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Publié le 30 avril 2013 à 10h00 par François Duclos
Le constructeur d’avions turbopropulseurs ATR a annoncé hier que les ATR de la nouvelle série « -600 » viennent d’obtenir leur certification de la FAA, l’Agence Fédérale de l’Aviation américaine. Dans son communiqué du 29 avril 2013, le constructeur franco-italien explique que cette certification, qui concerne autant l’ATR 42-600 que l’ATR 72-600, « permettra désormais l’entrée […]
Publié le 22 avril 2013 à 08h30 par François Duclos
Les compagnies aériennes All Nippon Airways et Japan Airlines ont débuté lundi les réparations des batteries au lithium-ion de leurs Boeing 787 Dreamliner, après le feu vert donné par la FAA en fin de semaine dernière. Compagnie de lancement et plus grand utilisateur du 787 avec 17 appareils en service, ANA a commencé les travaux […]
Publié le 19 avril 2013 à 11h00 par François Duclos
Les autorités japonaises imposeront des critères de surveillance plus stricts pour les batteries au lithium-ion des Boeing 787 Dreamliner une fois ceux-ci autorisés à redécoller – un évènement que la compagnie aérienne Ethiopian Airlines prévoit pour le 25 avril. Alors que des rumeurs annoncent un feu vert de la FAA dès la fin de cette […]
Publié le 18 avril 2013 à 16h30 par Joël Ricci
L’Agence fédérale de l’Aviation américaine (FAA) serait prête à approuver un document important, une première étape décisive qui pourrait entraîner le retour de vols commerciaux d’ici quelques semaines, selon des sources proches du dossier. L’approbation imminente –peut-être dès la semaine prochaine selon certaines sources proches du dossier- du document « Project Statement of Compliance » dont le […]
Publié le 15 avril 2013 à 07h00 par François Duclos
L’Autorité fédérale de l’aviation américaine va ordonner ce lundi une inspection spéciale sur plus de mille Boeing 737NG en service aux Etats-Unis, portant sur la corrosion de certaines pièces sécurisant l’empennage arrière. Le reste du monde devrait suivre le mouvement. La directive révélée ne sera officielle que ce 15 avril 2013, et Boeing n’a pas […]
Publié le 3 mars 2013 à 16h30 par Joël Ricci
Une vidéo « Harlem Shake », qui fait le buzz sur Internet, préoccupe la FAA, l’administration fédérale de l’aviation aux Etats-Unis. Sur les images, des passagers se livrent à une danse endiablée, le Harlem Shake, peut-être au mépris de la sécurité aérienne, enquête la FAA. Dans la vidéo intitulée « Harlem Shake Frontier Flight 157 », des membres d’une équipe […]
Publié le 27 février 2013 à 13h00 par François Duclos
L’autorité fédérale de l’aviation américaine FAA a catégoriquement nié les informations publiées hier aux Etats-Unis, selon lesquelles elle pourrait autoriser Boeing à tester dès la semaine prochaine une solution provisoire au problème des batteries au lithium-ion de ses 787 Dreamliner. « Complètement faux » : la réponse de la FAA le 26 février 2013 a été catégorique, elle […]
Publié le 8 février 2013 à 08h30 par François Duclos
Si la FAA a autorisé hier les vols d’essai à vide du Boeing 787 Dreamliner, le NTSB a remis en cause directement la certification des batteries au lithium-ion, dont les « promesses » de fiabilité n’ont pas été tenues. Lors de sa conférence de presse le 7 février 2013, la présidente du Bureau National de Sécurité des […]
Publié le 6 février 2013 à 09h00 par François Duclos
Les batteries au lithium-ion utilisées par les Boeing 787 Dreamliner n’auraient pas été certifiées par la FAA elle-même, mais par un « sous-traitant » comptant dans ses rangs des employés du constructeur. Dans un très long article publié le 5 février 2013, le quotidien Seattle Times explique que la transition vers la sous-traitance des procédés de certification […]
Publié le 5 février 2013 à 12h00 par François Duclos
Le constructeur américain Boeing a confirmé hier avoir demandé à la FAA l’autorisation d’effectuer des vols d’essai avec ses 787 Dreamliner, dont les 50 exemplaires en service sont cloués au sol depuis le 16 janvier suite à deux incidents sérieux sur des batteries au lithium-ion. Selon le Seattle Times du 4 février 2013, l’autorité fédérale […]
Publié le 25 janvier 2013 à 18h15 par Joël Ricci
Il est toujours bon de connaître les éventuels problèmes que rencontrera un nouveau modèle d’avion avant de passer à sa phase de production. En cela, Airbus dont l’A350 arrive après le 787, devrait quelque peu se rassurer. Il ne manquera d’ailleurs pas d’observer attentivement le cauchemar que vit Boeing, avec sa spectaculaire remise en question […]
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