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histoire de l’aviation
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Publié le 17 juin 2019 à 00h23 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 17 juin 1910. C’est devant la dixième chambre du tribunal correctionnel de la Seine que ce jeudi 17 juin 1910 comparait l’aviateur Blanc, ce dernier étant accusé de blessures par imprudence, suite à l’accident d’aéroplane dont il a été victime à Port-Aviation. Des faits qui remontent au lundi 18 octobre 1909, […]
Publié le 16 juin 2019 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 16 juin 1910. En ce jeudi 16 juin 1910, c’est l’aviateur Kimmerling qui va faire l’actualité aéronautique, ce dernier étant malheureusement victime d’un accident d’aéroplane, alors qu’il réalisait des vols d’essai dans le ciel de l’aérodrome de la Crau, profitant de conditions météorologiques meilleures, après des jours de mauvais temps. Les […]
Publié le 15 juin 2019 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 15 juin 1910. Evoluer dans le ciel du camp de Satory jusqu’au champ de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux, voilà la performance qu’a signée en ce mercredi 15 juin 1910 l’officier-aviateur Etévé, titulaire d’un brevet de pilote dans la catégorie des dirigeables, des sphériques et bien sûr des aéroplanes, un raid aérien dont la […]
Publié le 14 juin 2019 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 14 juin 1914. Le pilote Pierre Julien Serviès est au cœur de l’actualité aéronautique ce dimanche 14 juin 1914, le pionnier de l’aviation en Afrique effectuant dans la soirée des vols d’exhibition, des démonstrations qui vont ainsi avoir lieu dans le ciel de l’aérodrome de Kassar-Saïd et auxquelles va assister un […]
Publié le 13 juin 2019 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 13 juin 1910. L’aviation française est dépossédée de l’un de ses records, en effet, selon une information de l’Indianapolis News ce lundi 13 juin 1910, un nouveau record mondial d’altitude a été établi en Amérique. Un très bel exploit à mettre au crédit de Walter Brookins, à savoir un pilote totalement […]
Publié le 12 juin 2019 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 12 juin 1910. Dans l’après-midi de ce dimanche 12 juin 1910, alors que le temps est assez maussade, il y a foule à Port-Aviation, on dénombre ainsi une vingtaine de milliers de personnes au champ d’aviation, ces dernières étant venues assister au meeting de Paris, événement aéronautique auquel prennent part de […]
Publié le 11 juin 2019 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 11 juin 1911. Ce début de mois de juin 1911 est meurtrier, le monde de l’aviation déplore déjà plusieurs morts et cela continue ce dimanche 11 juin 1911. Après Raymondo Marra, le pilote Schendel, ainsi que son mécanicien Voss, l’aviateur ingénieur de nationalité luxembourgeoise Vincent Wiesenbach est à son tour victime […]
Publié le 10 juin 2019 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 10 juin 1912. Le circuit d’aviation d’Allemagne jusqu’en Autriche, plus exactement de Berlin jusqu’à la ville de Vienne touche à sa fin : en effet, ce lundi 10 juin 1912, on assiste à la dernière étape de cette compétition ayant débuté un jour plus tôt et dont la presse parlera en […]
Publié le 9 juin 2019 à 01h10 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 9 juin 1911. Un jour après la mort de Raymondo Marra dans le cadre de sa participation à la course du circuit du Tibre en Italie, ce dernier ayant fait une chute mortelle à cause du vent, voilà qu’on déplore deux nouveaux décès ce vendredi 9 juin 1911, à savoir le […]
Publié le 8 juin 2019 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 8 juin 1911. Alors qu’en ce mois de juin a lieu le raid aérien Paris –Rome, à cette occasion, est organisé dans la capitale italienne, ce 8 juin 1911, un meeting aérien qui malheureusement va être endeuillé : le pilote Raymondo Marra étant en effet victime en ce jour d’une terrible […]
Publié le 7 juin 2019 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 7 juin 1914. En ce dimanche 7 juin 1914, Le Sport Athlétique sézannais organise une grande manifestation au cours de laquelle une ascension d’un ballon dirigeable est prévue, cette dernière devant ainsi se dérouler normalement à quatre heures. Malheureusement, à cette heure, elle semble compromise, les conditions météorologiques étant défavorables, le […]
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