Publié le 16 mars 2026 à 12h00
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Publié le 19 février 2026 à 08h00 par Ricardo Moraes
Lufthansa lance un vaste programme de modernisation de 38 Airbus A320 d’ici 2029, avec une nouvelle cabine plus confortable, mieux équipée et offrant nettement plus de place pour les bagages à main sur le réseau européen. Première illustration concrète de ce chantier, l’A320 immatriculé « D-AIZY », surnommé « Zulu Yankee », a repris ses […]
Publié le 1 septembre 2024 à 13h00 par Air-Journal
Les nouveaux sièges installés en Première classe sont trop lourds, SWISS prévoit d’installer des plaques de plomb à l’arrière de l’avion pour corriger le centre de gravité de l’avion. Interrogée par l’agence de presse suisse Keystone-ATS, une porte-parole de SWISS a confirmé un article paru à ce sujet dans les journaux de CH Media. Sont concernés […]
Publié le 20 mai 2024 à 14h00 par Thierry Blancmont
SWISS améliore propose un meilleur confort en classe Economie sur les vols long-courriers en permettant aux voyageurs la possibilité de réserver à l’avance un siège Economy Legroom Seat, moyennant paiement. Faisant suite à l’introduction réussie de l’Economy Legroom Seat sur Austrian Airlines, SWISS adopte ce nouveau siège qui offre 7,5 cm d’espace en plus pour […]
Publié le 30 avril 2023 à 14h00 par Air-Journal
Safran a vu son activité stimulée au premier trimestre 2023 par la reprise du trafic aérien mondial, avec un chiffre d’affaires qui a augmenté de 29,4% sur un an à 5,26 milliards d’euros. Le motoriste et équipementier aéronautique a bénéficié d’une forte activité de vente de pièces de rechange pour les moteurs d’avions civils (+38,1%, […]
Publié le 19 juin 2022 à 15h30 par Ricardo Moraes
Après deux années de ralentissements dus à la pandémie mondiale, le fabricant français de sièges d’avion Expliseat annonce la signature simultanée de trois contrats avec Air Tahiti, Himalaya Airlines et Lilium. Dans le cadre d’un programme de montée en gamme de sa flotte d’avions régionaux ATR, Air Tahiti a de nouveau sélectionné Expliseat. Le gain […]
Publié le 3 juin 2020 à 11h00 par Thierry Blancmont
La société française Safran Seats propose un nouveau portefeuille de sièges pour les compagnies aériennes adaptés aux voyages après la pandémie de Covid-19, tels qu’Interspace, Ringfence ou les solutions Travel Safe et Create. L’ancienne Zodiac a présenté le 2 juin de nouveaux sièges favorisant l’isolation des passagers dans les cabines d’avion, alors que les compagnies […]
Publié le 23 avril 2020 à 10h00 par Thierry Blancmont
Le designer italien AvioInteriors a présenté deux concepts de sièges pour respecter la distanciation sociale à bord des avions, Glassafe étant une bulle transparente posée sur chaque siège tandis que Janus étend le principe en retournant le fauteuil du milieu. La future norme post-coronavirus ? Il ne s’agit que de concepts n’ayant pas atteint le stade du […]
Publié le 7 août 2019 à 08h00 par Thierry Blancmont
La photo d’une passagère de la compagnie aérienne low cost easyJet assise sur un siège sans dossier fait le tour de la toile, alors qu’elle n’a évidement pas voyagé dans ces conditions. Mais c’est la demande de retrait de l’image qui fait le buzz. Une personne devant voyager le 6 aout 2019 sur la spécialiste […]
Publié le 23 mai 2019 à 13h00 par François Duclos
Les quarante Airbus A321neo commandés par la compagnie aérienne Lufthansa sont équipés d’un nouveau siège, qui équipera également les monocouloirs de Swiss International Air Lines et d’Austrian Airlines. Livré le 4 mai 2019, le premier A321neo de la compagnie nationale allemande (D-AIEA baptisé Aachen, moteurs PW 1133G, 215 sièges) est désormais en place à l’aéroport […]
Publié le 9 mars 2016 à 12h00 par Alain Nguyen
Au Canada, Gabor Lukacs, un mathématicien connu pour avoir réussi à faire améliorer les règles de dédommagement des passagers aériens, réclame aujourd’hui une réglementation de la taille des sièges d’avion. Soulignant que l’espacement entre les sièges (le pitch), mesuré au même point d’un siège à l’autre, est passé de près de 90 centimètres dans les années […]
Publié le 28 septembre 2015 à 11h00 par François Duclos
La compagnie aérienne American Airlines veut chercher un autre fournisseur pour la classe Affaires de ses Boeing 787-9 Dreamliner, lassée par les retards « inacceptables » du fournisseur Zodiac – qu’elle va en outre poursuivre en justice. L’information a été confirmée le 25 septembre 2015 par Zodiac Aerospace, expliquant que sa filiale Zodiac Seat USA a été […]
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Guillaume a commenté l'article :
Voyage en Chine : quand Pékin transforme le tourisme en outil de « soft power »Bencello a commenté l'article :
EasyJet opte pour des sièges 20% plus légers et 5 cm de plus pour les jambesAbonnement
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