Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Royal Brunei Airlines cherche des monocouloirs
Publié le 7 novembre 2013 à 13h00 par Olivier Nilsson
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piero a commenté :
7 novembre 2013 - 13 h 57 min
J’ai envie de dire: laissez tomber Airbus/Boeing et prenez du Cseries, c’est bien mieux et les délais plus courts!
C’est vrai que la, Airbus et ses 4400 A320/Neo en commande c’est vertigineux!
rantanplan a commenté :
7 novembre 2013 - 15 h 55 min
OK PIERO, mais la capacité pax n’est pas la même avec le CSéries…idem pour l’autonomie de vol (l’INDE est grande, l’AUSTRALIE loin). Votons donc pour AIRBUS, d’autant plus que pour le court/moyen courrier ils ont déjà 4 ou 5 A319 et 320 .
piero a commenté :
7 novembre 2013 - 17 h 01 min
Oui, je m’en doutait un peu de cette réponse.
4/5000 km pour le CS contre 6000km pour l’airbus.
150/160 pax contre 180.
Brachetto a commenté :
7 novembre 2013 - 15 h 49 min
Bien sûr que ça aiderait Bombardier, dont les ventes de réactés ne décollent pas..Le programme d’essai se poursuit lentement.Très lentement.