Histoire de l’aviation – 30 juillet 1921. 6 h 10, à Lausanne-Blécherette, François Durafour, un pilote suisse, décolle avec son Caudron G3 biplan, avec une idée en tête : partir à la conquête du plus haut sommet des Alpes, idée que lui avait soufflée un an plus tôt Paul du Bochet, alors journaliste au Journal de Genève. 7 h 15, le Genevois entre dans l’histoire en posant son appareil au col du Dôme, à 4,331 m d’altitude, à 470 m du sommet du mont Blanc, non sans avoir eu quelques frayeurs, manquant de peu de finir dans une crevasse. Pour François Durafour, le 2e essai aura été le bon, car en septembre 1920, il s’était déjà attaqué au mont Blanc, sans succès, son avion alors équipé d’un moteur de 80 ch refusant de dépasser les 4 000 m d’altitude.
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Rebond
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