FAL

Airbus a connu en janvier son plus mauvais démarrage de l’année depuis la pandémie, avec seulement 19 avions commerciaux livrés à 15 clients, très loin de la cadence affichée en décembre et en décalage avec une demande pourtant toujours soutenue. Derrière ce trou d’air, l’avionneur européen affiche toutefois un carnet de commandes record de près […]

Après plus de trente ans à convoyer des ailes et des satellites à travers l’Europe, l’un des emblématiques BelugaST d’Airbus a effectué son dernier vol pour être reconverti en centre dédié aux sciences et aux métiers de l’aéronautique sur le site de Broughton, au Royaume‑Uni. L’appareil, immatriculé F‑GSTF et surnommé « Tango Foxtrot », deviendra […]

L’avionneur public russe UAC et Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ont franchi une nouvelle étape dans leur rapprochement en signant un accord de coentreprise pour la production sous licence du SJ‑100 en Inde, à l’occasion du salon Wings India 2026 à Hyderabad. Ce projet vise à faire du biréacteur régional russe un outil de la connectivité […]

L’avionneur brésilien Embraer confirme une future ligne d’assemblage (FAL) en Inde aux côtés du conglomérat Adani, avec l’ambition assumée de faire du pays un acteur de premier plan dans l’aviation régionale et la construction aéronautique civile.  Le groupe Adani et Embraer ont signé un protocole d’accord pour développer en Inde un écosystème intégré dédié aux […]

Airbus maintient la pression sur Pratt & Whitney au sujet des moteurs PW1100G de la famille A320neo, alors même que l’avionneur a conservé en 2025 sa place de numéro un mondial avec 793 livraisons mais reste bridé par les contraintes de la chaîne d’approvisionnement.  Lors d’un point presse organisé le 12 janvier à l’occasion de […]

L’Inde s’apprête à accueillir sa première ligne d’assemblage final d’avions de ligne civils, grâce à un protocole d’accord signé entre le conglomérat Adani et l‘avionneur brésilien Embraer pour l’implantation d’un site dédié aux jets régionaux de la famille E‑Jet/E2. Ce projet, qui doit être détaillé à l’occasion du salon Wings India à Hyderabad fin janvier, […]

Air India vient de recevoir son premier Boeing 787-9 Dreamliner entièrement configuré à ses couleurs depuis sa privatisation, une étape clé dans la montée en gamme et la modernisation de la flotte long-courrier du groupe Tata, près de quatre ans après son retour dans le giron privé. Le 7 janvier 2026, Air India a finalisé […]

L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA/EASA) vient de proposer une directive de navigabilité imposant des inspections ciblées sur les panneaux de fuselage de certains Airbus A320neo, après la découverte d’écarts d’épaisseur sur des pièces fournies par un équipementier espagnol. Au total, 177 avions déjà en service et 451 appareils encore en production sont concernés […]

La jeune compagnie saoudienne Riyadh Air poursuit la constitution de sa flotte en prévision de son lancement commercial. Le 14 décembre, la compagnie a dévoilé les images de son troisième Boeing 787-9 Dreamliner sorti des chaînes d’assemblage (FAL) de Boeing, une étape clé dans la montée en puissance de ce nouvel acteur soutenu par le […]

Airbus a livré 72 avions commerciaux en novembre 2025, portant à 657 le nombre d’appareils remis à 87 clients depuis le début de l’année. L’avionneur européen devra donc livrer 133 avions sur le dernier mois de l’année pour remplir son objectif, très récemment révisé, de 790 avions livrés en 2025. En novembre, Airbus a remis […]

Airbus a revu à la baisse son objectif de livraisons pour 2025 en raison d’un problème de qualité sur des panneaux de fuselage de certains derniers avions de la famille A320neo produits. Le groupe vise désormais environ 790 livraisons d’appareils commerciaux l’an prochain, contre 820 initialement, tout en affirmant que l’impact reste contenu sur la […]

Le géant européen de l’aéronautique, Airbus, avec 78 livraisons le mois dernier selon Bloomberg, fait face à une fin d’année sous haute tension alors qu’il lui reste 235 avions à livrer en seulement deux mois pour atteindre son objectif 2025 d’environ 820 avions. Entre problèmes d’approvisionnement et investissements dans l’assemblage final, le constructeur joue son va-tout pour conserver sa place de leader face à la concurrence exacerbée de Boeing et sécuriser la confiance de […]