Oneworld : doublement des miles pour les voyageurs frequents

Commentaire(s)

1. Flop a commenté :

   31 octobre 2013 - 20 h 57 min
   

   Ce n’est pas sur SkyTeam que cela arriverait…. les miles de Flying Blue fondent comme neige au soleil… ils dépendent désormais du niveau tarifaire dont on s’acquitte, les surpassements avec les miles ne sont autorisés que si on s’acquitte des tarifs les plus élevés (quasiment “plein pot” de la classe inférieure), ce qui est d’autant plus “cocasse” car un tarif Premium Economie plein pot, peut-être aussi élevé que le tarif Business le moins élevé, et ce sur le même vol… on croit rêver… Cela oblige à une véritable enquête avec généralement un agent AF qui s’avoue lui-même complètement “paumé” au téléphone…. Enfin, bénéficier d’un billet prime avec ses miles Flying Blue sur une compagnie SkyTeam (style Korean Airline, Delta, ou Aérolineas Argentinas – entre autres – relève littéralement du parcours du combattant… on doit généralement attendre 24h pour qu’on vous rappelle et savoir si c’est possible et selon quelles conditions…. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer?

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   1. Backpacker a commenté :

      31 octobre 2013 - 21 h 16 min
      

      Je suis surpris j’ai utilisées miles flying blue sur du cdg tas avec OK:-)
      Ce fut simple comme tout ; 5 minutes maximum

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   2. Backpacker a commenté :

      31 octobre 2013 - 21 h 25 min
      

      Je vois que vous ne voyagez jamais vous êtes un flop

      http://www.britishairways.com/travel/collect-avios-oneworld/public/fr_fr
      En lisant le lien vous verrez que le fonctionnement du programme de BA et de FA

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      1. Flop a commenté :

         1 novembre 2013 - 18 h 42 min
         

         Je crois que vous devriez prendre l’avion beaucoup plus souvent… 🙂 ainsi vous parleriez d'”expériences vécues”… cf. les autres commentaires de ceux qui voyagent, eux…! Ce pas par plaisir que je constate (comme tous ceux qui voyagent é-nor-mé-ment) que les avantages du programme de “fidélisation” FB d’AF ne font plus la “différence”…. je préférerai dire le contraire, mais ce n’est tout simplement pas le cas, et ce ne sont pas des “incantations” qui changeront les faits… désolé. PS: plus de 3 millions de miles sur Flying Blue à mon actif (Platinum à vie) et 1,5 sur OneWorld et StarAlliance… me donne une toute petite légitimité si vous le permettez… 😉 Bien à vous.

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      2. flight level 370 a commenté :

         4 novembre 2013 - 17 h 41 min
         

         C’est plutôt toi qui devrait prendre l’avion plus souvent mon coco !!!

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2. loloboyer a commenté :

   1 novembre 2013 - 17 h 19 min
   

   Je confirme les dires de FLOP ! Je suis membre Gold Flying Blue depuis 2007, mais aussi (et heureusement) Senator (Gold) Miles & More (LH) depuis 2008. Je liquide mon compte FB et dorénavant ne voyagerai exclusivement qu’avec STARALLIANCE ! Heureusement que j’ai le choix, car je voyage toujours depuis Barcelone, et peu m’importe si je dois transiter par CDG, ZRH, FCO ou MUC ! Le choix et vitre fait ! Depuis quelques temps, c’est un vrai parcours du combattant chez SKYTEAM. La plupart des classes (T, R, V..) en éco ne donnent plus droit à l’accumulation de miles aussi bien avec AF, qu’avec KL, AZ, OK, AR…. . Sans oublier que LX et LH sont toujours moins chers que AF ou KL. Même les vols de Germanwings (low cost de LH) permettent l’accumulation et les avantages (accès au salon, choix du siège dès la réservation gratuit…). Avec HOP, Transavia, tintin la balayette ! Et pour me rendre à Kiev depuis Barcelone :
   Lufthansa (éco) à 226 euros via FRA et/ou MUC : 4 vols de statut, miles, choix du siège dès la réservation en zone réservée entre la business et l’éco et accès aux salons.
   KLM (éco) à 239 via AMS : no miles, no statut, no choix du siège… only lounges acces ! Et en plus certains vols entre BCN et AMS, sont maintenant opérés par Transavia !

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   1. Flop a commenté :

      1 novembre 2013 - 18 h 50 min
      

      Entièrement d’accord! malheureusement… 🙁

      Je mets au défis quiconque de pouvoir acheter un surclassement en miles avec FB sans s’acquitter des tarifs les plus élevés de la classe économique… (qui comme déjà précisé, frôlent le tarif Business le moins cher)… J’aimerais bien pouvoir dépenser mes quelques 3 millions de miles, mais je ne peux le faire que très rarement, si ce n’est à les offrir à mes proches… J’ai encore essayé d’acheter ces jours ci un AR Cdg-Buenos Aires-Cdg en business aux alentours des fêtes de fin d’année, une mission impossible… (aller possible, pas le retour ou le contraire, dates trop éloignées de mes impératifs). LH m’a donné un très large choix de vols et d’horaire (pour d’ailleurs beaucoup moins de miles dépensés)…… cherchez l’erreur! Enfin, comme le précise très justement LOLOBOYER, les destinations desservies pas Transavia ne donne droit à aucun miles… c’est just du “foutage de gueule”, et je ne suis pas le seul à le penser. Sorry!

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3. Top a commenté :

   3 novembre 2013 - 19 h 25 min
   

   Je confirme sky team est dépasser exemple :

   CDG JFK En eco 910 miles FB
   CDG JFK En eco 3635 miles one world

   Aller prime CDG JFK 25 k FB
   Aller prime CDG JFK 20 k One world ( American Airlines en direct ou BA )

   Chercher l’erreur .

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4. mohamed a commenté :

   16 décembre 2013 - 1 h 29 min
   

   le meilleur programme c’est miles&mores de la star alliance de LH, adherent depuis 2004
   1 a/r mrs-ist et 3 a/r mrs-bkk et hop la silver ds ma boite aux lettres,,
   25% de bonus milles sur les vols avenir,
   enrigistrement au comptoir first & buisnes
   priorité en liste d’attente et en buisnes class sur les vols surbooké
   etc…
   sky team c pourriiiiiii
   dommage que qatar a quitté la star alliance

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