Publié le 7 février 2026 à 11h00
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Publié le 15 juillet 2024 à 16h00 par Air-Journal
Airbus revoit à la hausse ses prévisions de demande d’avions de ligne sur 20 ans, alors que de nombreuses compagnies aériennes modernisent leurs flottes et que le transport aérien se développe à grande vitesse dans les économies asiatiques en plein essor. Dans son rapport annuel sur les tendances de l’industrie aéronautique publié aujourd’hui, l’avionneur européen […]
Publié le 13 juillet 2024 à 10h00 par Thierry Blancmont
Airbus a lancé un plan d’amélioration de ses performances incluant des réductions de coûts et un gel des embauches dans sa division d’aviation commerciale, confrontée à des problèmes de production, rapporte l’agence Reuters citant une note adressée au personnel. Une information confirmée à Air-Journal par un responsable chez l’avionneur européen qui souhaite garder l’anonymat. Fin […]
Publié le 11 juillet 2024 à 10h00 par Joël Ricci
Le CEO de Wizz Air a concédé que les problèmes de moteurs GTF de Pratt & Whitney contraignent sa compagnie à immobiliser dans la durée 80 avions Airbus. La flotte de Wizz Air ne contient que des avions Airbus, et les problèmes avec leurs moteurs Pratt et Whitney ont causé de nombreux maux de tête […]
Publié le 11 juillet 2024 à 09h00 par Joël Ricci
L’avionneur européen Airbus a livré son 700ème avion de la famille A320 assemblé sur sa chaîne d’assemblage final à Tianjin, témoignant de l’engagement à long terme de l’avionneur envers la Chine, un marché prometteur. L’avion, un A320neo doté de 180 sièges en classe économique, a été remis lundi à Chengdu Airlines. Fin juin, Chengdu Airlines […]
Publié le 10 juillet 2024 à 11h00 par Ricardo Moraes
Airbus, Aena, Air Nostrum, Iberia, Exolum et Repsol s’associent pour étudier la création du premier hub aéroportuaire à hydrogène situé en Espagne. Les six sociétés ont uni leurs forces pour relever les principaux défis liés au déploiement de l’aviation à hydrogène dans le pays. C’est la première fois qu’une collaboration rassemble l’ensemble de la chaîne […]
Publié le 5 juillet 2024 à 10h00 par Ricardo Moraes
L’Asie et les États-Unis sont tous deux prometteurs pour de nouvelles commandes d’A350F (cargo), selon des déclarations de l’avionneur européen. Lancé en 2021, l’A350F n’a pas encore volé bien que le processus de certification ait déjà commencé. Le premier avion devrait effectuer son vol inaugural en 2026. Bernard de l’Estoile, directeur principal du marketing cargo, […]
Publié le 2 juillet 2024 à 18h00 par Air-Journal
Cebu Pacific a annoncé mardi vouloir acquérir jusqu’à 152 monocouloirs Airbus dans le cadre d’une transaction de 24 milliards de dollars décrite comme la «plus grande commande d’avions» de l’histoire de l’aviation des Philippines. «La commande est conçue pour fournir à Cebu Pacific une flexibilité maximale afin d’adapter la croissance de la flotte aux conditions […]
Publié le 1 juillet 2024 à 14h00 par Joël Ricci
Les problèmes de livraison des avions ont un impact « brutal » sur Lufthansa et ne seront pas résolus avant la fin de la décennie. C’est ce qu’a déclaré le PDG Carsten Spohr, s’exprimant jeudi soir (27 juin) lors d’un club de presse économique à Stuttgart, révèle l’agence Reuters. Il a déclaré que la pénurie […]
Publié le 1 juillet 2024 à 11h00 par Joël Ricci
Le géant américain de l’aérospatiale Boeing a annoncé un accord définitif pour acquérir Spirit AeroSystems, un sous-traitant américain de première importance, qui fabrique notamment les fuselages pour le MAX. De son côté, Airbus s’engage à acheter les activités de Spirit liées à ses avions. Cette fusion Boeing-Spirit entièrement boursière est évaluée à environ 4,7 milliards […]
Publié le 28 juin 2024 à 08h00 par Joël Ricci
Un oligarque russe milliardaire, Zarakh Iliev, aurait réussi à mettre la main sur un avion de luxe A320neo ACJ d’une valeur de 110 millions de dollars malgré les sanctions de l’Union européenne. L’acheteur de l’avion de luxe nommé Zarakh Iliev est un milliardaire russo-azerbaïdjanais et l’un des hommes les plus riches de Russie qui a […]
Publié le 25 juin 2024 à 11h00 par Joël Ricci
Connaissant des difficultés avec ses chaînes d’approvisionnement, l’avionneur européen a ajusté ses objectifs de livraison, passant de 800 à 770 avions pour 2024. « La trajectoire de montée en puissance de l’A320 a été ajustée pour refléter les défis spécifiques de la chaîne d’approvisionnement dans un environnement opérationnel dégradé », explique Airbus, qui prévoit désormais environ 770 […]
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