La compagnie roumaine AnimaWings suspend l’ensemble de ses vols du 2 au 24 octobre 2026, quelques jours après avoir engagé une procédure de réorganisation judiciaire. Fragilisée par des problèmes techniques récurrents ayant affecté ses Airbus A220-300 et par la hausse de ses coûts d’exploitation, elle promet une reprise le 25 octobre avec un programme d’hiver profondément révisé et une flotte réduite à deux Airbus A320.
AnimaWings suspend tous ses vols pendant trois semaines
Le répit opérationnel annoncé fin septembre n’aura été que de courte durée. AnimaWings a confirmé, le 1er octobre, la suspension temporaire de la totalité de ses vols entre le 2 et le 24 octobre 2026 inclus. La compagnie basée à Bucarest indique vouloir utiliser ces trois semaines pour réorganiser son activité et recalibrer son programme de vols avant le début de la saison aéronautique hiver, le 25 octobre.
« En raison des circonstances opérationnelles actuelles, les vols AnimaWings seront temporairement suspendus du 2 au 24 octobre 2026 », précise la compagnie sur sa page d’information aux passagers. Elle ajoute que les opérations reprendront le 25 octobre sur la base d’« un programme révisé, adapté aux avions actuellement disponibles dans la flotte ».
La décision intervient au lendemain de l’ouverture, à l’initiative de la compagnie, d’une procédure de réorganisation judiciaire devant le tribunal de Bucarest. AnimaWings insiste sur le fait qu’il ne s’agit pas, à ce stade, d’une cessation définitive d’activité : l’objectif affiché est d’obtenir la protection légale nécessaire pour restructurer les obligations financières du transporteur et préserver sa continuité d’exploitation.
Une flotte amputée de ses six Airbus A220-300
Le cœur de la crise réside dans l’indisponibilité de la flotte d’Airbus A220-300. AnimaWings avait annoncé le 29 septembre le retrait progressif de ses six exemplaires, tous pris en location depuis 2024, en invoquant des difficultés techniques récurrentes. Ces appareils constituaient l’essentiel de sa flotte et soutenaient son développement récent sur les lignes régulières roumaines et européennes.
La compagnie ne conserve désormais que deux Airbus A320 plus anciens. Le passage brutal de huit à deux avions rend mécaniquement intenable le programme commercial planifié pour l’automne, d’où la suspension générale finalement décidée pour le mois d’octobre. Dans son communiqué, AnimaWings ne précise pas la nature exacte des défaillances rencontrées sur les A220, ni l’éventuel calendrier de retour des avions en service.
Le directeur général, Marius Pandel, présente la procédure comme une décision défensive : « C’est une décision difficile mais nécessaire pour protéger ce que nous avons construit ces dernières années et, surtout, nous permettre de poursuivre notre activité. » Il affirme que les difficultés de flotte ont provoqué « une chaîne de conséquences sur l’ensemble de l’activité » — opérations, commerce et finances — dans un environnement économique devenu plus contraignant.
Une restructuration judiciaire, pas encore une liquidation
La procédure engagée par AnimaWings vise à placer la compagnie sous un cadre de protection et de restructuration supervisé par la justice. Dans l’immédiat, cette démarche ne signifie donc pas automatiquement la disparition de la compagnie, mais elle traduit une situation financière devenue trop fragile pour être traitée sans réaménagement des dettes et des engagements opérationnels.
Le transporteur invoque également la pression des coûts d’exploitation, notamment ceux liés au pétrole, ainsi que la faiblesse du pouvoir d’achat et l’instabilité politique prolongée en Roumanie. Dans son communiqué officiel, il évoque une structure financière « temporairement contrainte » et explique que la réorganisation doit lui permettre de bâtir un modèle opérationnel et financier soutenable.
Le défi est considérable : la compagnie devra reconstruire un programme cohérent avec seulement deux A320, alors que ses A220-300 étaient au centre de sa stratégie de développement. AnimaWings avait notamment renforcé son offre de vols réguliers afin de se positionner face à TAROM, la compagnie nationale roumaine, tout en conservant des activités charter.
Remboursements et information des passagers
Les annulations des vols prévus entre le 2 et le 24 octobre seront traitées progressivement, en priorité selon la date de voyage. Les clients concernés doivent recevoir une confirmation d’annulation par courriel ; les remboursements seront ensuite traités « conformément au cadre juridique applicable », indique AnimaWings.
La compagnie demande aux passagers et aux agences de voyages de ne pas multiplier les sollicitations par téléphone et par e-mail, afin de ne pas ralentir le traitement des dossiers. Pour les clients disposant de « flight passes » d’entreprise, la validité des abonnements sera prolongée automatiquement afin de tenir compte de l’interruption des vols, selon la lettre adressée aux partenaires.
Dans l’immédiat, les voyageurs disposant d’un billet AnimaWings ont intérêt à surveiller l’adresse e-mail et le numéro de téléphone renseignés lors de la réservation, ainsi que le statut de leur dossier dans l’espace « My Booking » de la compagnie. AnimaWings rappelle que les changements confirmés seront notifiés directement aux clients concernés.
La publication du programme hiver révisé sera décisive pour mesurer l’ampleur réelle de la réduction du réseau. La reprise annoncée le 25 octobre ne préjuge pas du rétablissement des lignes précédemment commercialisées : elle dépendra de la flotte effectivement disponible, de la capacité de la compagnie à restaurer sa trésorerie et des modalités de sa restructuration judiciaire.
@AnimaWings
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