gros-porteurs

Air India envisage de commander des avions long-courriers supplémentaires auprès d’Airbus et de Boeing. Son nouveau directeur général, Tewolde Gebremariam, entend renforcer les liaisons internationales, rééquilibrer le réseau face à la fermeture de l’espace aérien pakistanais et ramener la compagnie à la rentabilité « très bientôt ». Une ambition affichée alors que le groupe reste […]

American Airlines se rapproche d’une décision sur ses prochains avions long-courriers. La compagnie américaine prépare notamment le remplacement de ses 47 Boeing 777-200ER au cours des années 2030, avec un besoin évoqué allant jusqu’à 65 appareils. Airbus et Boeing restent en compétition, tandis que des informations plus récentes font état d’un périmètre pouvant atteindre 70 […]

American Airlines élargit son partenariat avec Starlink : plus de 1 000 Airbus et Boeing de sa flotte principale doivent recevoir la connexion satellitaire de SpaceX, avec de premières installations début 2027. Au-delà des monocouloirs, le programme englobe désormais les gros-porteurs, mais la compagnie ne précise pas encore quand le déploiement sera achevé. Starlink sur […]

Emirates étudie la possibilité de convertir sa commande de 35 Boeing 787 Dreamliner en Boeing 777X. La compagnie de Dubaï, confrontée à un calendrier de livraison du 787 désormais susceptible de repousser les premières arrivées au-delà de 2029, arbitre entre disponibilité des avions, aménagement de cabine et besoins de capacité de son réseau. Le dossier […]

Philippine Airlines (PAL) a signé au salon de Farnborough un protocole d’accord (MoU) avec Airbus portant sur neuf A350‑1000 supplémentaires, qui viendront s’ajouter aux neuf exemplaires déjà commandés, dont deux ont été livrés fin 2025. Cette annonce intervient dans la foulée d’un accord révélé hier portant sur 15 Boeing 787‑10, marquant le retour du constructeur […]

Philippine Airlines a annoncé au salon de Farnborough un engagement portant sur jusqu’à 20 Boeing 787‑10 Dreamliner, son premier achat direct auprès du constructeur américain depuis près de vingt ans. Selon plusieurs sources concordantes, la compagnie nationale philippine maintient par ailleurs un projet de méga‑commande de gros‑porteurs partagé avec Airbus autour de l’A350‑1000. Philippine Airlines […]

La compagnie allemande Lufthansa s’apprête à franchir une nouvelle étape dans la modernisation de sa flotte long-courrier. Le groupe réfléchit à une commande supplémentaire d’avions gros-porteurs, qui pourrait se porter soit sur l’Airbus A350-1000, soit sur le Boeing 777-9, deux appareils de dernière génération appelés à structurer ses opérations intercontinentales dans les décennies à venir. […]

À peine sortie d’une profonde restructuration financière, la compagnie scandinave SAS Scandinavian annonce une commande majeure auprès d’Airbus, évaluée à plus de 10 milliards de dollars. Airbus a indiqué dans un communiqué que la commande annoncée par SAS porte, dans un premier temps, sur 18 Airbus A330neo. Scandinavian Airlines System (SAS) a officialisé le 30 […]

China Eastern Airlines a signé un accord pour l’achat de 25 Airbus A330neo, pour un prix catalogue d’environ 9,4 milliards de dollars. Elle prévoit de déployer ces appareils sur son réseau international à partir de la prochaine décennie. Basée à Shanghai, China Eastern Airlines explique que ces nouveaux gros-porteurs serviront à la fois à augmenter […]

A l’occasion de l’assemblée générale virtuelle des actionnaires le 9 juin 2026, American Airlines a confirmé être en discussions avec Airbus et Boeing en vue d’une éventuelle commande de nouveaux appareils long-courriers. Le directeur général Robert Isom a indiqué que le groupe travaillait activement sur « l’avenir de sa flotte de gros-porteurs », dans le […]

Singapore Airlines discute avec Airbus et Boeing d’une méga‑commande d’au moins 50 gros-porteurs de nouvelle génération, principalement des Boeing 777X et/ou des Airbus A350‑1000, afin de préparer sa croissance à partir de la prochaine décennie. Ces discussions, encore préliminaires, pourraient inclure des options portant le total à plusieurs dizaines d’appareils supplémentaires et pèseront lourd dans […]

Avec 60 avions commerciaux livrés en mars 2026, soit 11 de moins qu’en mars 2025, Airbus signe un début d’année plus timide que prévu alors même que le groupe vise un nouveau record de 870 livraisons en 2026. La montée en cadence de la famille A320neo, colonne vertébrale du portefeuille, reste freinée par les tensions de la chaîne d’approvisionnement, tandis que […]