nuisances sonores

Alors que le gouvernement britannique réaffirme son soutien à l’extension de l’aéroport d’Heathrow, un projet évalué à 49 milliards de livres, la contestation se renforce dans l’ouest de Londres et le Berkshire. Le député conservateur de Windsor, Jack Rankin, juge les infrastructures locales incapables d’absorber une nouvelle montée en puissance de la plateforme, tout en […]

Le Conseil d’État néerlandais a annulé le plafonnement à 478 000 mouvements annuels de vols à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol, infligeant un sérieux revers à la politique gouvernementale de réduction du bruit autour du principal hub néerlandais.  En retoquant le décret fixant un plafond de 478 000 mouvements annuels à Schiphol à partir de 2025, le Conseil […]

London City Airport a lancé début mars une vaste consultation publique pour modifier son espace aérien afin de permettre l’accueil de monocouloirs de nouvelle génération plus capacitaires, au premier rang desquels l’Airbus A320neo. Derrière cet ajustement technique – l’introduction d’une approche moins pentue, à 4,49°, contre 5,5° aujourd’hui – se joue la capacité de la […]

La Commission européenne a jugé non conforme au droit de l’UE le projet irlandais de limitation des vols de nuit à l’aéroport de Dublin, renvoyant An Coimisiún Pleanála, la commission nationale irlandaise des recours en matière d’urbanisme et d’aménagement du territoire, à sa copie et gelant de facto l’entrée en vigueur de nouvelles contraintes opérationnelles […]

Le médiateur fédéral pour l’Aéronautique accuse Brussels Airport d’avoir mené, à l’été 2025, des travaux lourds sur la piste 25L/07R sans disposer des permis requis, et annonce le dépôt imminent d’une plainte auprès du parquet. L’aéroport évoque une simple erreur d’interprétation d’un cadre réglementaire complexe, sur fond de tensions récurrentes autour de l’utilisation des pistes […]

Genève Aéroport qui a accueilli 17,85 millions de passagers, a frôlé en 2025 son record historique de trafic, tout en réduisant le nombre de vols et les décollages tardifs, grâce à une politique active en faveur d’appareils plus capacitaires, plus silencieux et mieux remplis. Le fret reste à un niveau très élevé, confirmant le rôle […]

Le maire de Montmorency, Maxime Thory, réclame l’instauration d’un couvre-feu à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle afin de lutter contre les nuisances sonores générées par le trafic aérien nocturne. Sa demande survient dans un contexte où les vols à Roissy, où est implanté le premier aéroport de France, se déroulent sans interruption 24 heures sur 24, […]

Au premier semestre 2025, les aéroports du Royal Schiphol Group ont enregistré de solides performances opérationnelles et financières, marquées par une hausse du nombre de passagers, une hausse des investissements et une transition notable vers des avions plus silencieux grâce à une nouvelle structure de redevances aéroportuaires. Schiphol relie les Pays-Bas à 299 destinations directes, […]

Face à la pression croissante des riverains et des associations, le gouvernement français a annoncé un durcissement des règles pour limiter les nuisances sonores autour de l’aéroport francilien Paris-Orly. À compter de 2025, un couvre-feu partiel dès 22h est instauré pour les avions les plus bruyants : seuls les appareils les plus silencieux pourront atterrir […]

Le dispositif d’aide à l’insonorisation est géré par l’aéroport Nantes Atlantique – VINCI Airports, et financé par les compagnies aériennes, se poursuit avec 31 nouveaux dossiers d’aide à l’insonorisation acceptés ce 2 juillet, portant le nombre total de logements ayant déjà fait l’objet d’une aide à près de 2 200. La procédure pour demander une […]

L’aéroport de Lille-Lesquin a fait un point sur ses actions pour lutter contre les nuisances sonores lors des vols de nuit, en nette baisse d’une année sur l’autre. En 2024, 4,6% des vols commerciaux à l’aéroport de Lille étaient programmés de nuit, entre 23h et 6h du matin. Ainsi, 1118 mouvements ont été enregistrés entre […]

Suite à la décision de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol de plafonner le nombre annuel de vols à 478 000, A4E, ERA et l’IATA (l’Association internationale du transport aérien) soulignent la nécessité de suivre les recommandations de la Commission européenne, car elles soutiennent l’approche équilibrée de la gestion du bruit et protègent l’intégrité du marché unique. Le plan d’action […]