Publié le 1 mai 2024 à 07h00
Air France reçoit son 60eme Boeing 777
Publié le 5 avril 2012 à 08h00 par François Duclos
©Air France
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Fabien a commenté l'article :
L’Allemagne augmente de 19% de la taxe sur les billets d’avionfayçalair a commenté l'article :
Japan Airlines annule un vol transpacifique, le pilote ayant bu 48 heures auparavantL’ AJ @ JAL a commenté l'article :
Japan Airlines annule un vol transpacifique, le pilote ayant bu 48 heures auparavantCHECK LAST a commenté l'article :
Turkish Airlines prend en location un A330 et six 737 MAX auprès de CDB AviationLire aussi
Boeing avance 425 millions de dollars à Spirit AeroSystems...
Un second lanceur d'alerte de Boeing retrouvé décédé
Turkish Airlines en pourparlers avec Airbus et Boeing pour...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 2 mai 2024 à 16h00 par Joël Ricci
Publié le 1 mai 2024 à 10h00 par Joël Ricci
Publié le 2 mai 2024 à 10h00 par Joël Ricci
Publié le 1 mai 2024 à 16h00 par Joël Ricci
karim a commenté :
5 avril 2012 - 10 h 12 min
Quel succès outrancier pour ce 777-300ER… Incroyable.
delthier a commenté :
5 avril 2012 - 22 h 34 min
Il faut l’avoir pris pour mieux comprendre son succès mais aussi voir qu’il est très profitable pour les compagnies aériennes !
fred a commenté :
17 avril 2012 - 19 h 33 min
le 777, c’est l’éloge de la simplicité en comparaison du 787. Il est très fiable, consomme peu et sa version 200-LR est celle qui offre le plus long rayon d’action.
Je ne pense pas que boeing pourra rééditer ce succès avec le 787, truffé de soucis.
Quand on sait que boeing a dans ses cartons le successeur de ce même 777, cela laisse rêveur.
A titre perso je le prends souvent et c’est mon préféré avec l’A380.
ferraris a commenté :
6 avril 2012 - 10 h 28 min
Il est incontestable que les différentes versions du triple 7 (et notamment l’ER)ont un succès commercial exceptionnel. Mais quant au confort pour le passager, je trouve que le 340 (en particulier la version 300) était bien supérieur (silence et stabilité).
gordon24 a commenté :
6 avril 2012 - 11 h 01 min
Oui et c’est normal etant donné que l’A340 est un quadri… il est donc plus silencieux en cabine…