histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 6 juin 1910. En ce lundi 6 juin 1910, l’aérodrome d’Avrillé accueille le départ de la première course d’aéroplanes se déroulant sur un parcours de ville à ville. Une compétition aéronautique à laquelle assistent de nombreuses personnes qui ont pris place tout le long du trajet de cette course entre Angers et Saumur, […]

Histoire de l’aviation – 5 juin 1910. En ce dimanche 5 juin 1910, l’aviation rime une nouvelle fois avec « bois cassé », avec malheureusement un accident à déplorer à Buc, dont ont été victimes le pionnier de l’air Maurice Farman et le passager qu’il avait à ses côtés. Par chance, cette catastrophe ne prendra pas une tournure funeste. […]

Histoire de l’aviation – 4 juin 1910. En ce samedi 4 juin 1910, c’est le dirigeable baptisé « Beta » qui est au cœur de l’actualité aéronautique, cet appareil anglais de type militaire étant parvenu à effectuer un raid par la voie des airs, alors que la nuit était déjà tombée, une performance dont ne manquera pas de se […]

Histoire de l’aviation – 3 juin 1911. En ce samedi 3 juin 1911, alors qu’on ne signale aucune disparition d’aviateur, une information émanant du « Thomas », un navire anglais, fait état d’un aéroplane flottant en pleine mer Méditerranée avec à son bord aucun pilote, ce qui va bien sûr  engendrer des recherches pour retrouver ce mystérieux appareil, le […]

Histoire de l’aviation – 2 juin 1909. En ce mercredi 2 juin 1909, l’aviateur de nationalité française Louis Blériot a un programme chargé et ambitieux, ce dernier voulant partir à la conquête de plusieurs titres, à savoir le record de vitesse sur un kilomètre et le prix Goupy qui promet 1 000 francs au premier pilote qui réalisera par […]

Histoire de l’aviation – 1er juin 1910. En ce mercredi 1er juin 1910, l’Aéro-Club de France organise dans la ville d’Issy-les-Moulineaux une importante manifestation aéronautique à destination notamment des délégués étrangers participant à la conférence internationale de navigation aérienne, ces derniers pouvant ainsi admirer les évolutions de nombreux aviateurs dans le ciel. A l’occasion de la visite […]

Histoire de l’aviation – 31 mai 1909. En ce 31 mai 1909, le mauvais sort s’abat sur le dirigeable allemand « Zeppelin II » qui est victime d’un grave accident ayant occasionné de nombreuses avaries à l’appareil. Le raid qui devait normalement le conduire jusqu’à Berlin au départ de son hangar du lac de Constance a tourné court, le […]

Histoire de l’aviation – 30 mai 1908. En ce 30 mai 1908, c’est l’aviateur de nationalité française Léon Delagrange qui fait l’actualité aéronautique, ce dernier qui est en Italie pour une série de démonstrations de vols va une nouvelle fois s’illustrer en réalisant une magnifique évolution dans les airs, ce qui, il y a quelques jours, n’était […]

Histoire de l’aviation – 29 mai 1910. En cette fin mai 1910, un meeting d’aviation se tient en Italie, plus exactement dans la région de Vénétie, la ville de Vérone accueillant un circuit aérien qui, ce dimanche 29 mai 1910, se clôturera malheureusement par un accident d’aéroplane, « casser du bois » selon l’expression consacrée étant monnaie courante aux prémisses […]

Histoire de l’aviation – 28 mai 1910. En ce 28 mai 1910, c’est l’aviateur français Louis Paulhan qui fait l’actualité aéronautique, ce dernier étant l’auteur en ce jour d’un pèlerinage réalisé en aéroplane, qui l’a conduit jusqu’à Solférino, un voyage qu’il a entrepris pour saluer la mémoire des soldats français qui ont péri lors de cette terrible […]

Histoire de l’aviation – 27 mai 1908. En ce mois de mai 1908, l’aviateur Léon Delagrange a fait le déplacement jusqu’en Italie, ce dernier assurant des démonstrations de vols dans le pays mais jusqu’à présent pour la plus grande déception des personnes venues voir ses évolutions dans les airs qui sont de piètre qualité, ce qui lui […]

Histoire de l’aviation – 26 mai 1919. En ce lundi 26 mai 1919, un accident d’aéroplane va endeuiller la Grande-Bretagne, ce dernier étant survenu à l’occasion du premier vol d’essai d’un appareil de type triplan qui faisait alors la fierté du pays, à savoir le « Tarrant Tabor » dont la particularité était d’être à […]