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Spirit AeroSystems

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Publié le 31 mars 2024 à 12h00

Le procureur général du Texas, Ken Paxton, a ouvert une enquête sur Spirit AeroSystems, sous-traitant pour Boeing chez lequel “des problèmes récurrents sur certaines pièces” ont été repérés, a déclaré son bureau jeudi. Spirit AeroSystems produit les fuselages et d’autres grandes pièces rentrant dans la structure des Boeing 787 Dreamliner et des Boeing 737 MAX. […]

Publié le 5 mars 2024 à 12h00

Un audit de six semaines, réalisé par la Federal Aviation Administration (FAA), de Boeing et son sous-traitant Spirit AeroSystems, a révélé un certain nombre de problèmes de sécurité. La Federal Aviation Administration a déclaré que son audit de production du 737 MAX de Boeing et du fournisseur Spirit AeroSystems a révélé plusieurs cas où les […]

Publié le 3 mars 2024 à 16h30

Boeing est en pourparlers pour racheter son ancienne filiale en difficulté Spirit AeroSystems, alors que les deux entreprises tentent de résoudre des problèmes de qualité persistants liés à la production du monocouloir 737 MAX. «Nous travaillons étroitement avec Spirit AeroSystems et sa direction pour renforcer la qualité des avions commerciaux que nous fabriquons ensemble», a […]

Publié le 8 février 2024 à 12h30

Le panneau, un bouchon de porte de secours, qui s’est envolé d’un Boeing 737 MAX 9 en plein vol le 5 janvier était mal fixé car il y manquait quatre boulons, selon un rapport préliminaire des enquêteurs américains du NTSB. La rumeur courait depuis que The Seattle Times, journal très informé sur Boeing, avait dévoilée […]

Publié le 6 février 2024 à 08h00

Des trous mal percés ont été détectés dans les fuselages assemblés par le sous-traitant Spirit Aerosystems. 50 avions MAX devront être retravaillés, a affirmé Boeing. Alors que Boeing tente de normaliser au possible sa production et redonner confiance à ses clients, le constructeur a de nouveau rencontré des problèmes lors de l’assemblage des fuselages de […]

Publié le 28 janvier 2024 à 11h00

Stan Deal, le patron de la branche avions commerciaux de Boeing, s’est excusé vendredi soir dans un message aux salariés des derniers déboires de l’avionneur américain, au moment où des 737 MAX-9 reprennent du service après inspections. «Nous sommes vraiment désolés des perturbations importantes et de la frustration pour nos clients», a déclaré Stan Deal […]

Publié le 8 janvier 2024 à 08h00

Le fournisseur aéronautique Spirit AeroSystems a fabriqué et assemblé une partie du Boeing 737 MAX-9 d’Alaska Airlines qui a perdu un pan du fuselage en plein vol vendredi, mais l’avionneur Boeing a également un rôle clé dans le processus d’assemblage de l’avion. Les enquêteurs devraient examiner si des défauts d’assemblage se sont produits dans l’usine de […]

Publié le 30 octobre 2023 à 08h30

Boeing a commencé les livraisons de monocouloirs 737 MAX-8 qui ont été vérifiés et éventuellement modifiés suite à la découverte d’un défaut de production du fournisseur Spirit AeroSystems. L’erreur de fabrication concerne des trous allongés et mal percés sur certaines cloisons de pression arrière fabriquées par Spirit AeroSystems. Au début du mois, l’avionneur américain a […]

Publié le 15 octobre 2023 à 08h00

Le constructeur américain Boeing et son fournisseur Spirit AeroSystems étendent leurs travaux d’inspection sur la cloison arrière du 737 MAX. Boeing, en collaboration avec son fournisseur Spirit Aerosystem, a intensifié les inspections concernant les défauts de qualité de la structure de la cloison arrière du 737 MAX, alors qu’il tente de stabiliser sa production. Le […]

Publié le 3 octobre 2023 à 12h00

Le directeur général de l’équipementier Spirit AeroSystems, Tom Gentile, a démissionné à la suite d’une série de difficultés industrielles, la plus récente étant des trous mal percés sur la cloison de pression arrière du Boeing 737 MAX. Il est remplacé, par intérim, par Patrick Shanahan, ancien cadre chez Boeing. Tom Gentile a été nommé directeur […]

Publié le 9 septembre 2023 à 13h00

L’avionneur américain a reconnu que le problème entraînerait des retards de livraisons, mais est confiant d’atteindre 400 avions envoyés à ses clients en 2023. Boeing se trouve aux prises avec un nouveau problème de production, inhabituel pour le 737 MAX. Ainsi, le processus automatisé a provoqué un mauvais alignement des trous de fixation de la […]

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