CFM International

À Farnborough, CFM International (Safran et GE Aerospace) a confirmé que son programme RISE franchit une nouvelle séquence de maturation technologique, avec des revues de conception achevées, des essais de durabilité avancés et des travaux d’intégration qui doivent mener à une démonstration en vol d’ici la fin de la décennie. L’Open Fan prend forme dans […]

IndiGo poursuit sa croissance à marche forcée. La première compagnie aérienne indienne a signé avec CFM International un protocole d’accord portant sur plus de 1 000 moteurs LEAP-1A, destinés à équiper 510 appareils de la famille Airbus A320neo. Il s’agit, selon Safran, de la plus importante commande jamais enregistrée pour un moteur LEAP, et d’un […]

Le moyen‑courrier chinois C919 de COMAC reste dans le radar de Malaysia Airlines, mais la compagnie conditionne tout achat à une certification préalable par les régulateurs occidentaux, EASA et  FAA. Une prudence qui renvoie tout éventuel contrat à la prochaine fenêtre de renouvellement de flotte, autour de 2035, alors que l’avionneur chinois multiplie les démarches […]

En ouverture de la 82e assemblée générale de l’IATA à Rio de Janeiro, Willie Walsh a signé l’un de ses réquisitoires les plus sévères contre les fabricants de moteurs d’avions, accusés de livrer tard et de livrer mal, sur fond de chaînes d’approvisionnement durablement désorganisées. Dans le même temps, le patron de l’association mondiale des […]

Selon les données recoupées par le South China Morning Post et le cabinet britannique IBA, Comac n’a livré que trois C919 entre janvier et mars 2026 : deux exemplaires à China Southern, les 5 février et 2 mars, et un appareil à Air China le 27 mars. Aucun monocouloir n’a été remis à client en […]

Confronté à des livraisons de moteurs jugées « significativement en retard » par rapport aux engagements, Airbus prévient qu’il pourrait ne pas atteindre son objectif de 75 A320 produits par mois d’ici fin 2027. En cause, les difficultés persistantes de Pratt & Whitney à fournir suffisamment de turboréacteurs GTF pour la famille A320neo et l’A220, […]

AFI KLM E&M reçoit son premier moteur LEAP-1B de rechange à Amsterdam, une étape clé dans la montée en puissance de son offre de maintenance pour les flottes nouvelle génération. Ce premier exemplaire s’inscrit dans un accord portant sur l’achat de jusqu’à dix moteurs LEAP-1A et LEAP-1B destiné à sécuriser la disponibilité des appareils Airbus […]

American Airlines confirme son choix du LEAP-1A de CFM pour ses futurs Airbus A321neo, consolidant une stratégie de standardisation moteur sur le moyen‑courrier et de gains de performance à la fois économiques et environnementaux. American Airlines a annoncé le 19 février 2026 que l’ensemble de ses futures livraisons d’Airbus A321neo continuerait d’être motorisé par le […]

La low cost Ryanair, première compagnie aérienne européenne en nombre de passagers, a signé un protocole d’accord avec CFM pour un accord pluriannuel de services en matériaux moteurs d’une valeur de plusieurs milliards de dollars. Le contrat, qui couvre l’intégralité des pièces de rechange des moteurs CFM56‑7B et LEAP‑1B équipant les Boeing 737 NG et […]

Singapour va devenir le premier aéroport‑laboratoire au monde pour les moteurs « open fan » de nouvelle génération, en accueillant des essais en conditions réelles du démonstrateur RISE de CFM International, dans le cadre d’un partenariat avec l’Autorité de l’aviation civile de Singapour (CAAS) et Airbus.  Le protocole d’accord (MoU) a été signé lors du 3ᵉ Changi […]

La compagnie turque Pegasus Airlines a signé un accord majeur avec CFM International pour l’acquisition de jusqu’à 300 moteurs LEAP-1B, destinés à équiper sa future flotte de Boeing 737 MAX 10. L’entente, annoncée en décembre 2025, inclut également la fourniture de moteurs de rechange ainsi qu’un contrat de maintenance à long terme conclu avec le motoriste franco-américain, coentreprise entre Safran Aircraft Engines (France) et GE Aerospace (États-Unis). […]

Le groupe aéronautique français Safran accélère sa stratégie « Make in India » avec l’ouverture à Hyderabad de son plus grand centre mondial de maintenance, réparation et révision (MRO) pour moteurs LEAP, qui équipent une large part de la flotte d’Airbus A320neo et de Boeing 737 MAX en Inde. Cette montée en puissance s’accompagne d’investissements […]