perspectives

À la veille d’importantes discussions sur l’avenir du transport aérien à Bruxelles, les principaux dirigeants de compagnies européennes réunis au sein d’Airlines for Europe (A4E) mettent en garde contre une « perte de compétitivité » face à leurs concurrents non européens, sur fond de flambée des coûts réglementaires et environnementaux. Ils réclament une nouvelle stratégie […]

L’aéroport de Toulouse-Blagnac vise le rebond en 2026, malgré un trafic encore en retrait par rapport à l’avant‑Covid, en misant sur l’international, la densification de son réseau et la transformation de l’expérience passagers. Porté par 81 destinations annoncées pour 2026, l’aéroport entend conforter son rôle de porte d’entrée de l’Occitanie sur fond de recomposition du […]

Le trafic aérien mondial devrait plus que doubler d’ici 2050, selon les dernières projections de l’Association internationale du transport aérien (IATA), avec un rôle moteur des marchés émergents et des enjeux croissants en matière d’infrastructures et de transition énergétique. Selon les nouvelles projections de long terme publiées par l’Association internationale du transport aérien (IATA), la demande mondiale […]

Portée par la vigueur du commerce mondial et la baisse des prix du carburant, l’activité de fret aérien a commencé l’année sur une note positive. L’Afrique et le Moyen-Orient affichent les plus fortes croissances. L’Association internationale du transport aérien (IATA) a annoncé le 2 mars 2026 que la demande mondiale de fret aérien (mesurée en […]

L’année 2026 s’ouvre sur une hausse modérée mais robuste du trafic passagers mondial, porté par l’international tandis que les marchés domestiques marquent le pas sous l’effet du décalage du Nouvel An lunaire. Les coefficients d’occupation atteignent pourtant des niveaux record pour un mois de janvier, confirmant une industrie sous tension de capacité. En janvier 2026, […]

KLM a stabilisé ses résultats en 2025, mais au prix d’un effort d’efficacité exceptionnel et avec une rentabilité qui reste modeste, ce qui pousse la compagnie néerlandaise à annoncer de nouvelles mesures structurelles pour 2026. Dans un groupe Air France‑KLM redevenu très profitable, la filiale néerlandaise apparaît comme le maillon vulnérable, sous pression des coûts […]

Lufthansa City Airlines a officiellement lancé, le 9 février 2026, ses opérations au départ de Francfort, principal hub du groupe Lufthansa, avec une flotte d’Airbus A320neo et un réseau européen en expansion rapide destiné à alimenter le long-courrier du groupe. Lufthansa City Airlines a inauguré, le 9 février 2026, une nouvelle base opérationnelle à l’aéroport […]

Dans ses dernières prévisions, « Global Services Forecast » (GSF), consacrées à l’Asie-Pacifique, Airbus table sur une croissance moyenne annuelle de 5,2% du marché des services aéronautiques dans la région jusqu’en 2044, pour atteindre 138,7 milliards de dollars par an. Cette dynamique repose sur deux moteurs : l’augmentation du trafic de passagers et la croissance, […]

En 2025, l’aéroport d’East Midlands a célébré ses 60 ans. Mais loin de se contenter d’un jubilé symbolique, la plateforme britannique a multiplié les investissements et les projets d’expansion. Modernisation du terminal, stratégie ambitieuse pour le fret, engagement communautaire : l’aéroport, propriété du Manchester Airports Group (MAG), veut se positionner comme un acteur clé de […]

Le marché aérien d’Asie-Pacifique et du Moyen-Orient connaît une reprise soutenue après le choc du Covid-19. Selon les dernières données publiées par Airports Council International (ACI) Asia-Pacific and Middle East, le trafic passagers combiné des deux régions devrait plus que tripler d’ici 2040, pour atteindre 11,7  milliards de voyageurs par an contre 3,8  milliards enregistrés en 2023. Cette croissance contraste […]

Le programme ecoDemonstrator Explorer, basé sur un Boeing 737 MAX 8 de United Airlines, a permis de tester un protocole Internet destiné à révolutionner les échanges entre cockpit, contrôle aérien et centres opérationnels. Une étape clé vers une gestion du trafic aérien plus sûre, plus efficace et moins émettrice. Boeing et United Airlines ont mené, […]

L’IATA prévoit que les compagnies aériennes réaliseront un bénéfice net combiné de 41 milliards de dollars en 2026, contre 39,5 milliards en 2025, pour une marge nette stable à 3,9%. Cette performance confirme la résilience du secteur, même si le rendement sur capital investi (6,8%) restera inférieur au coût moyen du capital, estimé à 8,2%. « Les compagnies […]