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Boeing a publié au deuxième trimestre 2026 une perte plus lourde que prévu, plombée par une charge de 280 millions de dollars liée au programme du futur Air Force One, mais le groupe a aussi surpris positivement par son chiffre d’affaires, son flux de trésorerie disponible et un carnet de commandes record. Le constructeur américain […]

Emirates ne veut plus entendre parler des dix premiers Boeing 777-9 issus du programme 777X. À Farnborough, Tim Clark a confirmé que la compagnie de Dubaï refuse ce premier lot, jugé trop coûteux et trop éloigné du standard désormais attendu après six années de retard cumulées. Emirates hausse le ton contre Boeing Le président d’Emirates […]

À Farnborough, Tim Clark a transformé la grand‑messe de l’aéronautique en tribune de mécontentement. Le président d’Emirates a fustigé les retards du Boeing 777‑9, les surcoûts et les délais de maintenance des moteurs, avertissant que ces dérives commencent à affecter les opérations de la compagnie du Golfe. Ses critiques s’inscrivent dans un climat de tension […]

Le C919, avion de ligne de moyenne capacité développé par l’avionneur chinois COMAC, assurera à partir du 12 août une liaison quotidienne entre Pékin et Oulan-Bator pour le compte d’Air China, première utilisation régulière du modèle sur une route internationale passagers. Présenté par Pékin comme une alternative aux monocouloirs de Boeing et d’Airbus, le programme […]

La Federal Aviation Administration (FAA) autorise à nouveau Boeing à délivrer lui‑même les certificats de navigabilité au bout de la chaîne pour l’ensemble des 737 MAX et 787 sortant de ses usines. Après huit mois d’un dispositif où  les inspecteurs de la FAA et de Boeing se relayaient semaine après semaine, le régulateur estime que […]

Du 20 au 24 juillet, constructeurs, compagnies et équipementiers se retrouvent à Farnborough, premier grand rendez-vous européen du secteur depuis le Bourget 2025.Au programme : démonstrations d’appareils commerciaux, annonces de commandes attendues – notamment chez Boeing – et mise en avant de solutions industrielles pour tenir des carnets déjà bien remplis. Farnborough 2026, le rendez-vous […]

Boeing a livré 314 avions commerciaux au premier semestre 2026, soit une hausse de 12% sur un an et son meilleur niveau pour cette période depuis 2018, porté par la montée en cadence du 737 MAX et le retour des commandes chinoises, mais reste devancé par Airbus, qui affiche 351 livraisons sur six mois. Boeing […]

Riyadh Air, la nouvelle compagnie saoudienne long-courrier, étudie la conversion de la plupart de ses options de Boeing 787-9 en commandes fermes. Elle pourrait annoncer l’achat de ces 25 à 30 Dreamliner supplémentaires lors du salon aéronautique de Farnborough ce mois-ci. Selon des sources industrielles citées par Reuters, Riyadh Air « étudie l’achat de 25 à […]

Aircalin a finalisé le montage financier lui permettant de prendre livraison en décembre 2026 de son premier Airbus A350‑900, sans solliciter les finances publiques de la Nouvelle‑Calédonie. Ce long‑courrier « nouvelle génération » doit devenir la nouvelle colonne vertébrale de la desserte Nouméa‑Bangkok‑Paris et accélérer la montée en gamme de la compagnie calédonienne sur le […]

Selon le Global Market Forecast (GMF) 2026‑2045 publié à le 8 juillet, Airbus voit dans l’urbanisation, la croissance du PIB et l’essor des classes moyennes les principaux moteurs de la demande aérienne sur les deux prochaines décennies. Le groupe estime que le trafic passagers progressera en moyenne de 3,9% par an pour atteindre près de […]

Etihad Airways serait sur le point de finaliser une commande d’environ dix Boeing 787 Dreamliner, avec une annonce possible dès le salon aéronautique de Farnborough, même si l’accord n’est pas encore garanti selon plusieurs sources industrielles. Etihad aux portes d’une nouvelle commande de Dreamliner Selon plusieurs sources du secteur citées par Reuters, Etihad Airways est […]

Airbus a confirmé la livraison de 89 avions commerciaux en juin 2026, portant son total du premier semestre à 351 appareils, soit une progression d’environ 15% par rapport à 2025 et son meilleur rythme depuis 2019. Cette accélération place l’avionneur européen sur une trajectoire compatible avec son objectif officiel de 870 livraisons en 2026, même […]