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Publié le 4 décembre 2012 à 10h45

Alors que la cour d’appel de Versailles a finalement relaxé l’ensemble des accusés, Continental Airlines y compris dans le procès du Concorde, le Syndicat national des Pilotes de ligne (SNPL) France ALPA épingle le Bureau des Enquêtes et Analyses (BEA) ainsi que de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) dans un communiqué intitulé « Procès Concorde : […]

Publié le 12 juillet 2012 à 08h00

Après la présentation du rapport d’experts judiciaires sur le crash du vol Air France AF447 entre Rio de Janeiro et Paris, interprété par les avocats des familles de victimes comme un dédouanement de fait de l’équipage, le constructeur Airbus a répondu aux critiques et mis en avant des erreurs de pilotage. Si le rapport judiciaire […]

Publié le 11 juillet 2012 à 17h00

Après celui présenté le 5 juillet par le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA), un second rapport établi par des experts judiciaires a été présenté aux familles de victimes du vol Rio-Paris. A leurs yeux, il met en avant une responsabilité accrue d’Airbus et d’Air France, dédouanant de fait l’équipage. D’autres mises en examens pourraient aussi […]

Publié le 6 juillet 2012 à 08h00

Le rapport final du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol AF447 entre Rio et Paris, dévoilé le 5 juillet 2012, a décrit un enchainement de facteurs techniques et humains. Il a provoqué la déception chez les familles de victimes, les réactions de la compagnie aérienne Air France et du constructeur Airbus, […]

Publié le 6 juillet 2012 à 07h30

Le rapport final du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol AF447 entre Rio et Paris, dévoilé le 5 juillet 2012, a décrit un enchainement de facteurs techniques et humains. Il a suscité les réactions suivantes du constructeur Airbus, mis en examen pour homicide involontaire, celles de la compagnie aérienne Air France […]

Publié le 6 juillet 2012 à 07h00

Le rapport final du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol AF447 entre Rio et Paris, dévoilé le 5 juillet 2012, a décrit un enchainement de facteurs techniques et humains. Il a suscité les réactions suivantes de la compagnie aérienne Air France, mise en examen pour homicide involontaire, celles d’Airbus et des […]

Publié le 5 juillet 2012 à 18h53

Le rapport final du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA), dévoilé au public aujourd’hui, a émis des facteurs à la fois techniques et humains expliquant le crash. Le BEA a aussi émis 41 recommandations de sécurité pour éviter que pareille catastrophe aérienne ne se reproduise. Pour le BEA, des facteurs humains seuls (des erreurs de pilotage […]

Publié le 17 mai 2012 à 18h04

A propos de l’incident en juillet dernier sur un vol Air France entre Paris et Caracas, où l’A340 s’est retrouvé au bord du décrochage,  le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a rendu ses conclusions : les pilotes auraient dû être plus vigilants.   L’incident du vol Air France Paris-Caracas, du 22 juillet dernier, est troublant de […]

Publié le 21 janvier 2012 à 14h49

Des familles de victime ont réclamé, via une lettre adressée à la juge  Sylvia Zimmerman, que leur soient révélés l’ensemble des éléments contenus dans les boîtes noires retrouvées en mer en mai dernier. « Il est indispensable de fournir aux parties les données du CVR (cockpit voice recorder n.d.l.r.) dans leur intégralité. En effet, il […]

Publié le 19 novembre 2011 à 09h00

Le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) a déclaré dans un communiqué leur souhait d’avoir un Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) plus indépendant. Le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) chargé de l’enquête sur l’AF447 qui a fait 228 morts le premier juin 2009, a fait l’objet de différentes attaques lors de différents rapports d’étapes […]

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