Les lignes aériennes les plus fréquentées au monde en 2025 se concentrent très largement en Asie‑Pacifique, où se trouvent neuf des dix premières routes selon le dernier classement du fournisseur de données aériennes OAG. La liaison domestique sud‑coréenne Jeju – Séoul Gimpo domine le classement avec 14,4 millions de sièges, loin devant les autres grandes lignes […]

Histoire de l’aviation – 26 décembre 1922. Une partie des discussions menées en ce mardi 26 décembre 1922 au conseil municipal de la ville de Paris va tourner autour du cas « Jean Bécheler », car son coup d’éclat quelques jours plus tôt a fortement déplu même s’il a signé une belle performance dont la presse a rendu compte […]

Comac devrait manquer largement ses objectifs de livraisons de C919 en 2025, illustrant ses difficultés à industrialiser son moyen‑courrier vedette malgré un carnet de commandes rempli. Comme Airbus et Boeing, l’avionneur chinois se heurte à une combinaison de goulots d’étranglement industriels et de tensions géopolitiques qui freinent sa montée en cadence. Selon l’agence Bloomberg, Comac […]

Porter Airlines a franchi une nouvelle étape de sa croissance en prenant livraison de son 50e Embraer E195‑E2, devenant l’un des principaux opérateurs de ce monocouloir brésilien en Amérique du Nord. Cette livraison intervient dans le cadre d’un vaste programme d’expansion qui s’appuie sur une commande ferme de 75 exemplaires et des droits d’achat pour […]

La Chambre territoriale des comptes (CTC) dénonce une politique de continuité territoriale aérienne en Nouvelle-Calédonie coûteuse, mal encadrée et dépourvue de véritable stratégie, alors qu’elle vise à maintenir le lien entre les îles et la Grande Terre. Malgré des montants importants d’aides, certaines dessertes se sont dégradées ou arrêtées, et la soutenabilité financière du dispositif […]

Le gouvernement pakistanais a finalisé la privatisation de Pakistan International Airlines (PIA), en vendant 75% du capital de la compagnie aérienne nationale au fonds d’investissement Arif Habib pour 135 milliards de roupies pakistanaises, soit environ 409 millions d’euros.  Après avoir reçu trois offres lors d’une séance télévisée transparente, Islamabad a retenu celle d’Arif Habib, qui […]