perspectives

Fragilisée par une dette élevée, les immobilisations de ses Airbus A220 et l’envolée du coût du carburant dans le contexte de la guerre avec l’Iran, airBaltic a déposé le 14 septembre une demande volontaire de protection sous le régime américain du Chapitre 11. La compagnie nationale lettone veut poursuivre ses opérations sans interruption, réduire ses […]

Le spectaculaire développement du train à grande vitesse chinois commence à peser dans les perspectives de l’aviation commerciale. Airbus a revu à la baisse de 470 appareils sa prévision de besoins chinois en avions monocouloirs sur vingt ans, signe que le rail gagne du terrain sur les liaisons intérieures les plus disputées. Le marché chinois […]

La compagnie régionale indienne FLY91 a signé une commande ferme de 40 ATR 72-600, valorisée à près d’un milliard de dollars au prix catalogue. Annoncé le 3 septembre, l’accord constitue la plus importante commande ferme reçue par ATR depuis près de dix ans et la plus grande jamais passée auprès de l’avionneur franco-italien par une […]

Le trafic passagers des aéroports européens a encore progressé au premier semestre 2026, mais le rythme s’essouffle nettement. Selon ACI Europe, le réseau aéroportuaire du continent a enregistré une hausse de 2,6% sur six mois, après +4,3% au premier trimestre et seulement +1,3% au deuxième. Le secteur reste donc en croissance, mais dans un environnement […]

L’État et le Groupe ADP ont trouvé un accord sur le futur contrat de régulation économique (CRE) des aéroports parisiens pour 2027-2034. Le texte, encore soumis à plusieurs étapes réglementaires, prévoit 8,2 milliards d’euros d’investissements régulés, une hausse tarifaire encadrée et un taux de rémunération des capitaux de 5,8% en moyenne, dans un contexte où […]

L’avionneur chinois COMAC a effectué le premier vol d’essai de son C919-600, une variante compactée de son monocouloir C919 conçue pour les opérations en haute altitude. Selon le constructeur, l’appareil a réalisé tous les points de test prévus, confirmant une montée en puissance progressive d’un programme suivi de près en Chine comme à l’étranger. Un […]

Air Seychelles franchit une étape importante dans sa stratégie de développement en annonçant la location de deux Airbus A321XLR auprès de SMBC Aviation Capital, avec des livraisons prévues en 2028. Pour la compagnie nationale seychelloise, ce monocouloir long rayon d’action doit permettre d’aller au-delà de son maillage régional actuel et de mieux relier l’archipel à […]

L’avionneur brésilien Embraer anticipe une demande de 8 500 nouveaux jets commerciaux de moins de 150 sièges d’ici 2045, pour une valeur estimée à 650 milliards de dollars, portée par la croissance du trafic en Chine et en Asie-Pacifique tandis que l’Amérique du Nord restera le premier marché en livraisons. Embraer affine sa vision du […]

L’aéroport international Félix Houphouët‑Boigny d’Abidjan célèbre les 30 ans de sa concession, une période marquée par la transformation de la plateforme en hub majeur d’Afrique de l’Ouest et par un partenariat public‑privé présenté comme exemplaire entre l’État de Côte d’Ivoire, AERIA et Egis. Un partenariat public‑privé de long terme au cœur de la stratégie ivoirienne […]

Selon le Global Market Forecast (GMF) 2026‑2045 publié à le 8 juillet, Airbus voit dans l’urbanisation, la croissance du PIB et l’essor des classes moyennes les principaux moteurs de la demande aérienne sur les deux prochaines décennies. Le groupe estime que le trafic passagers progressera en moyenne de 3,9% par an pour atteindre près de […]

Anko van der Werff quittera la direction de SAS au début de 2027 pour prendre les commandes d’Air Canada, bouclant un transfert très symbolique entre deux compagnies en pleine phase de transformation stratégique. Un CEO européen pour Air Canada Scandinavian Airlines (SAS) a annoncé que son directeur général Anko van der Werff a informé le […]

Selon le rapport « Baggage IT Insights » 2026 de SITA, quelque 24  millions de bagages enregistrés en soute ont été perdus, endommagés ou livrés en retard en 2025, soit encore 6,3 milliards de dollars de coûts pour les compagnies aériennes malgré une nette amélioration des performances. L’Europe apparaît comme la région la plus problématique, tandis que l’Asie-Pacifique […]