CFM International

De fausses pièces de rechange ont été fournies à la maintenance de moteurs CFM-56 qui équipent aussi bien les monocouloirs Airbus A320 que les monocouloirs Boeing 737 NG. Le motoriste CFM International, une co-entreprise de l’américain General Electric et du français Safran, a confirmé cette information rapportée la semaine dernière par l’agence financière Blomberg. «Nous […]

Les régulateurs européens de l’aviation ont indiqué qu’une obscure société basée à Londres avait fourni de fausses pièces pour réparer les moteurs à réaction CFM-56 qui propulsent de nombreux avions Airbus A320 et Boeing 737 d’ancienne génération. Les partenaires industriels de la co-entreprise CFM International, l’américain General Electric et le français Safran, ont contribué à […]

Après la FAA, Transports Canada a publié une nouvelle directive pour les Boeing 737 MAX au Canada, obligeant les compagnies aériennes à limiter l’utilisation du système d’antigivrage du moteur pour des raisons de sécurité. La directive a été motivée par une directive similaire de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, qui a conclu qu’une […]

Le motoriste américain General Electric (GE) a relevé ses prévisions de bénéfice ajusté pour l’ensemble de l’année 2023, misant sur une demande soutenue pour les pièces de moteurs d’avion et les services aux compagnies aériennes qui cherchent à profiter de la hausse des voyages. Bbasé à Boston, dans le Massachusetts, GE prévoit désormais un bénéfice […]

Le motoriste français Safran va ouvrir quatre lignes de production pour ses moteurs électriques début 2025, tandis que CFM International (sa coentreprise avec General Electric) a obtenu une commande de 72 LEAP-1A supplémentaires de la part de la compagnie aérienne low cost Jet2.com pour ses futurs Airbus A320neo et A321neo. En ce premier jour du […]

Airbus compte tester en vol sur un A380 le moteur Open Fan de CFM International, qui promet des économies de carburant de 20%. Le futur supersonique de Boom devrait désormais accueillir quatre moteurs, ressemblant un peu plus au Concorde. Lors du Farnborough Airshow le 19 juillet 2022, Airbus et CFM International ont annoncé vouloir utiliser […]

Le groupe Air France-KLM est entré en négociation exclusive avec CFM International pour motoriser les jusqu’à 160 Airbus A320neo et A321neo commandés pour la compagnie aérienne KLM Royal Dutch Airlines et les low cost Transavia et Transavia France. Suite à l’annonce de décembre dernier portant sur la commande ferme de 100 avions de la famille A320neo, […]

Airbus et CFM International veulent pour démontrer la faisabilité en vol d’un système de propulsion à hydrogène « vers le milieu de la décennie », le premier A380 étant utilisé pour l’occasion. L’avionneur européen a annoncé le 22 février 2022 avoir signé un partenariat avec CFM International (coentreprise à parité égale entre GE et Safran Aircraft Engines) pour […]

Une proposition de loi des sénateurs américains vise à redonner à la FAA un peu de crédibilité pour son processus de certification, écorné par la crise du Boeing 737 MAX. Le constructeur serait en négociation avec les compagnies aériennes low cost Ryanair, Flydubai et Spicejet pour financer la formation en simulateur que devront suivre les […]

Washington réfléchirait à l’interdiction pour General Electric d’exporter sa technologie vers la Chine, empêchant ainsi CFM International de fournir les moteurs du COMAC C919 en pleine certification. Après l’augmentation des droits de douane sur les Airbus importés aux Etats-Unis, l’administration américaine a trouvé une autre cible étrangère : rapporté le 16 février 2020 par le […]

Une société de leasing irlandaise poursuit Boeing en justice en raison de l’immobilisation continue de ses 737 MAX, tandis que Safran pourrait réduire de 84 à 30 par mois la production des moteurs Leap-1B qui sont destinés au monocouloir remotorisé. Le tout dernier 737NG à être assemblé est destiné à la compagnie aérienne KLM. Le […]