FAA

Le Congrès américain a auditionné des familles de victimes du crash du vol ET302 de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines, un des deux accidents en cinq mois impliquant les Boeing 737 MAX et qui ont fait 346 victimes au total. United Airlines va acheter des 737-700 d’occasion, se demandant si les livraisons des monocouloirs remotorisés […]

La mise à jour du logiciel anti-décrochage MCAS des Boeing 737 MAX devrait prendre au moins jusqu’à septembre. La low cost Southwest Airlines a reporté au 1er octobre une éventuelle reprise des vols de ses monocouloirs remotorisés, tandis que la compagnie aérienne Turkish Airlines a annulé leur mention sur des vos à partir de la […]

La FAA a demandé à Boeing de modifier sa mise à jour du logiciel anti-décrochage MCAS des 737 MAX, ayant découvert un problème qui retardera de deux à trois semaines son vol de certification. Et probablement le retour dans les airs des 371 appareils cloués au sol depuis les accidents de Lion Air et Ethiopian […]

Un dirigeant de la FAA a déclaré que les Boeing 737 MAX pourraient être de retour dans les airs d’ici décembre, sans toutefois avancer une date, tandis qu’un des monocouloirs remotorisés de la low cost Norwegian Air Shuttle a dû se poser en France après avoir été refoulé par l’Allemagne. Le premier 787 Dreamliner destiné […]

La FAA a dû répondre à des « questions franches » durant sa rencontre à huis clos avec 33 régulateurs internationaux, mais refuse toujours de préciser une date de retour dans les airs du Boeing 737 MAX, certaines sources évoquant toutefois la fin juin. Pour les pilotes européens d’ECA, la remise en service du monocouloir impliqué dans […]

La FAA n’a établi aucun calendrier pour le retour en service des Boeing 737 MAX, tandis que l’EASA aurait posé trois pré-conditions à son propre feu vert. Les trois principales compagnies aériennes chinoises et Turkish Airlines demandent une compensation pour l’immobilisation de leurs appareils. Alors qu’elle reçoit ce 23 mai 2019 à Dallas les représentants […]

Boeing a achevé le développement de la mise à jour du logiciel anti-décrochage de ses 737 MAX, ainsi que les essais sur simulateur associés et son propre vol d’essai. Le vol de certification devrait intervenir d’ici jeudi prochain. L’avionneur américain a précisé le 16 mai 2019 avoir effectué plus de 360 ​​heures sur 207 vols […]

Boeing a reconnu hier qu’il était au courant depuis 2017 de l’absence d’activation de l’alarme AOA Disagree dans les cockpits de ses 737 MAX, mais continue d’affirmer que le logiciel ne présentait pas de risque pour la sécurité des vols. Le communiqué de Boeing du 5 mai 2019 explique qu’en 2017, plusieurs mois après l’entrée […]

Une approbation provisoire à la mise à jour du système anti-décrochage MCAS du 737 MAX a été signifiée par une branche de la FAA, alors que des syndicats de pilotes jugent insuffisante la modification de la formation proposée par Boeing. Une interdiction de vol partielle des monocouloirs remotorisés aurait été envisagée dès le crash de […]

Les vols d’essais avec le logiciel MCAS actualisé terminés, Boeing va désormais passer à la phase de certification, qui s’annonce rigoureuse pour une durée de trois mois environ. L’agence fédérale de l’aviation américaine (FAA) a indiqué que neuf autorités internationales contribueront à la certification dont l’EASA, son homologue européenne. Boeing a réalisé le 16 avril […]

Boeing a mené à ce jour 96 vols d’essais sur la mise à jour logicielle du système MCAS, qui fonctionnerait « comme prévu ». La FAA doit rencontrer ce vendredi des représentants de la sécurité et des syndicats des compagnies aériennes American Airlines, United Airlines et Southwest Airlines, dont les monocouloirs remotorisés devraient restés cloués au sol […]

La FAA l’a confirmé hier : la mise à jour du système MCAS promise par Boeing après les deux accidents de 737 MAX ne sera pas prête avant « des semaines », ce qui reporte d’autant le retour dans les airs des 371 monocouloirs remotorisés cloués au sol depuis le mois dernier. Alors que la rumeur évoquait une […]