Fly Kiss ouvre 5 lignes au départ de Brest Bretagne

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Fly Kiss, nouvelle compagnie opérant à l’aéroport Brest Bretagne, ouvre à partir du 7 novembre prochain cinq lignes au départ de Brest : Strasbourg, Lille, Nice, Londres-Luton en vols directs et Clermont-Ferrand via Lille ou Strasbourg.

Strasbourg et Londres-Luton seront proposés les lundis, jeudis et vendredis, Lille et Nice les mardis, mercredis et vendredis, Clermont Ferrand les mardis, mercredis et vendredis via Lille et les lundis et jeudis via Strasbourg. Possibilité d’aller-retour journée pour Nice et Londres-Luton.

Les vols sont effectués en Embraer 145 de 49 places. les réservations sont disponibles sur le site www.fly-kiss.com .

http://www.air-journal.fr/2016-09-10-fly-kiss-ouvre-5-lignes-au-depart-de-brest-bretagne-5169137.html

Commentaire(s)

  1. AH??????

    « Fly Kiss »????
    Ah bon: je croyais que c’était  » French Kiss »….

    J’avais dû lire trop vite en pensant réserver un billet……

  2. Souhaitons bonne chance à cette compagnie! Haha, combien aimeraient avoir une compagnie basée sur leur aéroport régional (moi compris) pour voir un aéroport animé et surtout simplifier les déplacements…

    • RealVision

      Volotea et EasyJet opèrent plusieurs vols à partir de la province, mais n’a pas de base sur Brest. Le choix de Brest me laisse un peu perplexe vu le bassin limité de population versus Rennes. Cependant les alentours de Brest attirent pas mal de touristes et des bretons habitant ailleurs. L’absence De chemin de fer à grande vitesse est aussi un facteur positif pour Fly Kiss. Espérons qu’ils d’autres bases en région.

  3. Markus

    Jamais entendu parler de cette compagnie ?

  4. Aaaaah enfin une ligne directe Brest – Nice !
    Tant pis pour Air France qui avait abandonné stupidement cette liaison (opérée à l’époque par sa filiale Brit Air) il y a quelque années. Malgré les Embraer 145, et des tarifs de base plutôt élevés, Fly Kiss a déjà au moins un client.

    • Pourvu que...

      Pourvu qu’il y ait à bord:
      1) une ( jeune) hôtesse souriante…
      2) du WiFi…
      3) un choix de prestations comestibles de qualité…
      4) un bon systeme de divertissement…
      5)des sur classements gratuits possible…
      6) de l’espace conséquent pour les jambes …
      7) des fauteuils qui se mettent en position confortable et – surtout!- qui fassent pas toboggans….
      8) des rangements en nombre pour les bagages à main…
      9) la possibilité d’embarquer avec un gros sac cabine + son ordi+ les dossiers pour travailler + …..

      Bref: en un mot tout ce que certains reprochent aux autres de ne pas faire/avoir/offrir ( ah,oui: j’oubliais: il faut naturellement que tout cela soit gratuit, car sinon, à ce prix là, ce serait un VRAI scandale, n’est ce pas….)

      • Pour un vol direct Nice-Brest, soit 1h40 de vol environ, franchement, on s’en fout un peu de toutes ces revendications…

        Pour les coffres à bagages en cabine, la nature de la flotte répond déjà à la question: ce sont des Embraer 145. Donc, rien de spacieux à espérer.

  5. James

    Je partage l’avis de shôgun. Bon vent et reussite à cette nouvelle compagnie 👍

  6. Je souhaite longue vie à cette compagnie. pour une fois voici une compagnie qui propose de ne pas voyager dans des conditions pourries et qui démontre que le
    low-cost n’est pas la norme

  7. Pour comprendre les rotations des vols.

    Original les « vols directs avec escales » :

    http://fly-kiss.com/wp-content/uploads/2016/09/Tableau-vol-flykiss-toutes-liaisons-escales.jpg

  8. Nice – Lille via … Brest
    Strasbourg – Londres via … Brest

    Ce sont certes officiellement des vols directs (numero de vol unique) mais avec un detour qui double le temps de parcours … et donc la consommation de carburant, frais de PN et usure de l appareil : c est la raison pour laquelle un Lille Nice est vendu 219 EUR aller simple SANS bagage en soute !!! Idem pour un Brest Nice a 169 EUR SANS bagage.
    Face à la concurrence, comment ressisteront ils ?

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