histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 30 novembre 1924. Le pilote aviateur M. Paumier, également ingénieur, va largement s’illustrer dans le ciel en ce dimanche 30 novembre 1924, date à laquelle il va parvenir à ajouter à son palmarès pas moins de trois records, deux mondiaux et un national : des performances qui seront homologuées, ayant été réalisées sous le […]

Histoire de l’aviation – 29 novembre 1929. Evoluer au-dessus du pôle Sud, telle est l’ambition affichée en ce mois de novembre 1929 par Richard Evelyn Byrd, le commandant de nationalité américaine voulant ainsi tenter de réaliser ce raid ô combien difficile, installé aux commandes du « Floyd Bennett », nom de baptême d’un trimoteur 4-AT Ford. C’est de la […]

Histoire de l’aviation – 28 novembre 1912. En ce jeudi 28 novembre 1912, l’aviateur Fischer va prendre son envol avec une seule idée en tête celle d’afficher, à l’issue de son vol, pas moins de deux records à son palmarès, installé aux commandes de son aéroplane. Ce dernier visant, en effet, les records de distance et de […]

Histoire de l’aviation – 27 novembre 1962. Si le Boeing 707 demande de longues pistes d’atterrissage pour se poser, lui fermant l’accès à certains aéroports, ce n’est pas le cas du nouvel appareil émanant du constructeur aéronautique américain Boeing, à savoir l’avion de ligne Boeing 727 dont le premier exemplaire sort en ce mardi 27 novembre 1962. […]

Histoire de l’aviation – 26 novembre 1906. Le ballon dirigeable, dont Juchmès est à l’origine, ayant assuré sa conception, à savoir l’appareil baptisé « Le Patrie » est une dernière fois mis à l’épreuve en ce lundi 26 novembre 1906, date à laquelle il va signer son dernier vol d’essai. Ce dernier devant ensuite, si tous les derniers tests […]

Histoire de l’aviation – 25 novembre 1920. Dans le cadre des National Air Races, se déroule le Trophée Pulitzer dans l’Etat de New York, à savoir une course d’aéroplanes dont l’éditeur de journaux Ralph Pulitzer est à l’origine et qui va être remportée par le lieutenant de l’armée américaine : l’aviateur Corliss Moseley en ce jeudi 25 novembre […]

Histoire de l’aviation – 24 novembre 1913. C’est en fin d’après-midi de ce lundi 24 novembre 1913 que le destin d’un aviateur âgé de 20 ans seulement, à savoir Edmond Corbon, va prendre une tournure tragique : à peine son brevet de pilote passé avec succès qu’il va être victime d’un accident d’aéroplane. Une catastrophe qui aura malheureusement […]

Histoire de l’aviation – 23 novembre 1909. C’est un moyen de locomotion original pour l’époque qu’a choisi d’utiliser l’aviateur de nationalité française Hubert Latham pour rejoindre la Marne, où il veut prendre part à une partie de chasse. Ce dernier utilisant son aéroplane en ce mardi 23 novembre 1909 pour se rendre à destination. Un événement en […]

Histoire de l’aviation – 22 novembre 1921. L’aviation tricolore perd l’un de ses plus grands représentants en ce mardi 22 novembre 1921, date à laquelle le pilote de nationalité française Alfred Leblanc va succomber à la maladie. Ce dernier élevé au rang d’officier de la Légion d’Honneur va décéder à Paris dans le 7e arrondissement, il n’était alors […]

Histoire de l’aviation – 21 novembre 1913. En ce vendredi 21 novembre 1913, l’aviateur Pierre Chanteloup a invité la presse à une exhibition aérienne qu’il va réaliser en ce jour, que les frères Caudron ont organisée. Il faut dire que lors de cet événement aéronautique, le pilote va prendre les commandes d’un appareil de type biplan signé justement […]

Histoire de l’aviation – 20 novembre 1953. En ce 20 novembre 1953, c’est le pilote d’essai de nationalité américaine Albert Scott Crossfield qui va s’illustrer dans le ciel. Ce dernier réussissant à évoluer à une vitesse jamais atteinte jusqu’alors : en effet, l’aviateur va enregistrer un vol à une vitesse de Mach 2.04. Un bel exploit que la presse […]

Histoire de l’aviation – 19 novembre 1931. Le président de la compagnie aérienne Pan Am à savoir Juan Trippe souhaitait compter dans sa flotte d’appareils un avion avec une capacité d’accueil de passagers supérieure à celle du Sikorsky S-38, cette dernière étant de huit, il a alors intégré au sein de la société l’« American Clipper », qui n’est […]