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Un vol United Airlines reliant Houston à Seattle a été dérouté vers Dallas pour une urgence particulièrement nauséabonde : un chien a déféqué dans l’allée centrale. L’incident s’est produit le 5 avril. L’équipage a passé plus de deux heures à essayer de nettoyer le tapis de l’avion avec des serviettes en papier, selon le témoignage […]

Premier avion supersonique développé de manière indépendante, le XB-1 a réussi son vol inaugural au Mojave Air & Space Port à Mojave, en Californie. S’inscrivant dans le projet, sérieux, d’un avion de ligne supersonique Boom Overture, le prototype XB-1 exploite des technologies de pointe pour permettre un vol supersonique efficace, notamment des composites en fibre […]

Le Conseil d’État a débouté hier les aéroports français qui contestaient l’interdiction des liaisons aériennes lorsqu’une alternative ferroviaire existe en moins de 2h30. « Il n’est pas établi par les éléments versés au dossier qu’elle (l’interdiction, ndlr) provoquerait sur les lignes concernées une distorsion de concurrence entre les transporteurs aériens, d’autant que sa durée de […]

L’Airbus Lifecycle Services Center (ALSC) a démarré ses opérations à Chengdu (Chine), proposant des solutions pour gérer l’ensemble du cycle de vie d’un avion. Ce centre est le premier du genre à couvrir, en tant que guichet unique, couvrant l’ensemble des activités des avions, depuis le stationnement et le stockage, jusqu’aux services de maintenance, de […]

Le choix entre l’Eurostar et l’avion pour voyager de Paris à Londres dépend de divers facteurs tels que le temps, le coût, la commodité et les préférences personnelles. Voici quelques points à considérer pour chaque option : Eurostar : Temps de trajet : Le trajet en Eurostar entre Paris et Londres prend environ 2 heures […]

Les toboggans d’évacuation des avions sont des dispositifs essentiels de sécurité pour évacuer rapidement les passagers et l’équipage en cas d’urgence lors de l’atterrissage. Voici comment ils fonctionnent : Activation : En cas d’urgence, lorsque le commandant de bord donne l’ordre d’évacuation, les toboggans sont activés. Ils peuvent être déployés automatiquement lorsque les portes sont […]

Lorsqu’un avion atteint la fin de sa durée de vie opérationnelle ou qu’il n’est plus économiquement viable à exploiter, il est retiré du service et envoyé à la casse, un processus connu sous le nom de démantèlement. Voici ce qui se passe lorsqu’un avion est envoyé à la casse : Désassemblage : L’avion est transporté […]

Les toilettes des avions sont vidées à l’aide de systèmes sophistiqués conçus spécifiquement pour gérer les déchets en vol. Les avions modernes utilisent généralement deux méthodes principales pour vider les toilettes : le système d’aspiration et le système de rétention. Système d’aspiration : Dans ce système, les déchets sont aspirés par une puissante force d’aspiration […]

Lors du décollage ou de l’atterrissage d’un avion, il est de pratique courante de lever les stores des hublots. Cette mesure est prise pour des raisons de sécurité et de confort des passagers. Sur le plan de la sécurité, il est essentiel que les stores soient relevés pour permettre une meilleure visibilité à l’extérieur de […]

Bien que les compagnies aériennes interdisent de fumer à bord depuis les années 1990, les cendriers dans les toilettes des avions demeurent encore présents. Cette présence apparente de cendriers peut sembler contradictoire, mais elle a une raison importante en matière de sécurité. Avant l’interdiction de fumer en vol, les avions étaient des zones où les […]

Les sharklets (ou winglets) sont des dispositifs aérodynamiques montés à l’extrémité des ailes des avions modernes. Ils sont conçus pour améliorer les performances aérodynamiques, économiser du carburant et réduire les émissions de CO2. Les sharklets ressemblent à de petites ailettes verticales inclinées vers le haut, d’où leur nom, qui évoque les nageoires dorsales des requins. […]

Les pneus des avions diffèrent de ceux des voitures en raison des exigences spécifiques de l’aviation. Voici quelques raisons expliquant les différences entre ces deux types de pneus : Charge et poids : Les avions sont beaucoup plus lourds que les voitures, ce qui signifie que les pneus d’avion doivent être conçus pour supporter des […]