histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 8 juillet 1910. Après les très belles performances du Belge Olieslagers et du Français Latham, la veille, avec des vols records à la clé en matière de distance et d’altitude, le meeting de Bétheny est, en ce sixième jour de compétition, le théâtre d’une chute, dont la victime n’est autre que Raymonde […]

Histoire de l’aviation – 7 juillet 1910. Depuis déjà cinq jours, les aviateurs s’affrontent à l’occasion du meeting d’aviation de Bétheny qui se déroule en ce début juillet 1910. Et ce jeudi 7 juillet 1910, deux pilotes vont particulièrement se distinguer, à savoir Jan Olieslagers et Hubert Latham. Ces derniers respectivement de nationalité belge et française vont, en […]

Histoire de l’aviation – 6 juillet 1905. Il est précisément 11 h 30, ce 6 juillet 1905, quand le ballon dirigeable baptisé « Lebaudy » arrive dans la ville de Châlons-sur-Marne, avec à son bord, outre les membres d’équipage : M. Juchmès, pilote, et M. Rey, mécanicien, le sous-directeur du parc aérostatique de Chalais-Meudon : le capitaine Voyer. Les trois hommes achèvent ainsi le […]

Histoire de l’aviation – 5 juillet 1912. En ce vendredi 5 juillet 1912, c’est le pilote tricolore Frank Barra qui est au cœur de l’actualité aéronautique, ce dernier signant en ce jour un cross-sea aux commandes de son hydroaéroplane. Il a ainsi rejoint en empruntant le chemin du ciel les Bouches-du-Rhône au départ des Alpes-Maritimes, évoluant […]

Histoire de l’aviation – 4 juillet 1910. En ce début juillet 1910, se déroule le meeting d’aviation de Bétheny, qui en ce lundi 4 juillet 1910 va connaître de nombreuses déconvenues, avec plusieurs accidents au programme de la journée, qui décidément n’était pas propice aux aviateurs et pour cause, les conditions météorologiques n’invitaient pas vraiment à prendre son […]

Histoire de l’aviation – 3 juillet 1905. Le départ d’un nouveau raid par la voie des airs est donné en ce lundi 3 juillet 1905, date à laquelle l’équipage constitué du capitaine du génie Voyer, du mécanicien Rey ou encore du pilote Juchmès prend place à bord d’un ballon dirigeable appartenant à Paul et Pierre Lebaudy, baptisé […]

Histoire de l’aviation – 2 juillet 1913. En ce 2 juillet 1913, on salue le retour de l’aviateur de nationalité française Marcel Brindejonc des Moulinais à l’aérodrome de Villacoublay. Ce dernier, âgé de 21 ans seulement, étant de retour d’un long périple aérien qui l’a vu parcourir l’Europe et qui aura duré moins d’un mois, l’aviateur […]

Histoire de l’aviation – 1er juillet 1909. Traverser la Manche en empruntant le chemin du ciel est le nouveau défi que souhaite relever l’aviateur français Hubert Latham en utilisant un aéroplane pour ce faire. La traversée ayant déjà été réussie des années auparavant par des pionniers de l’air en prenant place à bord d’un ballon dirigeable. […]

Histoire de l’aviation – 30 juin 1950. En ce vendredi 30 juin 1950, un accident d’avion va faire plusieurs morts en France. En effet, trois personnes vont perdre la vie en ce jour, à l’occasion du vol d’essai de l’appareil de la Société de Construction Aéronautique du Sud Est connu sous le nom « Armagnac […]

Histoire de l’aviation – 29 juin 1911. En ce jeudi 29 juin 1911, un tragique accident va coûter la vie à un militaire, à savoir le pilote Truchon, ce jeune lieutenant appartenant au 3e régiment d’artillerie coloniale se trouvait à Mourmelon pour suivre une formation de pilote d’aéroplane. Malheureusement, ce dernier va être victime d’un crash dont […]

Histoire de l’aviation – 28 juin 1912. En ce vendredi 28 juin 1912, l’Allemagne est sous le choc, un accident de ballon dirigeable étant à l’origine d’une quarantaine de blessés, dont sept se trouvent dans un état grave. Un drame qui a touché l’aérostat baptisé « Schwaben » et qui fait malheureusement suite à d’autres accidents de ballons qu’a […]

Histoire de l’aviation – 27 juin 1954. Un des points d’orgue du Meeting national de l’air, qui se déroule ce 27 juin 1954 dans la ville de Valenciennes, devrait être le passage du mur du son d’un appareil de l’entreprise Dassault, à savoir le Mystère II, un chasseur à réaction dont le pilote André Tesson prendra les […]