donc ravis d’avoir pu sécuriser la capacité pour un deuxième vol », déclare Eivind Roald, directeur général de Norse Atlantic.
En l’espace de quelques jours, la compagnie a ainsi ajouté deux vols transatlantiques supplémentaires vers les États‑Unis, spécifiquement affrétés pour accompagner la campagne inattendue de la sélection norvégienne, qualifiée pour son premier quart de finale de Coupe du monde. Selon la compagnie, les deux Dreamliner transporteront au total 676 supporters, soit plus de 1 % de la capacité totale du stade où se jouera la rencontre face à l’Angleterre.
Une montée en puissance éclair côté opérations
Derrière l’anecdote sportive, l’initiative met en lumière la réactivité opérationnelle de Norse Atlantic, qui a dû en quelques heures sourcer un appareil supplémentaire, constituer un équipage et obtenir des créneaux aéroportuaires à Oslo et à Miami pour bâtir ce second aller‑retour. Le premier vol spécial avait été monté immédiatement après la victoire de la Norvège contre le Brésil, sur fond d’explosion des requêtes de la part des fans sur les canaux commerciaux de la compagnie.
Norse Atlantic exploite aujourd’hui une flotte homogène de Boeing 787 Dreamliner, configurés en bi‑classe et réputés pour leur consommation de carburant réduite, ce qui facilite ce type de déploiement ponctuel à long rayon d’action. La compagnie indique opérer douze 787‑9 en propre, les autres appareils de sa flotte totale de quinze Dreamliner étant placés en sous‑location ou rendus à leurs bailleurs, ce qui lui laisse une certaine marge de manœuvre pour des opérations charter ou ACMI (location avec équipage).
Un effet vitrine pour le modèle low‑cost long‑courrier
Créée en 2021 et basée en Norvège, Norse Atlantic s’est spécialisée dans les vols long‑courriers à bas coûts entre l’Europe et l’Amérique du Nord, mais développe aussi une activité de vols à la demande et d’ACMI qui lui permet de lisser la saisonnalité du trafic transatlantique. La mise en place de ces vols « Coupe du monde » s’inscrit dans cette logique de flexibilité, avec une offre montée sur mesure pour des groupes de supporters et une tarification qui doit rester compétitive sur un marché très sensible au prix, même dans un contexte d’événement sportif majeur.
Quand l’expérience commence à l’embarquement
Norse Atlantic insiste dans son communiqué sur le fait que ces vols spéciaux ne sont « pas seulement un transport » mais font partie intégrante de l’expérience Coupe du monde. Un premier vol spécial à destination de New York, organisé plus tôt dans le tournoi, s’est transformé en véritable tribune volante, avec chants, animations et la désormais célèbre « tradition de l’aviron » – une ola synchronisée des passagers – reprise par de nombreux médias norvégiens.
« C’est fantastique de voir des inconnus devenir une équipe avant même que nous quittions la porte d’embarquement. Nous ne voulons pas seulement acheminer les supporters au match : nous voulons que l’expérience commence dès leur arrivée à l’aéroport d’Oslo », poursuit Eivind Roald. Pour ce nouveau pont aérien vers Miami, la compagnie espère que cette ambiance se transportera jusqu’au Hard Rock Stadium, où les 676 supporters devraient se faire « voir et entendre » lors de ce qui est présenté comme « le plus grand match de l’histoire du football norvégien ».
@Norse Atlantic Airways
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