Publié le 2 août 2026 à 12h00
- Air Journal
-
- a350-1000ULR
a350-1000ULR
Articles récents
Publié le 16 juillet 2026 à 08h00 par Joël Ricci
La compagnie australienne Qantas et Airbus s’apprêtent à tester en vol, la semaine prochaine, le futur « marathonien » des cieux : un Airbus A350‑1000ULR destiné au projet Sunrise, qui reliera un jour l’Australie à l’Europe et aux États‑Unis sans escale. L’appareil d’essais, immatriculé F‑WULR, doit relier pour la première fois la France à l’Australie […]
Publié le 18 juin 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Après des années de préparation, de reports et de débats sur la viabilité des vols ultra long-courriers, la compagnie australienne Qantas fixe enfin le cap : Londres sera la première destination de son Project Sunrise, avec un Sydney–Londres direct à partir d’octobre 2027. Opéré par des Airbus A350‑1000ULR à l’autonomie portée à 22 heures, ce […]
Publié le 3 juin 2026 à 08h00 par Ricardo Moraes
Airbus a franchi une étape majeure dans l’ultra long-courrier avec le premier vol de l’A350-1000ULR, version à très long rayon d’action de son biréacteur phare. L’appareil, destiné à Qantas dans le cadre du programme « Project Sunrise », a effectué son vol inaugural depuis Toulouse, ouvrant la voie à des liaisons commerciales inédites de plus […]
Publié le 27 mai 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Les passagers de Qantas devront patienter encore quelques mois avant de pouvoir embarquer sur les très attendus vols ultra-long-courriers du « Project Sunrise ». Le premier Airbus A350‑1000ULR de la compagnie australienne ne sera finalement livré qu’en avril 2027, repoussant le calendrier initial qui visait une arrivée fin 2026. Selon des informations publiées par Bloomberg, […]
Publié le 15 avril 2026 à 16h00 par Joël Ricci
Qantas franchit une nouvelle étape vers ses vols ultra-long-courriers sans escale entre l’Australie, l’Europe et l’Amérique du Nord, avec la sortie d’usine à Toulouse du premier Airbus A350-1000ULR dédié au programme « Project Sunrise ». Cet appareil doit permettre à la compagnie australienne de relier Sydney à Londres et à New York en environ 22 […]
Publié le 23 février 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Qantas accélère la mise en œuvre de son « Project Sunrise » : le deuxième Airbus A350‑1000ULR destiné à ces liaisons ultra-long-courriers est désormais en assemblage final à Toulouse, tandis que le premier appareil entre dans une phase avancée d’essais au sol en vue de ses premiers vols d’essai. Ces appareils doivent permettre à la […]
Publié le 30 décembre 2025 à 11h00 par Joël Ricci
La compagnie australienne Qantas vient de trancher : ses plus hauts dirigeants n’auront pas accès aux luxueuses suites de Première Classe qui équiperont ses nouveaux Airbus A350-1000. Ces appareils ouvriront dans deux ans (d’ici début 2027) les liaisons les plus longues du monde, entre Sydney et Londres, puis Sydney et New York, sans escale. Jusqu’ici, […]
Publié le 8 décembre 2025 à 13h00 par Joël Ricci
China Eastern Airlines vient de signer un nouveau record mondial avec l’ouverture de la plus longue liaison commerciale passagers au monde entre Shanghai et Buenos Aires, via Auckland. Le vol MU745 de China Eastern Airlines relie désormais l’aéroport international de Shanghai-Pudong (PVG) à Buenos Aires-Ezeiza (EZE) avec une seule escale technique à Auckland (AKL), en […]
Publié le 8 novembre 2025 à 10h00 par Alain Hai
La compagnie aérienne australienne Qantas a rendu public hier des images de son premier Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) assemblé à Toulouse, l’appareil clé du « Projet Sunrise » qui ambitionne d’ouvrir des vols directs entre l’Australie et l’Europe ou l’Amérique du Nord. Les premières images du long-courrier Airbus A350-1000ULR immatriculé F-WZNK mettent en avant […]
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
atplhkt a commenté l'article :
Contrôles aux frontières entre l’Espagne et l’Italie : des arrivées plus longues, des correspondances à risqueManfou a commenté l'article :
Pyramides, croisières et mer Rouge : l’Égypte mise sur une saison record malgré le contexte géopolitiqueArn31 a commenté l'article :
Après Emirates, Lufthansa remet en cause la réception de Boeing 777-9 déjà construitsArn31 a commenté l'article :
Airbus doit accélérer avec 90 avions par mois nécessaires pour atteindre son objectifAbonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 août 2026 à 11h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 août 2026 à 10h00 par Thierry Blancmont
Publié le 2 août 2026 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Publié le 2 août 2026 à 09h00 par Alain Hai