MAX 10

Le dirigeant d’Airbus a confirmé avoir des discussions avec Qatar Airways au sujet de leur très publique dispute sur la « peinture » des A350, mais sans résultat à ce jour. La compagnie aérienne envisage de son côté de placer dans une « filiale » ses futurs Boeing 737 MAX-10, qui remplaceront les A321neo annulés par l’avionneur européen. Présent […]

Le International Airlines Group (IAG) a commandé jusqu’à 150 monocouloirs remotorisés de Boeing, dont cinquante 737-8-200 et 737-10 ferme et cent en option. Regroupant British Airways, Iberia, Aer Lingus et les low cost Vueling et Level, le groupe a confirmé le 19 mai 2022 une partie de la lettre d’intention signée au Salon du Bourget […]

La Federal Aviation Administration (FAA) aux États-Unis a averti Boeing plus tôt cette semaine que l’avionneur pourrait ne pas obtenir la certification d’une version allongée du 737 MAX avant un délai de sécurité clé fixé par le Congrès, a déclaré une source à Reuters. Ian Won, directeur par intérim du bureau de la sécurité aérienne […]

Boeing est en pourparlers pour une commande historique de Delta Air Lines pouvant s’élever jusqu’à 100 737 MAX10, affirme Reuters. L’accord, qui n’a été confirmé par aucun des deux acteurs, serait la première commande de Delta pour la famille d’avions monocouloirs la plus vendue de Boeing, et la première commande majeure de Boeing pour le […]

Boeing voudrait faire certifier son 737 MAX 10, le plus grand de ses monocouloirs remotorisés, sans un système de sécurité nouvellement imposé par la FAA. Après la certification du MAX 8 puis du MAX 9, la recertification du MAX 8 impliqué dans deux accidents ayant fait 346 morts chez Lion Air puis Ethiopian Airlines, et […]

Le CEO de Boeing David Calhoun regrette les termes employés pour critiquer son prédécesseur Dennis Muilenburg, la FAA pourrait ne pas accepter de laisser en place le câblage suspect de ses monocouloirs, et le 737 MAX 10 continue ses essais au sol. L’entretien accordé au New York Times par le nouveau dirigeant de Boeing, lors […]