À l’occasion des 20 ans de coopération avec Airbus autour de la famille A320, Air Astana Group vient de signer une commande ferme portant sur 25 monocouloirs A320neo, dont 20 A321neo, la plus importante commande directe de son histoire, a confirmé Airbus dans un communiqué ce 2 mars .
Basé au Kazakhstan, Air Astana Group se présente comme le premier groupe aérien d’Asie centrale et du Caucase en termes de revenus et de taille de flotte, avec 62 appareils exploités sous les marques Air Astana (plein service) et FlyArystan (low‑cost). Sur ce total, 59 sont déjà issus de la famille A320 (ceo et neo), qui constitue l’ossature du réseau court et moyen‑courrier du groupe.
La commande finalisée porte sur 5 A320neo et 20 A321neo, et s’inscrit dans le prolongement d’un protocole d’accord signé en novembre 2025 portant sur jusqu’à 50 avions de la famille A320neo (25 fermes et 25 options ou droits d’achat), approuvé par les actionnaires début février 2026. L’accord annoncé à Toulouse le 2 mars 2026 marque la concrétisation de la tranche ferme et constitue, selon le groupe, la plus importante commande directe de son histoire auprès d’Airbus.
Air Astana et FlyArystan, deux modèles appuyés sur la famille A320neo
Les nouveaux monocouloirs seront déployés au sein des deux entités du groupe : la compagnie principale Air Astana et sa filiale low‑cost FlyArystan. FlyArystan s’appuie déjà sur des A320 en configuration à haute densité pour son développement sur le marché domestique et intra‑régional, tandis qu’Air Astana exploite des cabines bi‑classes et des configurations long rayon d’action sur A321LR.
Cette dualité de produits, low‑cost et plein service, repose sur une plateforme monocouloir largement homogène, ce qui permet au groupe d’optimiser ses coûts de maintenance, de formation et d’exploitation. Le renforcement de la flotte d’avions de la famille A320neo accompagne par ailleurs un plan plus large de renouvellement, qui inclut une commande de jusqu’à 15 Boeing 787‑9 pour le segment long‑courrier, livrables à partir de la prochaine décennie.
L’A321LR au cœur de la stratégie moyen‑courrier long rayon d’action
Le CEO Peter Foster souligne l’importance stratégique de ce choix de flotte : « La commande importante d’Air Astana pour une nouvelle flotte d’avions de la famille Airbus A320neo reflète la volonté de maintenir sa réputation d’efficacité opérationnelle et d’excellence de service sur le long terme ». Il insiste en particulier sur le rôle de l’A321LR : « En particulier, l’A321LR dans sa configuration premium nous permet d’offrir ce que nous considérons comme le meilleur produit long‑courrier au monde sur monocouloir, combinant une véritable capacité long rayon d’action avec une expérience à bord exceptionnelle ».
Une relation de deux décennies entre Air Astana et Airbus
La commande est annoncée exactement 20 ans après l’entrée en service du premier A320 d’Air Astana, en 2006, date à partir de laquelle la famille A320 n’a cessé de prendre de l’importance dans la flotte de la compagnie. Airbus parle d’un « lien forgé depuis des décennies » et voit dans cette nouvelle étape la confirmation d’un partenariat stratégique de long terme : « Cette commande confirme davantage l’économie inégalée et l’attrait commercial de la famille A320neo sur l’un des marchés de l’aviation à la croissance la plus rapide au monde », souligne Benoît de Saint‑Exupéry, EVP Sales de la division avions commerciaux d’Airbus. « Nous sommes heureux de soutenir la vision d’Air Astana qui consiste à connecter le Kazakhstan au reste du monde. Cet accord consolide un lien de plusieurs décennies, en veillant à ce que la compagnie continue de fixer la référence régionale en matière de modernisation de flotte, d’excellence opérationnelle et d’expérience passager ».
©Air Astana
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