BEA

Le 3ème rapport du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris a été rendu public il y a quelques jours, mettant en cause la façon dont les pilotes ont manœuvré le 1er juin 2009. Les réactions se succèdent de la part des pilotes, d’Air France ou d’EADS alors que la polémique […]

De nouvelles paroles échangées entre les pilotes du vol Rio-Paris ont été rapportées par Le Figaro. Elles révèlent que le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) n’a pas fait un 3è rapport d’étapes uniquement à charge contre les pilotes d’Air France, comme le présument le SNPL ou les familles de victimes, mais a aussi tenu à […]

La pression s’accentue sur le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA). Après le discrédit jeté par le syndicat national des pilotes (SNPL), majoritaire chez Air France, en suspendant sa participation à l’enquête, c’est au tour de l’association Entraide et solidarité AF447 (familles de victimes du vol Rio-Paris) qui réclame l’accès à l’ensemble des données des enregistreurs […]

Le SNPL, syndicat majoritaire des pilotes à Air France suspend sa participation à l’enquête du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris de juin 2009. Leur confiance sur l’indépendance du Bureau se trouve mise à mal par le retrait d’une recommandation sur l’alarme de décrochage. L’importance du rôle de l’alarme de […]

Selon des révélations de La Tribune et des Echos, les alarmes de décrochage auraient joué un rôle important dans le crash du vol Rio-Paris d’Air France. A tel point que le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) travaillerait à en faire une 11ème recommandation sur la sécurité des vols, après « travaux supplémentaires ». De nombreuses […]

Alors, faute ou pas faute ? En tous les cas, dans son 3ème rapport, le Bureau d’enquêtes et d’Analyses (BEA) n’accuse certes pas les pilotes –ce n’est d’ailleurs pas son rôle- mais les montre du doigt à plusieurs reprises comme n’ayant pas opté pour une procédure adéquate lors du décrochage du vol Rio-Paris de juin […]

Le Bureau d’enquêtes et d’Analyses (BEA) a émis 10 recommandations suite à son 3è rapport d’enquête sur le crash du vol Rio-Paris du 1er juin 2009. Le BEA dont c’est le rôle de tirer des leçons du crash après son enquête et ses analyses a lancé plusieurs pistes pour améliorer la sécurité aérienne et mieux […]

Dans un communiqué, le Bureau d’enquêtes et Analyses (BEA) indique qu’il fera connaître, vendredi 29 juillet, un nouveau rapport, plus complet sur les circonstances du crash du vol Rio-Paris d’Air France. De « nouveaux faits établis » sont attendus. Comme prévu fin mai, le BEA va rendre  son 3ème rapport sue le vol AF 447 […]

A deux semaines des prochaines révélations du Bureau d’enquête et d’analyses (BEA) sur le drame du vol Rio-Paris du 1er juin 2009, des collègues des pilotes décédés interrogés par le quotidien Le Figaro, pointent du doigt le manque de formation des pilotes. Selon les pilotes interrogés par Fabrice Amedeo journaliste du Figaro, Air France aurait […]

Les familles de victimes du vol Rio-Paris ont réclamé en référé devant le Tribunal de grande instance de Toulouse le versement d’indemnisations provisoires allant jusqu’à 500 000 euros par enfant. « On veut accélérer le processus et obtenir des provisions sur l’indemnisation du préjudice, on ne va pas attendre pendant 10 ans les résultats de […]

Le Bureau d’Enquêtes et Analyses (BEA) a annoncé que le repêchage des corps des victimes du vol AF447 était terminé depuis vendredi 3 juin. 150 corps, qui devraient probablement pouvoir être identifiés grâce à leur ADN, sur 228 au total auront donc été remontés à bord de l’Île de Sein. Depuis l’arrivée sur place fin […]

La note descriptive du BEA sur les circonstances du crash de l’AF447 a été avancée d’un mois sur la date prévue afin de mettre fin aux fuites dans la presse et aux versions contradictoires et partielles. Une autre raison était de redonner un climat de sérénité à l’enquête. Est-ce réussi, peut-on se demander aujourd’hui. Car […]