Pratt & Whitney

Le gouvernement britannique et Rolls-Royce ont annoncé un programme commun de recherche de 2,5 milliards de livres sur dix ans pour préparer une nouvelle génération de moteurs aéronautiques. En ligne de mire : un retour du motoriste sur le marché des monocouloirs, à l’occasion des futurs programmes d’avions attendus vers le milieu ou la fin […]

United Airlines a réceptionné le premier avion commercial équipé des nouveaux moteurs GTF Advantage de Pratt & Whitney : un Airbus A321XLR. Cette entrée en service marque une étape importante pour le motoriste américain, qui promet davantage de poussée, une durabilité accrue et une meilleure disponibilité pour la dernière évolution de la famille A320neo. United […]

Air New Zealand a subi une perte nette de 242 millions de dollars néo-zélandais, soit environ 124 millions d’euros, sur son exercice 2026 clos le 30 juin. La compagnie a vu ses revenus progresser, mais la flambée du carburant, les indisponibilités de moteurs et une maintenance très lourde ont effacé les effets de cette croissance. […]

La Commission européenne a clos, vendredi, son enquête antitrust visant Pratt & Whitney Canada, filiale du groupe américain RTX. Le motoriste a modifié les clauses contractuelles qui suscitaient des craintes quant à l’accès des fournisseurs indépendants au marché des pièces de rechange pour moteurs turbopropulseurs. La procédure se termine sans constat formel d’infraction ni amende. […]

La compagnie brésilienne Azul affirme avoir résolu le problème d’indisponibilité qui affectait depuis plus de quatre ans une partie de ses Embraer E195-E2 équipés de turboréacteurs Pratt & Whitney PW1900G. Tous les appareils de cette sous-flotte sont désormais en exploitation, selon son directeur général John Rodgerson. Une étape importante pour le transporteur, engagé dans une […]

Embraer a enregistré au deuxième trimestre 2026 son meilleur niveau de chiffre d’affaires historique pour cette période, à 2,235 milliards de dollars. L’avionneur brésilien maintient ses objectifs de livraisons d’avions commerciaux, entre 80 et 85 unités cette année, mais rehausse nettement ses prévisions de marge opérationnelle et de génération de trésorerie. Derrière la performance consolidée, […]

SWISS ne compte plus, à moyen et long terme, sur le retour en ligne de ses neuf Airbus A220-100. Initialement présentée comme temporaire, leur mise à l’écart, dictée par les difficultés persistantes autour des moteurs Pratt & Whitney GTF, prend désormais les traits d’un retrait durable. Dans le même temps, le groupe Lufthansa étudie la […]

Pratt & Whitney Canada a annoncé, mardi 21 juillet, le passage à une nouvelle phase de son démonstrateur de vol hybride-électrique développé au sein de RTX. Le motoriste a lancé à Longueuil, au Québec, les essais au sol du système de propulsion et de l’hélice en configuration de vol, avant une installation sur un De […]

Pratt & Whitney, filiale du groupe américain RTX, a racheté la start-up néerlandaise Aiir Innovations afin de généraliser l’usage d’un logiciel d’inspection endoscopique des moteurs assisté par intelligence artificielle, déjà testé sur les V2500, les GTF et les F135. Cette intégration doit réduire les temps d’inspection et homogénéiser les opérations de maintenance, réparation et révision […]

Après des années de perturbations opérationnelles causées par les moteurs PW1500G de la famille GTF, Airbus Canada et Pratt & Whitney affichent un optimisme inédit : selon un récent point presse à Montréal‑Mirabel, « la crise AOG est terminée » et les derniers A220 immobilisés pour raisons de moteurs devraient être remis en ligne avant […]

Safran Nacelles a franchi le cap symbolique des 5 000 nacelles livrées pour la famille Airbus A320neo, un jalon industriel atteint le 30 juin 2026 sur le site de Colomiers, au plus près de la chaîne d’assemblage final de Toulouse. Derrière ce chiffre rond, c’est toute une filière aéronautique française qui valide sa capacité à […]

Porté par un carnet de commandes de plus de 15 milliards de dollars et par une nouvelle commande ferme d’E195-E2, l’avionneur brésilien Embraer assure que les problèmes moteurs qui ont cloué au sol une partie de sa flotte de nouvelle génération touchent à leur fin. Le constructeur brésilien voit dans cette normalisation technique un atout […]