Publié le 12 octobre 2026 à 12h00
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Publié le 21 octobre 2026 à 11h00 par Joël Ricci
La flambée du kérosène fragilise les compagnies aériennes, mais n’entame pas encore l’activité de GE Aerospace. Le motoriste américain a relevé, mardi 20 octobre, ses prévisions de bénéfice pour 2026, soutenu par les réparations et les pièces détachées. La montée en cadence des moteurs destinés à Boeing, notamment au 777X, reste toutefois un défi industriel […]
Publié le 7 août 2026 à 16h00 par Joël Ricci
Airbus a livré 67 avions commerciaux en juillet, soit exactement le même nombre qu’un an plus tôt. Avec 418 appareils remis à 82 clients depuis le début de 2026, l’avionneur européen devra toutefois nettement hausser le rythme au cours des cinq derniers mois de l’année pour tenir son objectif d’environ 870 livraisons. En parallèle, le […]
Publié le 2 juillet 2026 à 12h00 par Joël Ricci
Safran Nacelles a franchi le cap symbolique des 5 000 nacelles livrées pour la famille Airbus A320neo, un jalon industriel atteint le 30 juin 2026 sur le site de Colomiers, au plus près de la chaîne d’assemblage final de Toulouse. Derrière ce chiffre rond, c’est toute une filière aéronautique française qui valide sa capacité à […]
Publié le 8 juin 2026 à 15h00 par Joël Ricci
En ouverture de la 82e assemblée générale de l’IATA à Rio de Janeiro, Willie Walsh a signé l’un de ses réquisitoires les plus sévères contre les fabricants de moteurs d’avions, accusés de livrer tard et de livrer mal, sur fond de chaînes d’approvisionnement durablement désorganisées. Dans le même temps, le patron de l’association mondiale des […]
Publié le 9 mai 2026 à 11h00 par Alain Hai
Airbus a nettement augmenté ses livraisons d’avions en avril, malgré des tensions persistantes sur la chaîne d’approvisionnement en moteurs. L’avionneur européen reste toutefois en léger retard sur son rythme de début d’année et devra encore accélérer pour atteindre son objectif de 870 appareils livrés en 2026. En avril, Airbus a livré 67 avions commerciaux à […]
Publié le 29 avril 2026 à 16h00 par Joël Ricci
Airbus a ouvert l’année 2026 sur un premier trimestre contrasté : les livraisons d’avions commerciaux reculent, pesant sur le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel, tandis que les commandes et l’activité défense restent très bien orientées. Le groupe maintient néanmoins ses objectifs annuels, s’appuyant sur un carnet de commandes record de plus de 9 000 […]
Publié le 27 avril 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Selon les données recoupées par le South China Morning Post et le cabinet britannique IBA, Comac n’a livré que trois C919 entre janvier et mars 2026 : deux exemplaires à China Southern, les 5 février et 2 mars, et un appareil à Air China le 27 mars. Aucun monocouloir n’a été remis à client en […]
Publié le 6 février 2026 à 12h00 par Joël Ricci
Airbus a connu en janvier son plus mauvais démarrage de l’année depuis la pandémie, avec seulement 19 avions commerciaux livrés à 15 clients, très loin de la cadence affichée en décembre et en décalage avec une demande pourtant toujours soutenue. Derrière ce trou d’air, l’avionneur européen affiche toutefois un carnet de commandes record de près […]
Publié le 5 décembre 2025 à 13h00 par Ricardo Moraes
Airbus a livré 72 avions commerciaux en novembre 2025, portant à 657 le nombre d’appareils remis à 87 clients depuis le début de l’année. L’avionneur européen devra donc livrer 133 avions sur le dernier mois de l’année pour remplir son objectif, très récemment révisé, de 790 avions livrés en 2025. En novembre, Airbus a remis […]
Publié le 26 octobre 2025 à 13h00 par Alain Hai
Safran a relevé pour la troisième fois de l’année ses prévisions 2025, porté par la forte demande pour son moteur Leap et une solide activité après-vente. Le groupe aéronautique et de défense anticipe désormais une croissance de chiffre d’affaires comprise entre 11% et 13%, contre 10% à 12% précédemment, ainsi qu’un résultat opérationnel entre 5,1 […]
Publié le 10 août 2025 à 11h00 par Alain Hai
Safran a annoncé un bénéfice net en hausse de 11%, à 1,6 milliard d’euros, en données ajustées au premier semestre, « dans un environnement favorable » pour l’aéronautique civile et la défense, et a revu en hausse ses prévisions pour 2025 . Les livraisons de Leap (moteur produit en co-entreprise avec l’américain GE) qui équipe […]
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Publié le 1 octobre 2026 à 10h00 par Joël Ricci